Mycket bra däck till ett överkomligt pris. Jag har haft dem på min BMW 3-serie (bakaxel) i ca 6 veckor och med många körda mil både på A- och B-väg ser de fortfarande nya ut.
Jag skulle definitivt köpa dem igen. Jag är faktiskt på väg att köpa ett set för framaxeln också.

Har däcken på en VW Cc, måste säga att det är ett av de bästa däcken jag har ägt. De går smidigt, buller är nästan obefintligt, feedback är bra.

Jag monterade ett par av dessa på min frus bil (2015 Focus 2Ltr), hon älskar sin bil men kör den som om hon stal den! Vi bor i ett mycket lantligt område med några lysande förarvägar och hon ger många prestandabilar en kör för pengarna.

Dessa däck presterar extremt bra och jag har fullt förtroende för dem, främst för att företaget ägs av Goodyear. Premiumdäck för budgetpengar! De har varit så bra att jag precis har beställt ett andra par för att ersätta ett par av Pirellis eftersom Debica är ute och utför något annat premiumdäck som har varit på hennes bil.

Du behöver inte spela med dessa....

Mycket bra pris/prestandavärde.

Jag tog en chansning med detta budgetdäck och ersatte den 4 år gamla Pirelli P7 Runflat på min X1, eftersom det anses vara ett budgetdäck (1/2 av priset på contis). Jag blev övertygad av 2019 års DOT och Made in Germany-märket. Har kört dem nästan 3000km hittills mestadels motorvägskörning med en medelhastighet på 100-120 km/h. Bilen är förvandlad till 100%: mycket mycket bekvämt däck, saknar feedback från pirellis men jag skulle anse dem vara ok, mycket bra grepp i torrt, ok i vått (inga problem under kraftig inbromsning från 120 till 50 i tunga regn).

Inga nackdelar ännu IMHO. Oslagbart för priset.

Har just idag bytt till sommardäck och installerat på min Astra helt nya Debica Presto UHP2 set. Jag hade ca 10 mil på landsvägar, mest på torra. Däcken är extremt tysta. Jämfört med alla andra premiummärken på alla mina bilar, exklusive Michelin, har jag kört något av europeiska premiummärken. Fyllningen är som om jag har ändrat hela bilens fjädring. Jag bytte från Continental TS 850 P, som är vinterdäck med väldigt mjukt gummi och det är liksom precis bytt bil! Astra J som många av massbilar i C-segmentet är inte kända för sin komfort och ljudisolering. Trots att jag investerade mer än 3000 Euro i ljudsystem, inklusive över 50 kg vibro och ljuddämpning, blev bilen absolut tyst. Jag kan inte höra något ljud från däcken upp till 80 km/h.
Bilen tar alla vägar små gupp och sprickor (som vi har mycket av på BG landsvägar) på ett helt nytt bekvämt sätt. Jag brukar sänka däcktrycket under 2,3 bar, eftersom fjädringen blev ganska irriterande. Och frågade idag i däckservice var de bytte däck - vilket tryck de etablerade? De sa till mig 2,5 bar, som jag tänkte minska som vanligt till 2,3. Sedan efter vägtestet insåg jag att tryckminskning inte behövdes.
För priset av 290 Euro inklusive installation, överträffar detta däck mycket dyra premiummärken i tystnad och komfort!
Senare efter att jag samlat på mig lite erfarenhet av olika vägförhållanden kommer jag att skicka in en mer detaljerad recension om däckets prestanda.
Just nu är jag förvånad över deras komfort och tystnad.

Ett bra, mycket greppvänligt och förment hållbart däck för pengarna, som du kommer att njuta länge av på bra vägar. Om du dagligen kör mycket på sliten asfalt eller vill ha en låg däckprofil, vill du också leta efter en mjukare blandning.

Det vi tittar på här är ett tysktillverkat, ommärkt Goodyear-däck. Förväxla det inte med en östeuropeisk knock-off. Debica är ett dotterbolag och direkttillverkare av Goodyears UHP-däck. Det finns en stor chans att Debica UHP2 använder en tidig Eagle F1-prototypmall, med en något billigare och hårdare sammansättning för ökad körsträcka och minskade egenskaper.

Hantering
Vid normal landsvägskörning matchar däcket mer etablerade märken och känns lika responsivt som en Eagle F1 assy3 eller Nokian Black(zLine). Du kommer att lita på den i autobahnhastigheter inga problem. Massor av grepp för pigg körning, men det skulle gynnas av en mer progressiv egenskap precis på gränsen, särskilt i vått tillstånd. Det betyder att när framsidan/baksidan går, går det snabbt och även återhämtningen från en bild är ganska hård. Om du inte deltar i den här typen av aktivitet kommer du att ha allt grepp och stabilitet du någonsin kommer att behöva.

Buller
Ganska känslig för däcktryck. Hanteringen är superb på 3,3 bar och vägbullret är lågt, men chassivibrationer, ett lågt mullrande som går rakt mot ryggraden på däck med lägre profil (40) är mycket högt, mest märkbart i hastigheter på 50-100 km/h. Vibrationerna lägger sig under 3bar, men däcket börjar dra slarvigt men fortfarande kontrollerat på banker och spår. Detta är också däckstorleksberoende, men vilken kompromiss du än nöjer dig med kommer du att njuta av lakan ur detta däck på bra vägar, men hatar det på sliten, groovy asfalt.

Utmärkta medelekonomidäck som överraskande överträffar några av andra premiumdäck jag har använt tidigare. Extremt tyst och mycket bekväm. Utmärkt våtgrepp och bilfilt planterad i 70 mph i kraftigt regn.

SuperB däck och superB pris. Jag skulle aldrig gå tillbaka till de dyra premiummärkena.

Ett mycket bra däck. Jag körde under alla förhållanden och gav mig aldrig känslor. Utmärkt grepp i vått och torrt, tyst, bra vattenplaning (poäng 7-8). Pris av högsta kvalitet!

Jag har använt de här däcken under hela sommarsäsongen för nu och jag måste säga att jag har blivit väldigt imponerad, jag trodde att eftersom billiga däck kommer kvaliteten att vara dålig men min vän övertygade mig och jag måste säga att det var det bästa valet jag har gjort. Cirka 250€ för 4 däck i 235/45 17 installation ingår är otroligt och kvaliteten är mycket bra. Jag undrade om jag kunde få rainsport 3från uniroyal och jag läste mycket feedback om att de höll i 15000km eller exploderade som de var bräcklig..

Jag har kört på Uhp 2 i över 10 000 km, inga problem än så länge är de fortfarande i bra skick och jag kör inte lugnt

Mycket bra däck för priset, jag kan inte få det att tappa greppet på en ren väg (jag menar utan damm eller lera), sover inte spelar ingen roll hur hårt jag trycker på gaspedalen. Bromsningen är mycket kort i vått och torrt. Inget vägljud, bekvämt, responsivt men inte bäst, eftersom kvalitet är det jämförbart med Dunlop och Good Year (de tillverkas i samma fabrik enligt Debicas webbplats).