Continental Sport Contact 5 Recensioner - Page 11
Given 54%
medan du kör en
Renault Clio RS200
(215/45 R17 W)
på mostly country roads
i 4,000 average miles
Jag har en Renault Clio RS 200 som följde med Conti Sport Contact 3:s De var ett fantastiskt däck i torrt och blött. Jag fick 13 000 miles från dem och detta inkluderade fyra bandagar.
Jag har bytt dem mot Conti Sport Contact 5:or och de har varit väldigt dåliga. Torr hantering är medelmåttig men de ger inte mycket förtroende i väta.
Jag har satt 4 000 mikrofoner på de nya däcken mestadels under vintermånaderna så de har inte haft någon hård användning och fronterna ligger långt över 50% mot slitageindikatorn.
Jag kommer att köpa Conti Sport Contact 3 när dessa däck behöver bytas ut.
Jag har bytt dem mot Conti Sport Contact 5:or och de har varit väldigt dåliga. Torr hantering är medelmåttig men de ger inte mycket förtroende i väta.
Jag har satt 4 000 mikrofoner på de nya däcken mestadels under vintermånaderna så de har inte haft någon hård användning och fronterna ligger långt över 50% mot slitageindikatorn.
Jag kommer att köpa Conti Sport Contact 3 när dessa däck behöver bytas ut.
Given 55%
medan du kör en
Ford Focus mk2
(205/50 R17 W)
på a combination of roads
i 15,000 spirited miles
Köpt som ersättning för sportkontakt 3s. Anständiga däck, om än lite bullriga. Massor av hjulsnurr som drar iväg i blöta, vilket nästan får mig att snurra in i den mötande trafiken i ett skede. Slitaget är ganska dåligt, inte värt priset, har försetts med icke-sportdäck som ger mycket bättre torr och våt körning och förhoppningsvis håller mig längre.
Given 99%
medan du kör en
Vauxhall Astra SRi
(225/40 R18 W)
på a combination of roads
i 30,000 spirited miles
Helt lysande! Underbart i vått och torrt. Ge total självförtroende att köra på den trasiga kanten i vått och torrt! Kunde inte tro hur snabbt du kunde kurva på mycket våta vägar, vilket gör mycket snabbare bilar på skam. Klarade mig 30k miles också, fantastiskt! Jag valde just Goodyear Asymetric 2 som ersättare, på grund av recensionsresultatet här, och jag är urtagen! De är hemska jämfört med Contis, och nu har jag fastnat för dem. Gick nästan för dessa igen också, så önskar jag hade!
Given 86%
medan du kör en
Saab Automobile 9 3 Aero 2.8 V6 convertible
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 17,000 average miles
Bilen är en Saab 9-3ss Hirsch V6, med storlek 235/45/17. Rekommenderar varmt!
Jag skickade in en recension i april '13, när jag bytte ut min Dunlop Sportmaxx RT-set med Conti SC5. Dunlops var marginellt tystare och lite bättre på bränsleförbrukningen; men bar inom 9k miles till 3 mm slitbana.
Contis är nu på nästan 17 000 miles (närmar sig 10 månaders daglig användning, mestadels A-vägar) och, även efter att ha bytt fram och bak i december, på mellan 5 mm och 6 mm. De här däcken är suveräna på stillastående vatten i fart - inget av det skrämmande som jag hade med Dunlops. Torrgrepp är riktigt bra också - inte för att jag "slänger" bilen brutalt; men det finns vissa vägar där jag brukade känna gränsen på Dunlops, medan jag fortfarande har totalt grepp (och ingen antydan till gräns) med Contis.
Jag skickade in en recension i april '13, när jag bytte ut min Dunlop Sportmaxx RT-set med Conti SC5. Dunlops var marginellt tystare och lite bättre på bränsleförbrukningen; men bar inom 9k miles till 3 mm slitbana.
Contis är nu på nästan 17 000 miles (närmar sig 10 månaders daglig användning, mestadels A-vägar) och, även efter att ha bytt fram och bak i december, på mellan 5 mm och 6 mm. De här däcken är suveräna på stillastående vatten i fart - inget av det skrämmande som jag hade med Dunlops. Torrgrepp är riktigt bra också - inte för att jag "slänger" bilen brutalt; men det finns vissa vägar där jag brukade känna gränsen på Dunlops, medan jag fortfarande har totalt grepp (och ingen antydan till gräns) med Contis.
Given 71%
medan du kör en
BMW 316
(225/45 R17 W)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Sammantaget ett mycket bra däck. Fantastiskt grepp i det torra och enastående i det våta, även med MYCKET vatten på vägen.
Körde någonstans mellan 10 - 15000km med de, tills gängan hade gått ner till under 3mm. Vid det här laget började däcken bli lite spännande att köra med, i våta förhållanden. Jag skulle lätt kunna få dem att snurra och har en tendens att låsa bromsarna. Men resten av tiden var det det mest fantastiska däcket jag någonsin testat. Jag är en pigg förare.
Körde någonstans mellan 10 - 15000km med de, tills gängan hade gått ner till under 3mm. Vid det här laget började däcken bli lite spännande att köra med, i våta förhållanden. Jag skulle lätt kunna få dem att snurra och har en tendens att låsa bromsarna. Men resten av tiden var det det mest fantastiska däcket jag någonsin testat. Jag är en pigg förare.
Given 85%
medan du kör en
Ford S Max Titanium X Sport
(235/45 R18 W)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
Provade dessa på framsidan av min 200 hk S Max. Bra grepp som förväntat av Contis men som andra recensioner började de bli slicks efter 5000 miles. S Max på sportupphängning med 18' legeringar äter däck men det här var komiskt. Ny bil har kommit på dessa med självtätning och efter 5000 miles fortfarande har gott om slitbana kanske VW CC är lättare på framsidan eller så kunde de ha ändrat blandningen.
Given 84%
medan du kör en
Mercedes Benz C200 CDI Sport
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 25,000 spirited miles
Mycket bra däck. Kör dem på min Mercedes (C-klass 2010) med 225/45/17. Däcken är bra vid vått och torrt väder.
Det finns 1 nackdelar - de är för mjuka och nästan varje hål gör en "bubbla". För ca 40 000km köpte 6 däck.
Det finns 1 nackdelar - de är för mjuka och nästan varje hål gör en "bubbla". För ca 40 000km köpte 6 däck.
Given 74%
medan du kör en
Volkswagen Passat 2.0 140 TDI Sport Estate
(235/45 R17)
på mostly motorways
i 16,000 average miles
Fabriksmonterade däck... Varade 16k på framaxeln och 48k på bak. däcken var bra men jag förväntade mig längre livslängd framifrån
Given 83%
medan du kör en
Volkswagen CC
(235/45 R17)
på a combination of roads
i 42,000 average miles
Jag kör mycket hela säsongen och däcken klarade sig extremt bra under alla förhållanden. De gav utmärkt körsträcka 42000 på ett kraftfullt dieselfordon
självtätningstekniken är toppmodern. Jag skulle vilja passa dem igen men är svåra att hitta och väldigt dyra
självtätningstekniken är toppmodern. Jag skulle vilja passa dem igen men är svåra att hitta och väldigt dyra
Given 91%
medan du kör en
Toyota Celica VVTLi
(205/45 R17 W)
på a combination of roads
i 7,000 spirited miles
Utmärkta och briljanta däck i alla aspekter av väder och väglag och bromsning.
Om du kör en hel del regelbunden pigg körning och många många mil kommer du att slita dessa däck snabbt på 6 månader.
Om du inte regelbundet kör mycket livlig och är en normal förare bör dessa däck hålla dig mycket längre, cirka 2 år.
Sammantaget skulle jag definitivt rekommendera dessa däck med hänsyn till min erfarenhet ovan.
Om du kör en hel del regelbunden pigg körning och många många mil kommer du att slita dessa däck snabbt på 6 månader.
Om du inte regelbundet kör mycket livlig och är en normal förare bör dessa däck hålla dig mycket längre, cirka 2 år.
Sammantaget skulle jag definitivt rekommendera dessa däck med hänsyn till min erfarenhet ovan.
Given 72%
medan du kör en
Ford MONDEO
(225/45 R18)
på mostly motorways
i 6,250 easy going miles
Bil Ford Mondeo 2010, 115 hk Diesel
Dessa däck är utan tvekan de bästa däcken jag någonsin haft när det kommer till grepp. Speciellt att accelerera runt kurvor ger utmärkt grepp. Men detta kommer med en kostnad av extremt högt slitage. Jag satte på dessa däck i våras och har kört ca 10 000 km på mestadels motorvägar och motorvägar och redan är framdäcken på 4 mm-märket så jag kan förvänta mig max 15 000 km och det är mindre än hälften från Michelins jag hade tidigare med samma körstil.
Bra däck men inget värde alls.
Dessa däck är utan tvekan de bästa däcken jag någonsin haft när det kommer till grepp. Speciellt att accelerera runt kurvor ger utmärkt grepp. Men detta kommer med en kostnad av extremt högt slitage. Jag satte på dessa däck i våras och har kört ca 10 000 km på mestadels motorvägar och motorvägar och redan är framdäcken på 4 mm-märket så jag kan förvänta mig max 15 000 km och det är mindre än hälften från Michelins jag hade tidigare med samma körstil.
Bra däck men inget värde alls.
Given 73%
medan du kör en
Mercedes Benz Vito
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 7,000 average miles
245/45R18 100Y. Standardpassform på Vito SportX 122cdi. Bra allround-däck, förutom slitage! Dessa däck verkar vara mer hemma på en bandag än på vägen. Mina ryggar är skjutna och har inte klarat 7000 mil. Dålig valuta för pengarna.