Vad ägarna säger sammanfattat från 193 recensioner
Greppet på torrt och vått underlag är Continental Sport Contact 2:s tydligaste styrkor, med 91 respektive 63 positiva kommentarer och färre negativa omdömen. De 193 recensionerna från 178 personer ger ett genomsnitt på 69,6 %, fördelat på 91 positiva, 92 neutrala och tio negativa omdömen. Slitaget är den främsta kompromissen: 84 kritiska kommentarer jämfört med 48 positiva. Kort livslängd är alltså vanligt, men inte för alla. Vägljud får 36 klagomål jämfört med 17 positiva omnämnanden och berör ungefär var femte recension. Även köregenskaperna och styrkänslan på torr väg får mer beröm än kritik, medan åsikterna om komfort är jämnt fördelade. Betygen från ägare som köper däcket igen går åt båda hållen, utan något konsekvent mönster av minskad nöjdhet när däcket åldras.
Det ägarna nämner oftast räknat i 187 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Säkert de bullrigaste däcken på marknaden. De är originalutrustningen på min Skoda Superb Elegance DSG Estate och är fronterna vid mycket slitna på endast 8 500 mil. Jag tycker att de är oacceptabelt bullriga på allt annat än de jämnaste vägytorna och kan inte vänta med att byta dem till antingen Michelins eller Goodyears.
Runflats på baksidan av BMW M-Sport Utmärkt i både vått och torrt. Mycket förutsägbar hantering. Dessa ersatte Bridgestone Potenzas och de har höjt den roliga nivån. Hörn som på skenor. 8500 har inte ens tagit 1mm av slitbanan=djupet än. Jag skulle definitivt köpa dem igen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Monterade dem på framsidan av min bil på 68k ersatte dem på 96k, de var tvungna att bytas ut på grund av inre däckslitage och jag hade fortfarande 3mm på vissa ställen. Det inre däckslitaget är mitt fel på grund av geometrin och att jag måste rymma 20-tal.
Utmärkt i torrt och blött och det har verkligen hållit bra, och det mesta av körningen har varit i och runt stan. Jag vet att min bil är bakhjulsdriven men jag sparkar fortfarande ut 275 hk och det här är en tung diesel. Jag har haft samma däck bak men på 275/30/20 och de höll 20k också.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental Sport Contact 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Efter att ha köpt en helt ny bil dessa kom monterade som standard, torrgreppet var fantastiskt tack vare hur mjuka däcken är. Nackdelen med detta är fruktansvärt däckslitage. Efter bara 3500 livliga mil var de nere på 2 mm. Andra ägare av samma bil har upplevt samma problem, en rapporterade att däcken varnade för markören efter bara 1800 miles!! Skulle aldrig röra kontinentalt igen. Sedan jag ersatte med bra år har jag kört dubbla körsträckan och har bara använt 1 mm slitbana.
Dessa har hyfsat grepp i det torra men jag hittade inte greppet i vått tillstånd som andra däck jag har använt. Slitaget är fruktansvärt, min front är på 3 mm efter bara 3500 miles. Slitaget är jämnt och bilen har inte körts särskilt hårt med dessa.
Köpte dessa för inte så länge sedan och jag är mycket besviken på dessa. De är de mest bullriga däcken jag någonsin stött på. Jag trodde till och med att däckstället av misstag har satt vinterdäck eller alla väder då de brukar vara ganska bullriga men nej. Kommer aldrig köpa detta märke igen
Ett bra däck med bra hantering både torrt och vått, lite vingligt och mjukt på gränserna, inte särskilt direkt svar i svängar och de kändes lite långsamma i att svara på hjulrörelser men inga stora problem. Acceptabel/bra komfort och ljudnivå men jag har haft bekvämare däck än så här. Dåligt slitage, varade ca 34000 km på min 2011 VW Golf TSI 122 , inte extremt dåligt men jag tror att lågt slitage är typiskt Continental. Jag bytte till Continental Premium Contact 5 och de är lite bättre på alla sätt utom i slitage som är väldigt dåligt.
Dessa var standardmontering på vår 1.4 TDCi Fiesta Titanium när den var ny. Jag lät ersätta två av dem med Sport Contact 3 efter att ha skadat en när jag träffade ett potthål (jag gillar att ha lika slitna däck / samma typ av däck på vardera sidan av bilen åtminstone).
Bra poäng: De två som var kvar lyckades hålla 29 000 miles (inklusive rotation från framhjulen till bakhjulen). Greppet i både torra och våta förhållanden var utmärkt under alla förhållanden och det var aldrig problem med dragkraften (förutom i snö/isiga förhållanden vilket är förståeligt - under styrning när på framsidan och överstyrning när på baksidan). Feedback var också bra, även om Sport Contacts 3:s när de flyttades till framhjulen definitivt hade fördelen när det gäller grepp och feedback.
Dåliga poäng: Absolut inte ett bekvämt däck. Mycket mycket bullriga! Och ännu värre på ojämn vägbana som ledde till vibrationer i bilen i värsta fall. De blev ännu värre när de närmade sig 3 mm-märket.
Överlag men definitivt ett bra "sportigt" däck, även om det inte är lika bra som Sport Contact 3. Jag har alltid känt att de var lite bortkastade egentligen på en Fiesta med bara en liten dieselmotor med en 0-60 mph-tid på 15 sekunder. Jag har bytt ut alla fyra däcken med Good Year Efficient Grips (som verkar mycket lämpligare för en bil som denna) och vilken förändring det har varit när det gäller vägbuller med även en liten förbättring av åkkomforten (kommer att skriva en separat recension av dessa).
Riktigt dåligt slitage, hann bara 8 500 mil innan jag lät byta dem på 3mm. Min körstil är ganska genomsnittlig, jag brukar inte köra den för hårt så ofta. Prestanda var ok.
Körde 36 000 km på dessa däck. Briljant torrt grepp - var försiktig i väta (även på grund av vridmomentet från bilen).. håller bra i kurvor, men sladdar för mycket om man använder launch control (eller till och med lyfter snabbt när däcken blivit äldre). Jag skulle inte rekommendera det på grund av det mycket snabba slitaget. Hade även 2 däck med utbuktningar i. Uppgraderat till Toyo Proxes C1S och förvånad över hur bullriga Conti's var.
Köpte dessa när jag hade tillryggalagt 78 000 miles och bilen är nu på 94 000 miles och de är nere på ca 6,4 mm.
Även om de är på framsidan av en bakhjulsdriven bil, men i den här takten tittar jag på minst 30k och maximalt över 40k användning av dessa däck som till 130 quid monterade i RFT är utmärkt värde för pengarna.
Torrt och vått grepp fantastiskt, mycket progressivt och bekvämt.
