Vad ägarna säger sammanfattat från 162 recensioner
Förare beskriver generellt Continental Premium Contact 2 som en sommar-däck som ger förtroende, med starkt grepp på torrt underlag, tillfredsställande grepp på blött underlag och kommunikativ hantering/återkoppling när den pressas. Många högre betygsatta recensioner nämner också stabil bromsning och förutsägbart beteende, med vissa som rapporterar mycket lång livslängd på lättare bilar eller vid övervägande motorvägsanvändning. Emellertid klagar en stor del av användarna över snabb slitbaneförslitning (särskilt på den drivna axeln) och märkbar vägbrus, och flera noterar att greppet på blött underlag/aquaplaningmotståndet kan försämras när däcket slits. Sammanfattningsvis ses det som en stark prestanda när det är nytt, men ofta dyrt att använda på grund av slitage och (för vissa) ljud.
Det ägarna nämner oftast räknat i 155 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Stor uppsättning däck. Har inte haft dem på länge men så imponerad hittills, särskilt på bränsleekonomin. Full tank varar vanligtvis en vecka men sedan jag satt på dessa är jag 5 dagar igenom och har fortfarande drygt en halv tank kvar! Känns mycket smidigare att köra. Bra köp
Efter 27 000 mil ser bakdäcken ut som nya men jag letar igen efter nya däck. Halt när det är vått och hjulet snurrar med en babydiesel? Vattenplaning har också varit ett problem, aldrig haft det tidigare med någon bil. Ok däck men fel bil.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Monterad på framsidan för att ersätta utsliten Sport Contact 2, inte längre tillgänglig. Varade cirka 16k, verkar rimligt men besviken på slitage för 100 £+ däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental Premium Contact 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
(OBS: Jag granskar 2E, inte säker på om det är någon större skillnad mellan 2 och 2E)
Torrt grepp är rättvist men inget att skriva hem om; Lite understyrt när man trycker på den. Våtgrepp är fantastiskt, hanterar nästan samma som när det är torrt!
Inte för bullriga men kunde vara tystare, esp. i motorvägshastigheter.
Slitagehastigheten är bra; Håller mycket längre än den nyare PCP5 som jag ersatte dem med. Verkade slita lite mer på axlarna men upptäckte att en ökning av trycket med ~5psi över lager botade detta utan att påverka greppet märkbart, och gav en liten boost till ekonomin att starta!
Dessa däck var OEM för Toyota Aygo. Jag skulle säga att det är bra däck, utan någon specifik briljant egenskap. Greppet är ganska bra i alla förhållanden, inklusive blöta förhållanden. De är lite bullriga, speciellt vid kurvtagning med höga temperaturer.
Den värsta egenskapen är det höga slitaget. Framdäcken är nära slitageindikatorn efter endast 15000 km. Jag måste erkänna att jag kör genom en mycket slitande bergsväg men Aygo är ingen sportbil alls.
Jag kommer att leta efter andra däck inom en snar framtid.
De var det bästa valet för min bil när jag köpte dem för två år sedan, men jag har markerat dem på köp igen eftersom det finns nyare, bättre däck där ute nu för samma eller lägre pris, t.ex. Dunlop Sport BluResponse som nu är mitt första val.
PremiumContact2:s var dock en förbättring jämfört med Toyo Proxes T1-R som jag hade tidigare inom alla områden utom slitbanor. Jag var dock glad över att kunna offra lite slitage för bättre grepp och komfort. Ned till 4 mm slitbana efter 13 000 miles på framhjulen så fortfarande acceptabelt med tanke på däckets prestanda inom alla andra områden.
överlag inte dåliga däck, jag köpte däcken samma tid för två år sedan och de bakre har fortfarande ca 4 mm, medan de främre behöver bytas ut nu. Ganska tysta och har ett bra grepp, men milen på 25k på dem är det som får mig att leta efter ett annat märke.
Med väldigt få alternativ tillgängliga för mig med storleken på däcket monterad på min Micra kämpar jag för att hitta ett alternativt märke att ersätta dessa med som har slitits ut efter bara 11 000. De monterades på bilen från ny och alla fyra behöver nu bytas ut. Bilen har körts förnuftigt så jag är osäker på varför slitaget är så dåligt. Så
Även om dessa bara var monterade i mitt skjul för 600 £, med nackade dämpare och spårningen inte perfekt, är jag ganska chockad över hur snabbt dessa däck har slitits. Jag tror att jag har tillryggalagt cirka 10 000 miles och fronterna är nu på 2,5 mm. visserligen är spårningen något ut på framsidan, men jag hade förväntat mig ett bättre slitage än så. Jag skulle säga att jag kör ganska snabbt i allmänhet, men jag får aldrig däcken att gnälla (även om dessa däck vill i måttliga hastigheter, tidigare än jag förväntat mig). Jag har tidigare haft toyo t1R och valde dessa eftersom jag ville ha något som skulle hålla längre - jag kan inte föreställa mig att ens de mycket mjuka leksakerna skulle bäras snabbare än vad de har gjort. torrt grepp är inget att skriva hem om och absolut inte "big leauge" grepp. våtgrepp är ganska starkt jämfört med tidigare däck, jag skulle säga att det är ungefär lika med leksakerna.
En liten sak att nämna är att dessa däck från ytterkanten ser ut som om de är kala från ganska tidigt, trots att det finns en hel del slitbana. det är något som får lite uppmärksamhet från polisen och en smärre irritation om du blir avdragen.
överlag inte ett dåligt däck om det är lite nedslående slitage
Vw Up Black, bär 16" fälgar och 6500mls på klockan, vi har också ägt en VW Lupo 1.4 16V de senaste 5 åren.......Hustrun handlar i båda och känner sig trygg och bekväm med alla aspekter av henne körning Jag har kört en Escort Cosworth i 143 mph (3 upp) och sålde nyligen min Mazda MX5 1.8is, som var en knäckte allt rundare, så...Jag körde VW Up Black 200 mls genom alla vägförhållanden, i 70 mph där det var möjligt och knuffade den nerför backen i en tung lång och stadig kurva. Dessa däck fungerade omedelbart. bromsade med självförtroende i en rak linje, inget märkbart vägljud och jag väntade på att däcken skulle ge sig i den kurvan, ingenting. Min enda oro hittills är eventuellt slitage, kom ihåg att bilen vanligtvis körs av en ansvarsfull dam, framdäcken är 6 mm i diameter, bak 7 mm i diameter vilket jag räknar med kommer att ge oss 18 000 ml fram, 21 000 ml bak över ca, jag är en Michelin-fan så kommer att hålla ett öga på situationen.
