73%
- Volkswagen Passat
- 235/40 R19
- 80 467 km
*Obs: Endast däck som jag har använt på bilen hittills.
Torrt grepp (8) - Utmärkt bromsning och grepp. Lätt att tappa greppet på framhjulen (FWD) med mer än 30 % gas från stillastående, men för de flesta är detta normalt.
Våtgrepp (5) - Inte bra, men hanterbart. Våta kurvtagningar är bra, men bromsningen börjar hoppa över lätt tryck, och den kan aquaplana vid acceleration, särskilt vid motorvägshastighet. Gasa försiktigt i regn.
Vägåterkoppling (9) - Mycket bra. Man känner lätt av vägförhållandena, krängningen är minimal och lätt att känna, och bromskänslan är utmärkt. Gasspjällets återkoppling är lite svårare att läsa, vilket gör det svårt att starta mjukt, men inte omöjligt så länge man inte gasar hårt.
Hantering (9) - Utmärkt. Mycket sportig känsla under rätt förhållanden. Grepp bra i kurvor, känner tydligt sina begränsningar och återhämtar sig snabbt om man rattar lite för hårt.
Slitage (9) - Höll i cirka 80 000 miles trots hård körning och inga rotationer (klassad för 80 000 miles med rotationer enligt deras USA-garanti). Många online-recensioner klagar dock på att de slits ut efter 16 000-30 000 miles, och det här är ofta sport-, lyx- eller elbilar. Om det här gäller dig skulle jag överväga bättre däck. Jag har fått en punktering på min andra uppsättning, utan samband med den första jag recenserar, men det har varit min enda punktering med dessa däck.
Komfort (6) - Tillräckligt bra för daglig körning men hård på gropar/ojämna vägar. Det känns som att man har förstört bilen när man kör in i ett gropar med lågprofilfälgar med dessa däck, tack och lov inte fallet med mig hittills. Oavsett fälgstorlek, om du bor på ojämna vägar finns det mycket vägrespons, även om det är bra och användbart på asfalterade vägar, skulle det vara väldigt irriterande på oasfalterade/ojämna vägar. Det kan också bli bullrigt på den här typen av vägar. Jag skulle inte se mig själv ha dessa däck särskilt länge om jag inte bodde där vägarna är bra året runt.
Snö/Is (Ej tillämpligt) - Inte tillräckligt med erfarenhet av dessa förhållanden för att betygsätta, men utifrån det lilla jag har testat ibland har det fungerat bra i lätt snö/is i låga hastigheter. Dessa däck är inte avsedda för snö- och isförhållanden utöver enstaka lätt snöfall.
Köp igen (5) - Jag köpte dessa igen, men jag gjorde det motvilligt och utan att ha undersökt andra däck, vilket jag önskar att jag hade gjort. Missförstå mig inte, det här är inte "billiga" däck, de är från ett välrenommerat märke och är bra för vad de är. De har utmärkt väghållning på torrt underlag och lång livslängd på slitbanan, vilket gör dem roliga i torra förhållanden och håller länge, men deras dåliga prestanda på vått underlag och komfort gör att jag vill överväga olika alternativ, och jag föreslår att du också gör det. Du kan fortfarande få bra Continental-däck som är bekväma och förmodligen hanterar bättre i regn, men köp inte det här däcket som följer med många bilar som folk inte verkar gilla särskilt mycket, och ärligt talat klandrar jag dem inte.
Torrt grepp (8) - Utmärkt bromsning och grepp. Lätt att tappa greppet på framhjulen (FWD) med mer än 30 % gas från stillastående, men för de flesta är detta normalt.
Våtgrepp (5) - Inte bra, men hanterbart. Våta kurvtagningar är bra, men bromsningen börjar hoppa över lätt tryck, och den kan aquaplana vid acceleration, särskilt vid motorvägshastighet. Gasa försiktigt i regn.
Vägåterkoppling (9) - Mycket bra. Man känner lätt av vägförhållandena, krängningen är minimal och lätt att känna, och bromskänslan är utmärkt. Gasspjällets återkoppling är lite svårare att läsa, vilket gör det svårt att starta mjukt, men inte omöjligt så länge man inte gasar hårt.
Hantering (9) - Utmärkt. Mycket sportig känsla under rätt förhållanden. Grepp bra i kurvor, känner tydligt sina begränsningar och återhämtar sig snabbt om man rattar lite för hårt.
Slitage (9) - Höll i cirka 80 000 miles trots hård körning och inga rotationer (klassad för 80 000 miles med rotationer enligt deras USA-garanti). Många online-recensioner klagar dock på att de slits ut efter 16 000-30 000 miles, och det här är ofta sport-, lyx- eller elbilar. Om det här gäller dig skulle jag överväga bättre däck. Jag har fått en punktering på min andra uppsättning, utan samband med den första jag recenserar, men det har varit min enda punktering med dessa däck.
Komfort (6) - Tillräckligt bra för daglig körning men hård på gropar/ojämna vägar. Det känns som att man har förstört bilen när man kör in i ett gropar med lågprofilfälgar med dessa däck, tack och lov inte fallet med mig hittills. Oavsett fälgstorlek, om du bor på ojämna vägar finns det mycket vägrespons, även om det är bra och användbart på asfalterade vägar, skulle det vara väldigt irriterande på oasfalterade/ojämna vägar. Det kan också bli bullrigt på den här typen av vägar. Jag skulle inte se mig själv ha dessa däck särskilt länge om jag inte bodde där vägarna är bra året runt.
Snö/Is (Ej tillämpligt) - Inte tillräckligt med erfarenhet av dessa förhållanden för att betygsätta, men utifrån det lilla jag har testat ibland har det fungerat bra i lätt snö/is i låga hastigheter. Dessa däck är inte avsedda för snö- och isförhållanden utöver enstaka lätt snöfall.
Köp igen (5) - Jag köpte dessa igen, men jag gjorde det motvilligt och utan att ha undersökt andra däck, vilket jag önskar att jag hade gjort. Missförstå mig inte, det här är inte "billiga" däck, de är från ett välrenommerat märke och är bra för vad de är. De har utmärkt väghållning på torrt underlag och lång livslängd på slitbanan, vilket gör dem roliga i torra förhållanden och håller länge, men deras dåliga prestanda på vått underlag och komfort gör att jag vill överväga olika alternativ, och jag föreslår att du också gör det. Du kan fortfarande få bra Continental-däck som är bekväma och förmodligen hanterar bättre i regn, men köp inte det här däcket som följer med många bilar som folk inte verkar gilla särskilt mycket, och ärligt talat klandrar jag dem inte.