Continental ComfortContact CC6 Recensioner - Page 3

Bekvämlighet:
Mycket tyst och komfort, äter lätt stötar.

Hantering:
Dry-Grip är bra, kan hålla hög hastighet med säkerhet
Wet-Still bra, kan bibehålla normal marschhastighet även vid kraftigt regn.

Nackdelar:
-Riktigt mjuk sidovägg. Även en liten glasbit kan punktera den.

Total
-Rekommenderat däck för cruising, daglig körning och långdistansresor. Har inte testat maxgreppet vid kurvtagning än.. men kommer snart..

Byt från Bridgestone Potenza RE003(ta en paus från däcksorsaken till det låga gängslitaget :-[ )

1 års byte 6st däck, komfort & överkomligt pris. Men för min frus bilupplevelse är sidoväggen lite mjuk och lätt att gå sönder när den träffar hålet eller en gupp på vägen. Pris, hantering, komfort överlag är bra.

Snygga däck. Superb komfort, mindre ljud och pålitlig.

Ganska bra på torr väg, hemsk på vått. Brist på självförtroende att accelerera även när det duggregnar.

Bekvämlighet
Sidoväggen är mjuk. Den absorberar och dämpar bilen över farthinder, gropar, ojämna vägar. Detta däck marknadsfördes med stort fokus på vägbuller. Den är bara tyst från ny till ca 40/50% sliten. När det väl är halvvarning är det ganska brus så det är en besvikelse.

Grepp.
Torrt grepp är bra för komfortdäck. Den fungerar bra i torra förhållanden. Det som är hemskt är det våta greppet. Det våta greppet är obefintligt, särskilt när det når halvvägsmärket på slitbanan. Om du kör genom en vattenpöl i måttlig hastighet vinglar bilen definitivt.

Det här däcket fungerar som det annonseras. Tyst och smidig körning. Greppet i vått och torrt är också bra. Jag kan rekommendera detta däck för en förare som vill ha en bekväm resa med sin familj.

Bytt från min stock silverstone.

Byt bara från original Bridgestone Turanza till Continental CC6. Honda HRV 1:8 , 215/60/R16.
Rätt och bekvämt, men väggreppet med Turanza är bättre. Fortfarande ny, kan inte ge mer information om andra.

Jag kör en Toyota Camry Hybrid 2016. Innan jag bytte original var hanteringen inte bra. Bullrigt och inte bekvämt. Mina däckkillar introducerade CC6 för mig. Jag tvekade verkligen först men varför inte ge ett försök - 4 nya set.

Tre veckor senare när jag körde till min semesterbacke - 30 mil. Omedvetet kände jag att bilresan var så uppfriskande och bekväm när jag nådde min destination. Först under middagen insåg jag att däcken var så pålitliga och bekväma.

Alla måste försöka - ingen skada skedd!

De tystaste däcken jag någonsin köpt. Installerad för ett par veckor sedan njuter jag av komfortturen varje dag. Ville köpa ep150 men eftersom jag har haft exp med beprövad CC5 kan jag lika gärna testa den nyare versionen av den. Men våtgrepp har ännu inte testats, särskilt snäva kurvor med medelhastighet. Överlag är mycket bra. Nästa år kanske jag provar ep150.

Mjuk som att åka på moln

hade dessa däck i Kina på min Honda, det är definitivt de bästa däcken du någonsin kan haft. Älskar tysta körupplevelser och bra grepp. Nu är jag i Storbritannien och undrar var jag kan köpa dessa däck?

Jag har använt i cirka 100 mil. Monteras i en Honda Mobilio. Som jämförelse har jag tidigare använt Toyo Teo Plus för ~25 000 miles, Ecopia EP150 ~ 27 000 miles och Goodyear Triplemax ~ 2,5 000 miles (ändrade tidigt på grund av hård/tuff/hård åktur).

Första intrycket är nedan:
1. Hantering och grepp --> Jag skulle kunna säga i nivå med Bridgestone Ecopia EP150. Toyo Teo var värst, jag kände för att köra båt
2. Bromsning --> Fortfarande i paritet med Ecopia EP150, medan under Goodyear Triplemax
3. Komfort --> CC6 är under Toyo Teo Plus (Toyo teo absorberar verkligen gropar och farthinder/ränder), ändå har Conti CC6 en bättre åkkvalitet än EP150, och säkert mycket bättre än de GY Triplemax "sten" likadana däck.