Vad ägarna säger sammanfattat från 171 recensioner
Ägarfeedback om Bridgestone Turanza T005 är blandat (genomsnitt 68,6 %), men de flesta är överens om att den ger pålitligt grepp för vardagsbruk, särskilt på torra vägar och ofta även på blöta. Komfort och bränsleeffektivitet är också vanliga höjdpunkter, där många beskriver en lätt och avslappnad körkänsla. De största nackdelarna är förfining och hållbarhet: cirka en tredjedel av ägarna klagar på vägbrus, medan slitaget på mönstret är omdiskuterat och lutar något negativt totalt sett, med många som rapporterar snabbare än förväntat slitage. En mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av fem) ogillar också känslan i styrningen, som ofta beskrivs som lätt eller utan återkoppling, och några rapporterar svag prestanda i kallt väder.
Det ägarna nämner oftast räknat i 176 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
När jag läser recensionerna här kan en person bli riktigt förvirrad. Jag körde dessa däck i 30 000 miles så jag har mycket god observation. Grepp på torrt - fast. Inget speciellt men tillräckligt för vardagscruiser. Grepp på vått - perfekt. För första gången i mitt liv kör jag ett däck som jag aldrig hittade gränsen för i regnet. Gör kurvor med 160 mph utan slirning alls. Bäst på bränsleekonomi. Den enda nackdelen är att resan definitivt är på den tuffa sidan. Om det värms upp ordentligt blir det bättre. Men nej, inget däck är perfekt.
Bilen kom med en kombination av 225/45 R18 fram och 255/40 R18 bak, icke-RFT-version. Åkkomforten var ganska bra, tillsammans med mycket bra bränsleeffektivitet, visade väldigt lite slitage efter 8000-9000 km. Vid normal körning har den bra grepp torr, i blöt är den ganska oförutsägbar ibland halkade bakdelen även i låg hastighet, i rak linje verkar den inte ha några problem även under full gas och inte heller verkar den vara benägen att vattenplaning under 90 km/h i mycket regn. Jag var nöjd med bromsprestandan i både torrt och blött. När bilen körs hårt beter sig däcken väldigt dåligt tills de blir varma, vilket också tar lite tid. Om det är kallt är greppet oförutsägbart, det glider slumpmässigt även på torrt utan återkoppling när det går sönder, efter några ögonblick hakar det vanligtvis igen. Men du har inte så bra kontroll över bilen. När du väl får däcken varma har den ett vansinnigt grepp åtminstone jämfört med när däcken är kalla, men de är fortfarande lite oförutsägbara och däckprofilen verkar vara lite för mycket för entusiastisk körning över kurvor. Kan inte riktigt uttala mig om våtgrepp när däcket är varmt/varmt då det har slumpmässiga problem med halka även vid vanlig körning...jag vågade aldrig prova. En annan stor fråga är hög hastighetsstabilitet, över 190-200km/h börjar det "flyta runt" och över 220-230 blir det direkt farligt att köra även i rak linje. Vilket är konstigt eftersom däcket är Y-klassat, och jag har bara upplevt detta med vinterdäck tidigare. Sammantaget kan jag rekommendera däcket för daglig körning, erbjuder mycket bra bränsleeffektivitet tillsammans med åkkomfort och buller. Det är dock olämpligt om bilen ofta körs hårt, främst på grund av bristande feedback och förutsägbarhet i kombination med BMW domnad styrning i G-serien... Kan vara mer lämplig för FWD eller frontbil som audi eftersom den inte har några problem med grepp i fronten eller verkar vara benägna att understyra. Byter till R19 225/40, 255/35 Continental SC7 för denna sommarsäsong.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
69%
Medlem
245/40 R19
24 140 km
Mestadels motorvägar
Livlig
Kört 25 000 mil på Cupra Formentor 180kw VZ. Överlag ok däck. Däcken kändes bra men viss förlust av grepp i torrt under snabb acceleration. Överlag kändes säkert men T0006 kanske bättre.
Kände mig säker och sann i motorvägshastigheter, hanterade landsvägar bra. Verkade klara våta vägar bra.
Har aldrig tryckt på dessa däck då jag var osäker på dem, men de verkade klara normal körning ganska bra.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Turanza T005? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Gripande men fruktansvärt slitage på baksidan av min Mercedes C Class-kombi, den kortaste livslängden av något däck jag någonsin har köpt!
38%
Medlem
Dacia
185/65 R15
16 093 km
Mestadels landsvägar
Livlig
Helt fruktansvärt sämre däck jag någonsin haft, kom med bilen som ny och herregud helt hemskt. Bilen blåser runt överallt och gud för bjuda på vatten på vägen kommer du att snurra på dina hjul konstant. Hanteringen är så märklig att den är väldigt reaktiv men du behöver alltid små korrigeringar, det gör bara inget bra. Mycket mindre feedback än några billigare ovationsdäck. Ersatte alla fyra med toyo celsius AS2 och bilen kör nu rakt igenom mycket mer feedback och missar aldrig ett slag. Bridgestone borde skämmas. Bilar 3 år gamla och 13k miles och ner till 1,6 m slitbana, chockerande slitage chockerande hantering och feedback finns inte där.
Köpte en 2:a hands Alfa Giulietta som inte är en välisolerad bil, så alla ljud på vägen kommer info om kabinen... Bilen har fortfarande samma uppsättning däck som dessa T005. Jag ska byta de främre. Kommer inte riktigt köpa dessa, eftersom de överför allt buller och vägfel in i bilen. Mycket högt, mycket hårt mot gupp, inte särskilt bra på vägfeedback och hantering, mycket studsande. Ska prova Michelin Primacy 4+...från recensionerna jag har sett hittills måste de vara bra för att sätta riktmärket.
På väg att byta ut mina T005-däck mot något annat (förmodligen Goodyear EfficientGrip Performance-däck), skulle jag bedöma dem som ett "okej" däck med inte särskilt sportiga egenskaper. Vilket betyder att de är märkbart mindre lämpliga för min Alfa 146 än Toyo Proxes CF2:s jag hade före dem (har postat en "mid life" recension och en "end of life" recension för det däcket också). När det gäller torrt grepp så greppar doarna bra och det är därför jag har gett dem "9", men de är väldigt missnöjda efter bara 4-5 minuters pigg kurvtagning. Du kan känna att däcket blir "trött" efter det. Våtgrepp, återigen en "9" där, tappade bara en gång lite dragkraft eftersom jag verkligen drev saker - men de var lätta att återhämta sig med ganska förutsägbar mängd motsatt lås. Var mycket nöjd med deras progressivitet vid gränsen den våta dagen. Vägfeedback, inte så bra, det är inget sportigt däck, Alfas har alltid väldigt kommunikativ styrning, och min har tyvärr "tappat" ca 40% av sin feedback från dag 1 med dessa däck. Vilket är synd. En "6" där från mig. Slitage får "7" av mina observationer, efter att ha tappat ~ 3 mm slitbana på bara 14 000 km (8 700 miles) på 4 år. Comfort får "7", de är lite stökiga. Och de blev ännu lite bullrigare, efter bara 14 000 km (8 700 miles), något som jag inte var så glad över. Skulle jag köpa igen? Med tanke på lite annat val, ja det skulle jag nog göra, därav "7" i den kategorin också. Om du väljer Goodyears som nämns ovan, se hur de kommer att klara sig. Genom att ändra dem enbart för deras ålder, är de något över 4 år gamla. Det ena området som de gör absolut överträffar, rullmotståndet, jag fick verkligen bra bränsleförbrukningssiffror redan från dag 1. Jag värdesätter det mycket med tanke på hur dyrt bränsle har blivit här i Grekland. EfficientGrip Performance i min dimension (195/45/16) är klassad "A" i rullmotstånd, så förväntningarna är något högre än "B"-klassade T005s.
tillryggalagt 20k miles på 3 år och alla 4 däcken är kraftigt spruckna och måste bytas ut för att klara MOT.
De började spricka efter 1 år. Jag blev till min tjänst informerad om sprickningen, vid tjänstgöring år 2 fick jag återigen rådet att spricka. Och vid service efter år 3 är alla 4 däck kraftigt spruckna och måste bytas ut.
Däckrapporten visar 4 mm slitbaneblad efter 20k miles så i teorin kunde de ha gått ytterligare 20k om de inte spruckit så mycket att de måste bytas ut.
Jag har kört beem sedan 1995 och har aldrig haft 4 däck som alla har gått sönder vid ungefär samma tid och samma grad under 3 års användning.
Det har avskräckt mig från detta märke, trots de övergripande positiva recensionerna som dessa däck får.
Min BMW 320d kom med run flat-däck men körningen var väldigt stel med mycket ljud och vibrationer. Jag ringer BMW och ifrågasatte vilken typ av däck som min bil kom ursprungligen. Det var non run flat 225/55/16R, företaget som jag köpte bilen betalade för 4 nya Bridzestone turanza. Jag körde bilen varje vecka från Aberdeen till midlands och sedan från midlands till söder. Jag körde vilket skick och vilken tid på dygnet som helst och jag har aldrig upplevt några problem. Jag fyllde verkligen säkert i alla förhållanden och även på regn och våta. Under vintern använde jag vinterdäck - Michelin alpine eftersom BMW:n är farlig att köra på snö med sommardäck. Jag hade bara en platt, faktiskt en liten skruv från ett av mina garageprojekt trängde in i däcket, jag tog bort den efter hundratals mil och satte igen den. Bästa däcket någonsin. Jag har testat andra Bridgestone-typer i min gamla E30, michelin, vredestein och andra men det specifika däcket verkar flexibelt, säkert, pålitligt, hållbart, pålitligt. Jag körde däcket på mellan- och högre tryck även när det var tomt. Detta är min första recension för bildäck. 2023-09-02
Mycket bra det räddade mig från en carambola. När min främre plötsligt slutade sladda i kraftigt regn bromsade jag hårt och däcket räddade mig genom att stanna utan sladd. Utmärkt, jag kommer definitivt att lägga det igen
