Vad ägarna säger sammanfattat från 171 recensioner
Ägarfeedback om Bridgestone Turanza T005 är blandat (genomsnitt 68,6 %), men de flesta är överens om att den ger pålitligt grepp för vardagsbruk, särskilt på torra vägar och ofta även på blöta. Komfort och bränsleeffektivitet är också vanliga höjdpunkter, där många beskriver en lätt och avslappnad körkänsla. De största nackdelarna är förfining och hållbarhet: cirka en tredjedel av ägarna klagar på vägbrus, medan slitaget på mönstret är omdiskuterat och lutar något negativt totalt sett, med många som rapporterar snabbare än förväntat slitage. En mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av fem) ogillar också känslan i styrningen, som ofta beskrivs som lätt eller utan återkoppling, och några rapporterar svag prestanda i kallt väder.
Det ägarna nämner oftast räknat i 176 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Positivt: Otroligt bra grepp på torra och våta vägar. Det är extremt säkert att köra bil med dessa däck. Bilens bränsleförbrukning är verkligen väldigt låg med Turazna T005. Negativt: Jag tror att det slits ut relativt snabbt. Jag kunde köra ungefär 45 000 km (28 000 miles) med dessa. Greppet är mycket temperaturberoende. Utmärkt i varmt och varmt. Inte illa i svalt väder heller. Runt 8 grader Celsius känns det inte längre säkert. Jag använder vinterdäck på vintern, men det kan vara relativt kallt både höst och vår. Jag har aldrig haft ett sommardäck som tappat så mycket av greppet på grund av temperaturen. Däcket är väldigt högt vilket förstör komforten. Säkerhetsmässigt är jag inte nöjd med vattenplaningmotstånd enbart. Det kunde vara bättre. Jag skulle bara köpa den igen om ljudisoleringen av min bil skulle vara mycket bättre. Jag byter till Goodyear EfficientGrip Performance 2 nu.
Ett av de bästa däcken jag haft. Ersätter 2 Goodyears effektiva greppprestanda (bra däck men besvärlig vägfeedback). De passar bilen väldigt bra. De greppar extremt bra både torrt och vått, även när de trycks hårt. De verkar prestera mycket bättre i varmt väder än under kalla förhållanden. Bra komfort och bra mpg. Utmärkt vägfeedback. Jag kanske byter däck för fyra säsonger. Jag kanske ska prova den nya brigestone a005 Evo som verkar vara mer sommardäck med vinterprestanda och mer sinnesfrid under vinterförhållanden.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Använde dessa för att ersätta en uppsättning OEM T001 Runflats för 3 månader sedan och förvandlade i huvudsak bilens komfortmässigt. Det är dock uppenbarligen svårt att tillskriva hur mycket förändringen beror på bytet från T001 till T005 eller på det faktum att min ersättningssats inte är runflats. T001 RFT:erna gav en skarpare inledningsvis styrrespons, men när kurvningsbelastningen ökade, återgår styrresponsen till det normala. Nivåerna av torrt grepp levde inte upp till den sportiga karaktären av den initiala styrresponsen, men var tillräcklig. T005s på hade känns lite långsammare att reagera, men har en mer linjär prestanda när det kommer till respons och grepp, vilket är bra för ett komfortorienterat touringdäck. Körde ansvarsfullt uppför sig T005:orna också bra i väta. De renar vattentunna skivor av stående vatten väl, men min uppsättning ska såklart göra det, eftersom de är ganska nya. De ger riklig varning för förestående förlust av kurvgrepp, vilket är lika viktigt som ett rakt grepp. Som de flesta har märkt är dessa däck förstklassiga komfortdäck, så det borde inte vara någon överraskning att komfort är deras styrka. De går tyst på alla underlag, och även på banytor verkar vägvrål väl kontrollerat. Även med det relativt höga däcktrycket Mercedes anger för en ganska liten bil (36,5/33 psi) är vägens stötdämpning tillräcklig. Det var här de fabriksmonterade T001 RFT:erna var avskyvärda. Jag är än så länge mycket nöjd med mitt köp och ångrar inte den lilla premie jag betalade för dessa däck.
Medlem
Hyundai
205/55 R16
24 140 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Hade ett försök med några olika märken på min i30 efter att jag träffade slitagestängerna på Hancock OEMs lite för snabbt. Provade först 4 Falkens som var ganska bra men överskuggade av en uppsättning Good Year Efficient Grip Perfomance. Bridgestones är lika bra som ett bra år i alla väder och körsituationer, men de är betydligt starkare. Det står bara 2db skillnad på däcketiketterna, men vid låg hastighet märks det verkligen. Jag är 1/2 långt fram och har precis bytt runt dem, de bakifrån är samma ljudmässigt så det är definitivt inget dåligt däck. Sammantaget inte så illa, men eftersom jag gör runt 50 000 miles om året kommer jag förmodligen att gå tillbaka till de goda åren om några månader.
Däcket verkar greppa ganska bra, men en nackdel verkar vara att det är för mjukt. Under 3-4 månaders användning är antalet stenar inbäddade i den, varav en så småningom punkterade den och orsakade tömning. Jag har aldrig upplevt en punktering tidigare som kan orsakas av en liten sten.
Varit på fiesta st-2 2016 i 8 månader och efter uppriktning och kontrollerade tryck har man funnit att det saknas grepp i torrt och vått. Mycket nedslående som potenza tidigare som var bra men inte längre passar i den här storleken. Mycket hårt däck och tar lång tid att nå temperatur och ger ingen feedback eller självförtroende att trycka på. Jag kommer inte att köpa igen och även om 5 mm kvar på 4 funderar på att köpa nya däck michelin. Mina däck kostar £105 styck och frustrerande som mycket att spendera.
Fördelar: bra grepp och bromsning, bekvämt i stan, låg bränsleförbrukning, okej hantering, bra pris jämfört med andra premiummärken. Nackdelar: det är ett eco-däck så hemsk väg feedback. Jag vet aldrig vad hjulen gör. Mycket bullriga i hastighet. Inte så bekvämt när du träffar ett potthål eller en bula i marschfart. Har inte kört dem ännu i regnet och kan inte kommentera slitagegraden. Allt ett helt eko-däck för nästan exklusiv stads- eller lågfartsanvändning och mycket bra på bränsle. Jag kör 95 % runt stan så jag skulle köpa igen eftersom det är billigare jämfört med andra premiumdäck i min storlek (245/45/18). De som gillar/föredrar pigg körning, håll sig borta.
Jag körde min bil ca 700 km med kombinerade vägar (asfalt, asfalt, även lite grusväg). FYI, min Turanza-serie är T005A som är tillverkad i Indonesien. Jag kände mig tystare än mitt tidigare däck (Ecopia EP150), också bättre hantering. I våt väglag känner jag att det inte är några stora skillnader. Än så länge är jag nöjd med mina nya däck och jag njuter av att köra mer långt! Men detta däck har det högsta priset i mitt land i sin klass. Det här däcket blir också lätt smutsigt på sidoväggen, särskilt om du kör det på grusvägen.
Jag kör många kilometer per månad för att gå till jobbet, 100 per dag, mestadels motorväg. Mina tidigare däck var Goodyears effektiva greppprestanda på framsidan (omkring 30k km slitage) och michelin primacy 3 lagerdäck på baksidan (70k km slitage). Jag måste säga att jag märkte att bilen går smidigare än tidigare och dessutom mindre bullriga. Bra övergripande grepp, och hoppas det håller lika länge som goda år. Mycket nöjd med däcket, verkar vara ett väldigt bra allrounddäck. Mina förnimmelser är bättre med dessa Bridgestones än tidigare Michelin och Goodyears.
Jag satte ett komplett set på min e-klass herrgård eftersom det var på budgetdäck när jag köpte den, de förändrade körningen och hanteringen (varför sätter folk billiga däck på premiumbilar?). körningen är ganska fast på AMG-specifikationen men däcken "ger sig inte" vid kurvtagning etc. Kommer snart att ha en uppsättning bakdelar och de KOMMER att vara Turanza T005's igen för sinnesfrid när du kör i torrt eller kraftigt regn .
Jag sökte efter däcken i storleken 195/50R15 och fann att dessa har 3,9/5 hastighet...hur är det möjligt för de bästa däcken i den storleken? 84% borde snarare inte ge 3,9...
