Bridgestone Turanza ER300 Recensioner - Page 11

täckt 35k med thm från ny mestadels på motorväg. ganska sluta. bra grepp. köp definitivt igen

Jag är en förare för mitt uppehälle, så jag täcker 60 000 miles per år, förhoppningsvis kommer mina recensioner att hjälpa er i framtiden. Jag har använt 4 uppsättningar frontdäck under det senaste året så mina erfarenheter är färska. Mina typval bygger på att hitta en typ som har god livslängd, bra våtväderhantering och förhoppningsvis en tyst design.

Jag köpte dessa däck baserat på professionella recensioner och det utmärkta priserbjudandet från mitt lokala däckcenter. De fungerar bra i alla väderförhållanden, absolut inga problem i vått tillstånd, fint i torrt. Dessa däck är tysta och min bil verkade lite bättre på bränsle, så jag tror att rullmotståndet är ganska bra.

Det enda negativa jag kan säga om däcken är att livslängden inte motsvarade mina förväntningar.

Allt som allt ett bra allrounddäck som jag med säkerhet kan rekommendera.

Mycket bra däck. Nästa - igen samma.

Utmärkta däck!

Så långt så bra.

Bytte ut P6000 på baksidan och har tyckt att bilen är tyst, greppvänlig och bakdelen mycket säkrare med foten.

Jag kör en blandning av landsvägar B och enkelfiliga A-vägar med udda motorvägsresor.
Monteras i Jan där det varit blött och kallt.
Jag kör ganska hårt och har inte tappat bakdelen och skrämt mina passagerare i kurvorna men jag bryter inte hastighetsgränserna - sakta bara inte ner för en kurva! Jag upptäcker att andra bilar som bakar mig inte kan hänga med på de kurviga vägarna, bara raksträckorna när de rusar på budgetdäck. Så det ger dig en uppfattning om att dessa däck är ganska bra.

Jag kör förnuftigt i blöta och dessa har varit ganska bra också.

Jag kör 105 mil om dagen och behövde ett bra grepp som också var bra i vått tillstånd för hård körning som inte slits ut efter 10 000 mil eller bröt banken.

Jag är inte säker på att jag skulle använda dessa på framsidan eftersom jag föredrar Grippy riktade däck, men om dessa håller upp till 20k så kan det vara ett alternativ på framhjulsdrift.

Vissa säger att gå till Potenza - ja, den är greppvänlig men mjuk och sliten - om du inte har det bra - då skulle du inte läsa recensioner och bara köpa det bästa däcket som finns.

Bra däck när de var helt nya gick av ganska snabbt och måste bytas ut med långt under 20 000 mil tillryggalagda. Jag håller koll på trycken och kör inte hårt, fast det är en Mondeo TDCi (tung, vridmomentstark motor) så detta kan ha bidragit till slitaget. En besvikelse, jag förväntade mig bättre körsträcka från ett premiummärke.

Fantastisk, helt fantastisk feedback, enkelhet och prestanda. De är "enkla" när det gäller enkel exakt hantering och vägkänsla så de ger en enkel känsla av sportigt sätt att köra. Torr asfalt - superb, blöt - bara mycket bra

Utmärkt däck, tyst, bra grepp. Riktigt bra valuta för pengarna premiumdäck.

Svårt att jämföra med andra märken eftersom det här är allt jag har använt på bilen, men de verkar bra för mig, den här sidan behöver en annan recensionskategori för "is och snö", vilket förmodligen är de enda förhållandena där de inte gör det grepp väldigt bra, de är dock sommardäck.

Hård åktur med 205/45 R16s.
Utmärkt grepp.
Rimlig livslängd (15k på framsidan)

Dessa ersatte standardpassformen från nya Yokohamas på min "C"-klass Merc. (std. fjädring) och jag är väldigt besviken på dem. Trots att de har sett uppskrivningar som säger att de är ett tyst däck är de faktiskt väldigt bullriga. Redan vid 30-tiden kan du höra mer däckvrål och körningen är sämre och hela bilen verkar mer nervös och ryckig än på Yokohamas. Jag hoppas verkligen att de försvinner snabbt så jag kan byta ut dem så snart som möjligt!

Blir bullrigare och mer irriterande när du bär, ganska bra på torrt men skrämmande på vått, det enda bra med dessa däck är att de håller länge...