Ägare av Bridgestone Potenza S001 RFT berömmer oftast det långa mönsterdjupslivet, vilket stöds av många omdömen från mitten och slutet av däckens livslängd. Greppet på torr väg delar åsikterna: berömmen är fler än kritiken, men det råder liten enighet om den övergripande förmågan. Buller och våtgrepp kritiseras vardera av ungefär två av fem ägare, medan en liknande andel tycker att körningen är hård. Vissa uppger att däcken ger god trygghet på våta vägar, men de är tydligt färre än de som beskriver begränsat grepp i fuktiga eller regniga förhållanden. Styrkänslan får positiva kommentarer från en mindre grupp, och de återkommande omdömena visar ingen konsekvent förändring med åldern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 57 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Mycket dålig på alla områden, hantering på torr och våt mark. Komfort, alla fel på vägen dess accentuerade kraft 10 och däck mycket bullriga och mycket dyra (tidigare ägare fakturerar, lyckligtvis att jag inte betalade för detta skit). Livslängden ser ok ut men de är så dåliga att jag kommer byta dem långt innan de dör. Känslan av vägen och medelvärde och förbrukning har jag inga inslag av jämförelse.
Däck monterade av förra ägaren på min 2016 bmw 118d m sport, så dåliga att jag kommer byta dem trots att de knappt är slitna. Katastrofal hantering, osäkerhet, alltid redo att motstyra eftersom bilen stannar för ett ja eller ett nej. Mycket dålig och bullrig komfort på snabbfilen. Enda positiva punkt, långsamt slitage men försämrar kvaliteten på bilen så svårt att hålla.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag körde med framdäcken i 73 000 km och de hade 5 mm mönsterdjup kvar. Dessa däck är extremt obekväma eftersom de genererade mycket högt ljud efter att ha kört snabbare än 50 km/h. Jag bytte dem med Pirelli P-Zero RFT och ljudnivån sjönk med 70 % eftersom jag fortfarande har två bakre Potenza s001-däck. Det är mitt enda klagomål men det är stort. Jag var arg över att jag bytte dem tidigt på grund av den obekväma ljudnivån som de genererar.
Följde med bilen och jag har inte provat någon annan uppsättning så kan inte jämföra, men däcken ger mig bra körförtroende totalt sett. Jag skulle säga att de tenderar att tvätta ut en smula på gränsen vid kurvtagning, men greppet har genomgående varit anständigt. Eftersom det är runflats är komforten ganska komprometterad (därav varför jag inte kan vänta med att byta ut dem mot vanliga), medan det förekommer en del däckljud med en konstig frekvens på cirka 70 mph.
Har en m140i och köpte run flat versionen av dessa. Komfortnivån för dessa däck är fruktansvärd och har i efterhand varit tvungna att köpa ytterligare ett par Michelin pilotsporter som har varit fantastiska. Håll dig borta från dessa däck om du har en prestandabil
Mycket bra grepp torrt och blött, jag bor på en plats där hällregn ofta händer, men dessa däck får mig aldrig att känna mig hala. Mycket lång livslängd, de går 22500mil och har fortfarande ca 3-4mm till slitagemärket. Också mycket dyr, nästan dubbelt så mycket pris jämfört med csc5 och advan 105s rft. Däcken är hårda som stenar, mycket intensiv respons och gör dig så säker på att köra fort, det är ett nöje att köra kurvor. Bieffekten är när påkörda hinder på vägen får dig att känna att de kraschar bilens fjädringar. Mycket irriterande bullriga. Byt dem med advan v105 när två av de fyra däcken efter 4 år har utbuktning.
Kom som standard från Alfa Romeo för min Alfa Guilia Veloce med 19” hjul (inte QF, det finns inget alternativ på den här sidan för min modell). Komfortmässigt är de bra och de har visat sig vara hållbara med undantag för ett fel där den främre vänstra började bukta på sidoväggen efter 2 år (inga tecken på skada), 10k miles så fick bytas ut. Greppmässigt är de skräp, torra är ok men kalla och eller fuktiga är de dödliga. Om det inte var en leasingbil skulle jag ha bytt ut dem några veckor efter att jag fick bilen, så dåliga är de. Alfa är en ljuvlig hanteringsbil men aldrig har bilen varit så hindrad av luddiga däck, de borde aldrig ha kommit ut från fabriken med dem, undvik dessa däck, visst om du har Alfa.
50%
Medlem
Alfa Romeo
255/35 R19 R
16 093 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Kom som standardutrustning från Alfa Romeo för min Alfa Guilia Veloce med 19” hjul (inte QF, det finns inget alternativ på denna sida för min modell). Komfortmässigt är de bra och de har visat sig vara hållbara med undantag för ett fel där den främre vänstra började bukta på sidoväggen efter 2 år (inga tecken på skada), 10k miles så fick bytas ut. Greppmässigt är de skräp, torra är ok men kalla och eller fuktiga är de dödliga. Om det inte var en leasingbil skulle jag ha bytt ut dem några veckor efter att jag fick bilen, så dåliga är de. Alfa är en ljuvlig hanteringsbil men aldrig har bilen varit så hindrad av luddiga däck, de borde aldrig ha kommit ut från fabriken med dem, undvik dessa däck, visst om du har Alfa.
Monteras som lager på ny BMW. Jag har tyckt att de är bullriga och saknar feedback - vilket kan vara ett inslag i run flats - men jämfört med något som en Continental run flat är Bridgestone mycket starkare och mycket tråkigare. Jag har dock sett fram emot att byta däck av den här anledningen... Den enda starka punkten med Bridgestones är deras livslängd. Dessa saker bara fortsätter och går och går. Den körsträcka du kan få ut av dem är otroligt hög. Ett bra val om du vill ha en megalivslängd (och därmed valuta för pengarna) om än till priset av komfort, prestanda och körglädje.
På banan tappar däcken greppet efter en kort stund och temperaturerna stiger högt - vid normal daglig körning är komforten med rft inte som den ska med vägljud etc. - höst med låga temperaturer och fuktiga vägar är väggreppet svagt. Jag kommer definitivt undvika dessa oem's.
