Bättre lämpade för att spåra användning och varma sommardagar var noga med att värma upp eftersom skillnaden från kall till varm är stor och de tar tid att arbeta när de är varma de är lysande med bra feedback. men om det är en kall dag, glöm det de ger ingen varning. Men om solen skiner njut

var inte ett populärt däck eftersom folk alltid har varit vana vid Pirelli SC men för mig är detta däck det bästa för aggressiva förare.

Den fungerar bäst i varmt och torrt tillstånd men är också den som jag kan lita på i vått tillstånd. Kört i kraftig storm på den vridna motorvägen men jag behöver aldrig rusa ner för mycket som jag har varit i Pirelli SC som suger för mycket på väta.

Klockade 4000 km nu, vilket jag tömde 2 fulla tankar på banan och fortfarande är däcket fortfarande i 40% skick (10% spår, 70% på motorvägar, 20% på landsvägar). kan ändra det efter att jag har gått 1000 eller 2000 km mer eller 1 Sepang trackday till eftersom jag kan säljer den som 2:a hand istället för att använda den och slänga den

monterad på ZX10R 2013

Körde bara på dessa däck på bana, och de var de bästa däcken jag någonsin kört på bana. Använda Michelin 2CT, Supersports Evo's och BT S20's, de känns bara som planterade att accelerera ut ur kurvan på mager vinkel. Slitaget på sidorna är lite jobbigt, har använt däcken i 3 bandagar och duggarna på sidan är borta. Fortfarande gott om spår på mittenlappen.

Har DU erfarenhet av Bridgestone Battlax Racing R10? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Battlax Racing R10 >

Tillbringade en helg på pembrey och de var som lim som de kändes planterade överallt, men slitage kan vara ett problem eftersom jag är nere på markörerna efter två dagar, men det var väldigt varmt båda dagarna, alla med lite självförtroende kan köpa några r10s där fantastiska.

Fantastiska däck.
Utrustad för den sista sessionen på en trackday på Rockingham, ersätter Pirelli Diabli Rosso Corsas. Jag byggde upp farten långsamt men tror inte att jag behövde det. I slutet av passet var jag den snabbaste jag varit på hela dagen. Jag tror inte att jag var i närheten av deras gräns - jag måste lära mig att hänga av cykeln mycket mer för dessa däck. Har lekt med rearseten för att försöka hjälpa mig ta mig från sidan. När jag tittade på slitaget var jag precis på kanten av baksidan och de var absolut planterade. Kändes som att de hade krokar på sig.

De kändes bara bra direkt. Jag tror att du måste vara ganska bra för att vilja ha mer i det torra.

Förhållandena var varma och torra. Tror jag körde 30F/28R och jag tror att de är medium sammansatta i båda ändar.