Över 115 ägarbetyg får Avon ZZ3 i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Slitage med 7. 56 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 71% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ett utmärkt mellanklassdäck. Mycket bättre grepp i torrt och vått över Bridgestones monterade som standard. Tillåter snabbare kurvtagning och uppmuntrar till en mer pigg och självsäker körning. Inga problem i snön - så länge du kör efter förhållandena. Ser också ut att ha väldigt bra på sig. Kan inte fel på Avon ZZ3. Sammantaget - riktigt nöjd, bra grepp, snyggt utseende, bra pris. Kommer att köpa igen.
Inte ett däck jag skulle köpa igen. Inte särskilt progressiv och ingen riktig feedback. Helt överväldigad i de flesta förhållanden av de 350+hk som knuffades genom framhjulen. Understyrning och spårvagnsfoder i massor. Också mycket bullriga och dunk över vägleder. 3000 mil har tagit ca 4 mm och de slits snabbare när de blir äldre.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Inom 10 000 miles började däcken bli bullriga. Nu lät jag byta hjullagren på grund av ljudet. Jag kunde inte tro att däck kunde göra den här typen av ljud, men nu gör jag det. Jag är en väldigt lugn förare, däcken verkar inte slitna eller skadade men ljudet och vibrationerna är outhärdliga.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Avon ZZ3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Fantastiska däck, jag gillar en sportig löprunda på landet och dessa är mina däck att välja på, de är mycket förutsägbara och ger bra feedback och jag kan ärligt säga att de aldrig har tappat greppet ens i vått tillstånd, de seglar genom stående vatten som det är inte där. Även i snön tyckte jag att de var ganska gripande. Mycket bra priser också och slitbanan var inte alltför illa, jag rekommenderar dem starkt.
JAG KÖPTE EN UPPSÄTTNING AV FYRA AVON ZZ3S FÖR ATT ERSÄTTA DE ORIGINALA DUNLOP SP9000,JAG TÄNKTE PÅ ATT GÅ PÅ ETT ANNAT PREMIUMMÄRKE, MEN BLEV AVSKYDDA AV DEN HÖGA KOSTNADEN.
I SLUTET BESTÄMDE JAG ATT KÖPA ZZ3S FÖR ANVÄNDNING PÅ VÅREN/SOMMAREN/HÖSTEN & EN UPPSÄTTNING HANKOOKs VINTER-ICEPT-DÄCK FÖR VINTERN.
JAG KAN SÄGA JAG BLEV FÖRVÅRAD OVER HUR BRA ZZ3:orna SER UT, gripande I DET TORRA & VÅTA, MED MASSOR AV PROGRESSIV ÅTERkoppling. MIN HUVUDRESERVATION SKULLE MÖJLIGA VARA HUR DE BÄR OCH HUR DE ÄR I SNÖ. SOM DET ÄR SOMMMARDÄCK SKULLE DET SISTANA VARA ORÄTTVIS, DÄRFÖR JAG FÅR HANKOOKS FÖR VINTER! ALLT SOM ALLT ETT UTMÄRKT SOMMMARDÄCK TILL MYCKET KONKURRENSKRAFTIGT PRIS, SOM ENLIGT MIN Åsikt överträffar ORIGINAL DUNLOP SP 9000s JAG SKULLE DEFINITIVT KÖPA ZZ3S IGEN, MEN FÖRVÄNTA INTE ATT ETT SOMMARDÄCK ÄR BRA I SNÖ/IS DET VAR INTE DESIGNET FÖR ATT KLARA VINTERFÖRHÅLLANDEN!!
Har varit väldigt nöjd med min ZZ3. Jag köpte min 528i med dessa monterade på baksidan, 255/35/17s, så redan delvis slitna, och jag har kört 9000mil nu utan oro för slitage, jag kör varje dag, jag kör hårt när trafiken tillåter, jag svänger av ASC för lite skoj ibland, och ändå är däcken fortfarande starka. Jag skulle misstänka att alla problem som folk kan ha beror på felaktig upphängningsgeometri på din bil. Jag letar inte efter ersättare än, men min frus Saab behöver däck och överväger Avons igen eller Vredestein Sessanta på grund av att en kompis med en 530i rekommenderar dem också.
Mycket besviken över däckslitaget - framdäcken är 65% slitna efter 7000 körningar endast lokalt! När du frågade detta med det brittiska företaget, pratade du med kundtjänstchefen som trodde att de var racingdäck? Kostar cirka 120 £ styck; kommer inte att köpa igen.
Jag satte Avon ZZ3s allround på min BMW525 för två år sedan. Fronterna fortfarande i riktigt bra skick men bakarna är nu redo för utbyte. Jag är inte så säker på hur många körsträcka jag har haft av dem men säkert mer än 20k - kanske så högt som i slutet av 20-talet. Mycket nöjd med dessa däck baserat på värde, vägljud, livslängd etc och kommer att ersätta med samma däck
hade dessa på audi A6 och fru,s slk. aldrig haft problem. bära bra och greppa bra. kostar £62 styck för 205/55/16 i wolverhampton. Förhandla. Jag trycker inte alls för mycket på bilen, men slken har blivit knuffad ibland och du har aldrig problem i vått eller torrt.
Jag har vanligtvis monterat Avons på min Subarus när Bridgestones har slitits ut, men jag har blivit mycket besviken på dessa ZZ3. Efter 15 000 mil är däcken helt missformade - inga trottoarkanter - klarar bara inte belastningen. Nettoresultatet är vibrationer och vägbuller. inspektion har visat att det är alla fyra däcken som har deformerats. Måste nu byta ut i förtid för att spara på tandläkarräkningar - har inte råd att skaka loss min fyllning.
59%
Medlem
SEAT
205/45 R16
24 140 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Tja, vad kan jag säga, förväntade mig så mycket mer av dessa däck och även om min partner har kört större delen av körsträckan (över 15 000 mil på 12 månader) Bra grepp i torrt och blött men dessa däck har en tendens att gå ur forma och orsaka fruktansvärda (och detta är ingen överdrift) vägbuller!! Även även om det har förekommit en del ojämnt slitage (jag skyller inte på däcken på det sättet) är den allmänna slitagegraden inte så bra som jag förväntade mig och skulle pressa på för att få 20 000 av fronterna på vad som är en lätt bil på en relativt breda däck...
Älskar dessa däck så här långt, har precis ersatt alla fyra på min Mazda RX8. Vaaaaa bättre i det våta än fabriksdäcken (Bridgestone Potenzas). Jag har kunnat driva min bil längre än jag kunde tidigare. Ganska bra i snön med tanke på vilka däck de är, har precis testat dem med de vita grejerna nyligen, missförstå mig inte de är inte bra i snön men jag kunde röra mig runt snobbarna som stod i deras BMW:s ha ha!
