Över 115 ägarbetyg får Avon ZZ3 i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Slitage med 7. 56 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 71% av ägarna ger det 70% eller mer.
Utmärkt valuta för pengarna för £96 per däck. Ersatt budget Autogrip/Autoguard som inte har något grepp alls i väta. Lite vägljud vid motorvägshastigheter, men de ger förtroende i väta. Körde nyligen i snö och de presterade bra. Jag fick 1200 pund för en uppsättning av fyra premiumdäck hos Kwik-fit och dessa kostar 384 pund för fyra. Jag kommer att fortsätta köpa dessa så länge de finns tillgängliga.
Använde ZZ3 på min BMW 320i. Det är inte en högpresterande bil men har lite kraft bakom sig och att vara bakhjulsdriven är alltid intressant att se hur olika däck reagerar på den. Jag var väldigt imponerad av ZZ3:orna. För det första är de billiga att köpa och för det andra presterar de extremt bra på en bil med denna motorstorlek. Om du kör en bil med mindre motor kan du inte gå fel med dessa däck. Och om du kör upp till en v6 men har en budget, rekommenderar jag dessa. Personligen använder jag aldrig budget-/ekonomidäck och dessa mellanklassdäck är det lägsta ID att gå till. Jag har använt premiummärken och enligt min åsikt har jag inte känt någon större skillnad. Jag kör inte aggressivt men jag blir uppmanad att sätta ner foten då och då och testa gummit. Jag använder aldrig samma däck två gånger så nästa gång jag behöver däck tror jag att jag ska prova de nyare ZZ5. Sammantaget har jag varit nöjd med ZZ3 och skulle rekommendera dem till andra med en budget.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Hade dessa däck på en c70 cabriolet, bra däck för lågt ljud, vilket mjukar upp körningen och greppnivåerna. Den enda verkliga besvikelsen var fjädrandet som inträffade på däcken efter bara ett par tusen mil. Om du har en tung bil är det bättre att få förstärkta däck, men för en normal landsvägsbil är dessa utmärkt värde för pengarna.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Avon ZZ3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Hade Avons monterade för 4000 miles sedan. Efter en bäddning i en period på cirka 400-500 mil började jag testa däcket. Dessa däck erbjuder bra, om inte något svampigt grepp framtill. De "faller aldrig av" snabbt, men feedbacken är något mindre framträdande ju hårdare du trycker på däcket. Dessa däck är fantastiska under bromsar i det torra, även om den svampigheten kan kännas när de är tunga på pedalen.
De blir dock levande i våta förhållanden. Feedbacken är bra, genom en rad olika behandlingar av däcket. Och bäst av allt är de enorma fortfarande under inbromsning. Den uppenbara svampigheten motverkas av den våta ytan och ger faktiskt en trevlig och bekväm åktur.
Däcken är monterade på en 280 hk Golf Gti. Kör på ett race som är uppställt för bromsar fram och bak, med borrade och räfflade skivor, Yellowstuff kuddar, Goodridge rostfria slangar och dot 5.1 vätska. Det är ett aggressivt bromssystem och jag är säker på att det är därför jag får begränsad feedback från framdäcken. Med det sagt är däcken klassade till 190 mph+. Så det skulle tyda på att tillverkarna förväntade sig att vissa mer motordrivna fordon skulle köra deras däck.
De tidigare Falken F452:orna, även om de var helt utslitna när jag först köpte bilen, erbjöd bättre feedback framför än Avons. Trots att det är ett mycket sämre däck. Sammantaget passar Avon det brittiska klimatet mycket bra, så det är en bra kompromiss med andra premiummärkesdäck, vanligtvis 30-50 pund per däck billigare. Den största nackdelen med detta däck är slitage. Om man helt bortser från mängden kraft som går genom fronten, se att däcken ser ut att hålla knappt 8000 mil.
Avskedsskott! Vill du ha ett megadäck, bra i vått och torrt, estetiskt tilltalande, massor av feedback över hela linjen, tyst, bekvämt, raffinerat, halvbra i slitage och för under 120 pund per däck???? Köp Vredestien Ultrac Sessanta. Det är ett mycket bättre allroundpaket och jag kan inte sjunga det är tillräckligt lovord.
Lite av en okänd mängd när den ursprungligen monterades men på andra set nu. Bra i det torra, massor av känsla, förvånansvärt bra i vått, inga otäcka stunder, varade cirka 10K miles körning främst till jobbet och tillbaka.
Fantastiska däck i både torrt och vått, har precis satt ett set på framsidan av min civic type r och de har varit utmärkta hittills, inklusive i morse när jag drog mig från trafikljusen i ösregn med foten nere. .Grip i det torra minst lika bra när foten ner runt snäva landsrundor, känns som att de kommer att greppa för alltid!!bra däck kommer att köpa igen utan en andra tanke
Jag har haft dessa på baksidan av min SLK länge, så länge kommer jag inte ihåg hur många körsträcka som helst, de har hållit och hållit, jag är äntligen nere på sista mm slitbana. Jag har blivit mycket imponerad av det bakre greppet som dessa ger, plus att de är väldigt progressiva och låter dig veta exakt vad som händer nära gränsen. Mycket bra grepp om vått väder, enorm vattenförskjutningskapacitet att döma av sprutplymerna bakom mig. Lika bekväma som alla andra däck. Jag skulle ha använt dessa igen men min montör bär dem inte så jag kommer att prova lite Kumho den här gången. Jag rekommenderar gärna detta däck.
Bästa däck jag har haft för torrt grepp. Aldrig en att ta risker i blöta men verkar vara stabil på motorvägen och under inbromsning i kraftigt regn. Monterad på en ganska tung Mondeo V6, höll fronterna inte så länge, men konkurrenskraftiga antar jag för nivån på greppet som erbjuds. Skulle köpa igen, men ersatte dem med Avon ZV5 eftersom de hade ett bättre erbjudande den här gången.
dessa är bra jag har en väldigt trimmad bil på 210 hk som går genom framhjulen och hade många olika däck innan jag provade dessa och dessa är överlägset de bästa jag tar bilen till spårdagar och greppet är fantastiskt och bra feedback jag också använder bilen som min dagliga förare och min körning är inte på något sätt långsam har beställt mitt nästa par zz3 nu. enda nackdelen är att de bara håller mig 6000 miles men jag trycker på det och de är högljudda men ett litet pris att betala för säkerheten.
