Autogrip F101

Jag köpte en bil med dessa Autogrip-däck på bakaxeln. På min andra pendling till jobbet på en fuktig väg tappade den bakre delen av bilen greppet i en liten kurva i 80 km/h och jag hamnade i diket.
Återställningsföraren sa att detta var ett vanligt problem med billiga däck.
Jag har åkt denna på samma väg varje dag i 20 år och aldrig haft problem med våtgrepp.
Bilen hade små skador men Autogrip-däcken med 4 mm slitbana ligger i papperskorgen och en uppsättning Goodyears får mig nu säkert att arbeta.
VARNING ANVÄND INTE DESSA DÄCK.

Köpte ett par av dessa (Autogrip 100) till framsidan av min clk320. Har aldrig haft ett allvarligt problem med budgetdäck tidigare men dessa lyckades skrämma livet ur mig på våta ytor. Värst att köra i Frankrike gick en kurva i relativt låg hastighet men kraftigt negativ camber. Blev chockad över att uppleva fronten över styrning halvvägs genom kurvan. Kollade våtgreppet senare i säkert område för att bekräfta min misstanke om att greppet var så dåligt att bilen bara kommer att bryta loss på framsidan innan de äldre budgetarna bak med endast 3 mm slitbana. Gör dig själv en tjänst. Det är inte värt risken för den lilla kostnadsbesparingen över Khumos eller annan budget till mellanklassdäck.

Däcken är mycket bullriga och avger ett högt susande ljud vid hastigheter över 45 mph. Också våtgreppet är fruktansvärt, både under kurvtagning och inbromsning. Under 7° blir greppet ännu sämre.

På uppsidan har de knappt använts hittills.

Har DU erfarenhet av Autogrip F101? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Autogrip F101 >

Däck (faktiskt "grepp 100") monterades för ett år sedan, och sedan dess har det inte varit något otrevligt förrän för några veckor sedan när de främre drivhjulen snurrade, och startade som den ledande bilen från ljusen i min stad, på en våt yta. Har kört i 46 år utan olycka, och har aldrig åkt över linjen vid en korsning, men det gjorde jag häromdagen i den ganska trafikerade T-korsningen i slutet av min väg.
Den här gången var det inga fordon som väntade på att svänga höger, så jag bromsade försiktigt in bilen på den blöta vägen för att göra ett stopp innan den vita linjen......eller det trodde jag. Några meter från linjen, och utan överdriven bromsansträngning med tanke på förhållandena, låste bilens hjul som om de var på is, vilket gjorde att bilen kunde glida in på huvudvägen, med liten känsla av retardation. Så mycket att hela bilen verkade ha kört in på körbanan innan den slutligen stannade bara några meter från en transitbil som väntade på att svänga höger in i korsningen.
Lyckligtvis för mig hade det blivit en lucka i trafiken som kom från min högra sida, så jag kunde snabbt backa tillbaka över stopplinjen, utan incidenter. Mina bromsar kollade ut ok, så jag skyller mer på Autogrip-däcken än jag skyller på mig själv. För att ha glidit så långt fram måste däcken vara, och inte någon grov missräkning från min sida, vid en korsning jag känner så väl.
Jag kommer att byta alla mina däck till ett premiumset; Om jag inte gör det, kommer jag förmodligen inte att ha sån tur nästa gång.

Jag monterade dessa F101 på mina 15 tum stålfälgar på framsidan av min 2009 Vauxhall Combo skåpbil under förra sommarsäsongen och jag måste säga att de är ganska bra, slitbanemönstret är överraskande snödäcksliknande med linjer och sicksack, jag €™ har klockat upp bara lite över 30 000 miles med dessa under det senaste året och de har cirka 5 mm slitbana kvar, vilket är förvånansvärt bra med tanke på att jag är gasnöjd haha normalt skulle min körning slita sönder ett par billiga däck vid det här laget, men dessa skrattar mig upp i ansiktet och med står alla mina körförhållanden och inte en enda gång halkade ut på mig.

Att inte ha råd med ett snödäck i början av året när vi hade så dålig snö investerade jag i några billiga snöstrumpor eftersom det var ganska dåligt där jag bodde och min resa till jobbet tar mig uppför kullar som skulle göra Everest ser ut som en farthinder och medan jag tog det väldigt lugnt med dessa däck eftersom de bara är sommardäck hade jag inga problem med greppet jag hade sockorna redo men behövde dem inte, chockad jag tror var ordet, har inte heller några problem i blött väder heller och att bryta är väldigt bra också och skulle definitivt använda dem igen

Min pappa har fått byta ut 3 autogrip-däck på sin landrover. 3 utvecklade utbuktningar i sidoväggen och den sista fick en utblåsning. Köp bara Autogrip om du inte värdesätter ditt liv. Du har blivit varnad

Dessa däck är direkt farliga! Jag har precis tagit med en 2010 MK6 Golf på 30k som har de ursprungliga Bridgestones på baksidan och två av dessa kinesiska Autogrips på framsidan. De är inget speciellt i det torra men i det våta greppar de bara inte. Du får den sortens understyrning du kan förvänta dig av två platta framdäck utan någon känsla eller notis, de är löjliga och de får vilken lätt våt väg som helst att kännas som svart is. De verkar vara ganska nya med cirka 6-7 mm slitbana men jag ska byta dem imorgon (innan de dödar mig) för någon Conti Premium contact 5 som jag hade stor framgång med på min senaste bil.
UNDVIK TILL ALLA PRIS, det är helt enkelt inte värt att snåla med gummi men om din budget är knapp köp något annat eller bara gå mitt på motorvägen är det säkrare

Eftersom jag var kines, ifrågasatte jag deras lagomskap. Jag använde dem mest i det torra. Utmärkt grepp och väghållning. Används på en Honda Civic 2002 5-dörrars. Jag har nu squeeky break-skivor på förarsidan. Inte säker på om de orsakade överdrivet slitage på bilens struktur eftersom jag höll mig till hastighetsgränserna.
Jag borde ha hållit fast vid Solvenian-däcken eftersom allt du betalar 10 pund extra för är möjligen portot på F101:an

Eftersom jag var kines, ifrågasatte jag deras lagomskap. Jag använde dem mest i det torra. Utmärkt grepp och väghållning. Används på en Honda Civic 2002 5-dörrars. Jag har nu squeeky break-skivor på förarsidan. Inte säker på om de orsakade överdrivet slitage på bilens struktur eftersom jag höll mig till hastighetsgränserna.
Jag borde ha hållit fast vid Solvenian-däcken eftersom allt du betalar 10 quid extra för är möjligen portot på F101:an

Hade AG66 monterad på min Peugeot 607 och kan inte skylla på dem. Kan inte kommentera slitage då jag bara hade dem monterade för runt 1000 mil. Men jag har kört på dem i både våta och torra förhållanden och greppet och feedbacken från dem är lika bra som de Bridgestones jag hade på bilen tidigare.

Skräp.
Landades med 4 när jag valde från en online däcksäljares "Mellan" sortiment.
Torrt grepp är fruktansvärt och kan glida när man försöker dra sig ifrån stoppat.
Hemskt drönande ljud på alla torra vägytor.
Våtgrepp är bara farligt. Sväng in i hörn och rondell och nosen bara fortsätter. Om de gör ett grepp så släpper de bara utan förvarning.
Hustrun vägrar att köra bil i blöt nu.

Mitt eget fel för att jag försökte spara några kronor. Kan inte vänta med att bli av.
Undvika!

När de är helt låsta, går de 90 grader in i en korsning, greppar de märkbart hårdare i väta.
Grejen med dem är att eftersom jag är ett budgetdäck är jag misstänksam mot det faktum att de faktiskt kan vara ett replikmärke.

Jag har köpt 4 st AutoGrip F101 till min arbetsbil: Hyundai Accent 2010 förra sommaren och det var en solig dag. Jag var mycket besviken över den torra dragkraften och däcken var väldigt bullriga. Jag hade bytt det kinesiska däcket 2 dagar efter för bättre däck dyrare som Yokohama Avid Touring-S och det var det bästa. Det var sista gången jag försöker spara pengar, nästa gång går jag med det bästa som Yokohama!

Mrs hade dem i 6 månader. OK för torr, tyst körning. Tydlig brist på känsla och grepp när vägen blir fuktig eller blöt. Gamla Toyo T1R:s (liknande kostnad) har mycket bättre grepp runt om. Inte för mycket slitage men ärligt talat en körning nyligen och ett nödstopp på en fuktig bakväg och jag byter dem.

Jag brukade lära ut körning i den här bilen och tränade massor av nödbromsar så vet att bilen kan göra mycket bättre. Tidigare hade bilen Continental Prem Contacts och sedan Toyo T1R:s.

Köper Hankook Optimo 4S för i vinter.

Briljant för ett budgetdäck