Given
47%
medan du kör en
Satria Neo
(205/50 R16 V) på
track
i 2,000
spirited miles
"Du får vad du betalar för". Roligt hur ett däck med ordet "sport" i är sämre än ett vanligt väg- eller eco-däck på marknaden. Gick på flera bansessioner, från tekniska autocrossbanor, tight karting-liknande banor och höghastighets f1-banor. Understyrningen i dessa är fenomenal. Det är inte lika märkbart i höghastighetsbanorna men jag kämpar för greppet i de andra banorna. Själva slitbanemönstret varar länge men med bara ett fåtal ostyrande skrik börjar jag tappa mycket gummi på kanterna. Daglig väganvändning är det lika bra som ett genomsnittligt ekonomidäck. Buller är något högt men uthärdligt för mig. Rekommenderade att du minskar hastigheten på våta vägar eftersom det är benäget att hydroplanera, även om jag måste erkänna för ett "sportdäck", är det inte så illa i våta förhållanden. Jag kan säga att om du inte letar efter extra kvalitetsdäck för din "A till B"-pendling, för all del. Det håller ganska länge och är billigt. Dessutom ser det trevligt ut. Det är mitt fel att få det här däcket till en bana men med en utropad nivå som denna skulle jag ha föreställt mig att det åtminstone kunde hänga med ventus12 evo 2 eller ps31. Jag vet att jag kunde ha valt semi slicks men jag försöker att inte gå överdrivet. Jag experimenterar på flera däck. Slutord, om du inte har något emot låga däck, du kommer inte att tävla (förutom helgens driftpass), verkligen på en budget, så kör på det. Men om du har en specifik trim och standarder du letar efter och letar efter i ett däck, då kan jag berätta för dig, sök djupare