Har dessa på baksidan på min 220hk FWD. Helt fruktansvärt. Jag har tappat greppet otaliga gånger i regnet, understyrning och nästan helt tagit livet av mig med dessa. Skräp.

De blir bullriga i en bil utan mycket ljuddämpande plus att de är riktade. Det finns ett dragproblem i en som begränsar min rotation. Jag kommer inte att köpa riktade däck igen.

Jag är inte en till rätt recensioner, jag trodde att jag var tvungen om dessa däck som när det kommer till att köra i vått, kan du också ha en uppsättning slicks på eftersom greppet är helt enkelt obefintligt. Jag har haft dessa på framsidan av min bil sedan i december förra året, jag har bara stått ut med dem i ett försök att få ut mina £Â£Â£ värda ur dem och ville inte ta av dem och sälja dem som delvis slitna som jag skulle förmodligen sluta med att känna sig ansvarig för någons död. Kom till någon form av våta hörn dess bara konstant understyrning, skulle kämpa för att hålla jämna steg med en buss som kör runt en rondell. ABSOLUT DÖDLIGA DÄCK. Jag vet nu varför det finns så många filmer om bilolyckor där ute på nätet, alla bilar som kör med dessa däck, bli av med dessa försök och världen skulle bli en säkrare plats. Den enda plussidan är att torrt grepp är "ok", så om du bor någonstans där det inte regnar, då skulle dessa inte vara dåliga, men att bo i Storbritannien, ett stort nej nej. Skulle jag köpa igen, inte om återförsäljaren var den enda på planeten och detta är allt de hade i lager. Jag kommer att hålla fast vid det jag vet bäst från och med nu, haft Falken ZE914 på tidigare och har precis beställt ett annat par så dessa kommer att komma ut nästa vecka.

Sammantaget är det ett okej däck med tanke på priset jag betalade (fick också en gratis inriktning!) Har aldrig haft problem med grepp i torrt eller blött, men jag pressar inte bilen när den är blöt eftersom vägarna är hemska här. När det gäller feedback kan du känna att däcken tar en sekund att komma ikapp efter att ha gått över några gupp, förutom det inte mycket. De har fortfarande lite slit på dem för tillfället, får se hur länge de håller. Men det värsta överlag är ljudet. Jag hade tråkigare däck på bilen innan, och på något sätt är dessa sämre för buller än de andra däcken tillsammans.

Dessa däck kom helt nya på min MK4 Golf GTI när jag köpte den för 3 år sedan. De har varit utmärkta. Inte den mest kraftfulla bilen i världen men har precis bytt framdäcken efter 46 000 km. Har bytt ut dem mot samma. Jag har aldrig haft anledning att klaga på vägbuller eller väggrepp (vi har massor av spåntätningsvägar i NZ). Jag gillar att köra bil och har aldrig fått dem att tappa greppet (jag kanske inte försökte tillräckligt mycket?). Jag är på väg att köpa en 2009 Legacy GT som kommer att behöva nya däck och jag kommer inte att tveka att sätta det nya Achilles Sport 2-däcket på det. För kostnaden är de utmärkta. Jag tror att du måste dubbla dina pengar eller mer för att få ett liknande presterande däck från de stora tillverkarna. Jag kommer att fortsätta köpa dessa däck och rekommenderar dem varmt. Jag vet inte vad andra recensenter gör för att få så dåligt grepp i torrt eller blött?

NEJ NEJ NEJ NEJ NEJ - är vad jag skrek åt bilen när bilen snurrade i sidled i en lätt fuktig rondell idag som tur var ingrep ESP eftersom mitt motsatta lås inte hade någon effekt på att korrigera den snäppöverstyrning som dessa däck hade framkallat.

Den förra ägaren måste ha hatat all bra dragkraft som en quattro a4 har att erbjuda genom att göra bakdelen av bilen HELT OFÖRSÄTTLIG i väta.

Om du gillar att glida omkring oförutsägbart i vått tillstånd är dessa däck något för dig - du kan faktiskt ha mina eftersom jag tar bort dem och ersätter dem med goodyear assy2's


Hemskt, hemskt, gjort av någon styggelse av ett däckmaterial - UNDVIK BARA om du vill leva för att se en annan dag.

På allvar kunde inte ens det legendariska quattro-systemet få dessa däck att fungera förutsägbart.

**VARNING: KÖP INTE DESSA DÄCK**

De sämsta däcken jag någonsin haft. De monterades nya på bilen av förra ägaren innan han sålde bilen till mig. Det var av välvilja, men nu tror jag att den här mannen ville döda mig :)

De greppar under medel i det torra. Progressiviteten finns inte där: de släpper bara taget. Greppet blir mycket mindre på slätare asfalt. Vi har väldigt slät asfalt i allmänhet här i Holland. På slät asfalt gör de ett slags
högt surrande ljud, de gör ett malande ljud på äldre asfalt.'
Man kan inte riktigt känna framhjulens position i förhållande till bilen. Jag har kört andra Bravos, med Conti Sportcontact och Hankook Ventus: De körde väldigt fint.

I det våta är de en absolut dödsfälla. ESP arbetar övertid. Motorvägskorsningar och rondeller är direkt farliga. Även att gå i en rak linje är. Att börja från stillastående är alltid en fröjd.
Jag irriterar till och med andra bilister för att om måste vara mycket försiktiga och långsamma, även när förhållandena är fuktiga. Jag hamnade i ett skyfall i Belgien och det var några av de mest skrämmande ögonblicken i mitt billiv.

Om du fortfarande läser, skulle du förmodligen fråga dig själv: Varför skulle inte den här killen bara slänga dem och skaffa bättre däck?
Jag tänkte att jag skulle behålla dem i runt 10 000 miles/15 000 km för att se hur de skulle klara sig. Jag tyckte också att det var slöseri, eftersom de var helt nya.

Men det finns ett problem: de slits inte. Jag är en ganska sportig/aggressiv förare och fronterna har 5 mm kvar efter 35000KM! Bakre har 7mm kvar.
De börjar nu sönderfalla: små bitar lossnar, de gör också ett fruktansvärt ljud på motorvägen och de vibrerar fruktansvärt.
Jag hade intrycket att ett av hjullagren hade gått sönder, men nej. Däcken är nu lite över ett år gamla.

Om någon skulle säga till mig att dessa är gjorda av plast, skulle jag tro dem.

Jag skulle vilja uppmana alla att se efter bättre däck: I det långa loppet skulle de bara kosta dig mer pengar eftersom du förmodligen kommer att hamna i ett dike. Låt mig omformulera: De skulle kosta din familj pengar om du inte har en ordentlig livförsäkring.

För 15 pund eller euro mer per däck kan du köpa något som Falken, Hankook eller Nexen, som ger bra valuta för pengarna. Eller ännu bättre, spara ihop till Goodyears, Conti eller Michelin.

Jag köpte en Boxter S med nya Goodyears på framsidan och antog att bakstycket var detsamma. Mitt misstag som igår kväll skrev nästan av bilen efter att ha kommit av en avfart, vått underlag, bakre änden gick i sidled framkanten rakt in i barriären, bilen okontrollerbar. Hamnade med att vända sig åt fel håll nerför en backe.

Kollade däcken idag - Akilles bak! Skit! Hur kunde jag inte ha vetat. Direkt ner i papperskorgen så fort som möjligt. Bli av med dessa farliga däck.

Kom med bilen. Det bästa jag gjorde var att ta av dem och slänga dem. Om du ser någon annan med dessa däck på sin bil, håll dig långt ifrån dem.

OK - vissa människor har sagt att dessa däck kan vara ok på en FWD-bil med begränsad kraft. Tja i princip nej, gör det bara inte. Med mäktiga 140 hk och en vikt på 1,5 ton snurrar dessa däck på andra plats medan de rullar i vått tillstånd. Hur kan det vara, en 1.8 Vectra är ingen superbil?! Dödligt att dra iväg i väta, och bromsa och köra kurvor. De byter till massiv understyrning utan förvarning. Och de spricker längs slitbanorna. Hur jag har fortsatt att använda dem i 20 000 miles har jag ingen aning om, och jag måste byta dem innan jag dör. Om något är ju äldre de är desto värre har de blivit.

En ny uppsättning av dessa fanns på bilen när jag köpte den. De är utan tvekan de värsta däcken jag någonsin upplevt. Någonsin.

Torrgrepp var ok men när de trycktes hade de en tendens att understyra ganska dåligt och utan förvarning. Vid andra tillfällen var de helt enkelt oförutsägbara, vilket är det sista du vill ha i ett däck.

Våtgrepp var helt enkelt obefintligt. Glöm det bara. Hur dessa däck är lagliga att sätta på bilar kan jag inte förstå. De är direkt farliga. Som en annan recensent påpekade, kanske dessa skulle vara acceptabla i en FWD med mindre än 100 hk, men prova dem inte i en prestandabil. Det är som att försöka springa ett maraton i träskor.

De höll i ~500 miles innan jag drog av dem och ersatte dem med Bridgestone S001s. En bra uppsättning däck kommer att förvandla din bil – liksom ett dåligt set.

Helt hemskt!!! Torr prestanda mycket undermålig. Våt prestanda, obefintlig. Inte säker på om jag fick citroner, och jag har läst om dåliga partier men dessa däck är verkligen skrämmande. Jag hade dessa på framsidan när jag köpte bilen på ca 80-90% slitbana och Nexens 6000 på baksidan och ja, jag tyckte att Nexen var dåliga. När de väl tuggats åkte akilliesna på ryggen och efter några tusen k's är dessa borta. Min bil har sparkat i sidled och byter till 4:e växeln i 100+ km/h i vått tillstånd, seriöst borde dessa däck ens vara lagliga? Alla lämpliga hjulbesvär gjorda och eftersom min åktur är i lager för tillfället (cirka 360 hk), med mycket mer hk att komma, är dessa saker en dödsönskemål. En FWD med färre hästar under motorhuven kan du vara okej, men om du är seriös med att köra ska du undvika dessa sossar. Ursäkta för den långrandiga recensionen kände bara att jag hade slitit andra och tro mig, i väta kan den här recensionen rädda din resa och helvetet, kanske till och med ditt liv!