Utforska data / Tyre Reviews
Helårsdäckstest 2026 med lång livslängd
- Testad dimension
- 215/55 R17
- Testade däck
- 5
- Deltester
- 13
- Testbil
- Toyota Camry
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | dB ↓ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,67 | 40,2 | 44,04 | 8,5 | 97,4 | 48,1 | 50,32 | 8,4 | 63,48 | 99,8 | 16,6 | 4,54 | 83,4 | 10,0 | 63,9 | 99,7 | 2,56 | 8,18 | 87,5 | |
StyrkorBäst i testet i våtbromsning, vått väggrepp, subjektivt vått väggrepp, torrt väggrepp och subjektivt torrt väggrepp, med delat bäst komfort och lägst bränsleförbrukning. Att tänka påVattenplaning rakt fram bara i mittfältet, och den korta garantin i den här dimensionen lämnar det långt ner i kostnad per garanterad mile. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,39 × 35% = 34,09 Våt99,76 × 40% = 39,9 Snö83,37 × 10% = 8,34 Bekvämlighet99,69 × 10% = 9,97 Värde87,5 × 5% = 4,38 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,62 | 38,1 | 44,53 | 8,4 | 99,4 | 50,5 | 51,87 | 8,3 | 60,39 | 95,9 | 16,0 | 4,32 | 87,0 | 9,5 | 63,5 | 97,5 | 2,24 | 8,52 | 100,0 | |
StyrkorBäst i testet i torrbromsning, prisvärde och uppmätt buller, med starkt subjektivt väggrepp både på vått och torrt. Att tänka påSist i testet i vattenplaning rakt fram, med våtbromsning och vått väggrepp bakom det ledande paret. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,44 × 35% = 34,8 Våt95,9 × 40% = 38,36 Snö87,03 × 10% = 8,7 Bekvämlighet97,5 × 10% = 9,75 Värde100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,00 | 40,1 | 44,15 | 8,2 | 97,1 | 49,0 | 50,77 | 8,3 | 63,05 | 98,4 | 18,0 | 4,82 | 77,7 | 10,0 | 63,8 | 99,8 | 2,27 | 8,93 | 98,7 | |
StyrkorTvåa i testet i våtbromsning, vått väggrepp och torrt väggrepp, med delat bäst komfort och bäst subjektivt buller. Att tänka påSnöbromsning och snötraktion sist i testet, med en styrning som är mjuk kring nolläget och långsam att bygga upp sidkrafterna. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,05 × 35% = 33,97 Våt98,39 × 40% = 39,36 Snö77,66 × 10% = 7,77 Bekvämlighet99,77 × 10% = 9,98 Värde98,68 × 5% = 4,93 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 93,85 | 42,9 | 44,77 | 8,1 | 93,3 | 53,7 | 52,07 | 7,9 | 64,52 | 93,0 | 14,7 | 3,55 | 100,0 | 9,0 | 63,9 | 94,7 | 2,47 | 8,25 | 90,7 | |
StyrkorBäst i testet i snöbromsning och snötraktion med bred marginal, och tvåa i testet i vattenplaning rakt fram. Att tänka påVåt- och torrbromsning sist i testet, med de lägsta subjektiva väggreppsbetygen och den stummaste åkkomforten. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,28 × 35% = 32,65 Våt92,98 × 40% = 37,19 Snö100 × 10% = 10 Bekvämlighet94,69 × 10% = 9,47 Värde90,69 × 5% = 4,53 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 93,43 | 40,4 | 44,66 | 8,3 | 96,4 | 51,6 | 52,17 | 8,1 | 66,65 | 95,0 | 17,7 | 4,66 | 79,6 | 9,0 | 64,0 | 94,6 | 2,62 | 8,71 | 85,5 | |
StyrkorBäst i testet i vattenplaning rakt fram, med de fems skarpaste styrning och konkurrenskraftigt torrt väggrepp. Att tänka påTestets långsammaste våta varv, med understyrning som tar tid att släppa, svag snöprestanda och den högsta kostnaden per garanterad mile. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,36 × 35% = 33,73 Våt95,01 × 40% = 38 Snö79,62 × 10% = 7,96 Bekvämlighet94,61 × 10% = 9,46 Värde85,5 × 5% = 4,28 | |||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Continental TrueContact Tour 54
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 10%
- Våt Vikt 40% Faktisk påverkan 40%
- Snö Vikt 10% Faktisk påverkan 20%
- Bekvämlighet Vikt 10% Faktisk påverkan 14%
- Värde Vikt 5% Faktisk påverkan 15%
- Värde står för 5% av poängen men skapar 15% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Torr inbromsning står för 17,5% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 13
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 17,5% | 3% |
| Väghållning på torrt | 14% | 4% |
| Subj. Torr manövrering | 3,5% | 2% |
| Våt inbromsning | 20% | 27% |
| Väghållning på vått | 16% | 11% |
| Subj. Våt manövrering | 2% | 1% |
| Rak vattenplaning | 2% | 1% |
| Snöbromsning | 5% | 12% |
| Snögrepp | 5% | 8% |
| Subj. Komfort | 5% | 14% |
| Buller | 5% | <1% |
| Värde | 5% | 15% |
| Rullmotstånd | 0% | 0% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Test av däck för touring-helårsdäck på Tire Rack (november 2025)
215/55R177 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
2024 TireRack Däcktest för alla årstider och väder
215/55 R1711 testade däck
2 av dessa 5 däck testade igen
2025 Motor All Season Däcktest
215/55 R177 testade däck
Testat i samma dimension
