Menu
Maxxis VanSmart AS AL2 Visa galleri (1)

Maxxis VanSmart AS AL2

Maxxis Däck Touring Hela säsongen

The Maxxis VanSmart AS AL2 är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Avs.

8.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
63%
Vägkänsla
50%
Väghållning
75%
Slitage
55%
Komfort
73%
Köp igen
33%
3 Recensioner
54% Genomsnitt
10,200 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 4th)
Maxxis VanSmart AS AL2

Maxxis VanSmart AS AL2

All Season Mid-Range
BETA
8.9 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
79.6
0.32x / 3 tester
Snow
75.8
1.38x / 5 tester
Wet
72.9
1.93x / 6 tester
Dry
62.5
1.5x / 4 tester
Value
46.7
0.42x / 3 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
71.3
6 tester
Handling
66.7
6 tester
Traction
58.4
1 testa
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 53.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.47
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 kommersiell skåpbil All Season däcktest Pro Mobil 2020 225/70 R15C 4/7 9 metrik
2020 AutoBild Van All Seasons kommersiella däcktest Auto Bild 2020 235/65 R16 4/10 12 metrik
Alla tester
Visa testresultat
2
Tester
4th
Genomsnitt
4th
Bäst
4th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2020 AutoBild Van All Seasons kommersiella däcktest
235/65 R16 • 2020
4th/10
Bra prissatta helårsdäck med balanserad prestanda. Bra vinterprestanda.
Långsam styrning i torrt, genomsnittlig våt inbromsning, genomsnittlig komfort.
Tillfredsställande.
2020 kommersiell skåpbil All Season däcktest
225/70 R15C • 2020
4th/7
Låga ljudnivåer, bra i snöhantering.
Långa bromssträckor på alla underlag, minskat kurvgrepp och överstyrning balanserad i det torra.
Visa testresultat

Frågor och svar för Maxxis VanSmart AS AL2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Maxxis VanSmart AS AL2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Maxxis VanSmart AS AL2 Recensioner

Given 65% medan du kör en (195/80 R14) på a combination of roads i 0 average miles
Jag monterade dessa på min transit mk2. Och det övergripande greppljudet och sådant var bra. Det enda som fick mig att köpa nya däck är att dessa var obalanserade. Jag är själv mekaniker och dessa däck behövde mer än 100 gram på ena sidan av fälgen. Där med samma fälgar och andra däck räckte 10 till 20 gram. Även dessa däck fick min skåpbil att skaka som en galning runt 100 km/h. Det kan ha varit dålig produktion. Eller kanske dessa däck fungerar bara inte i denna klassiska storlek. Det fick mig att sluta använda maxxis även för mina kunder.
Hjälpsam 826
September 24, 2022
Given 52% medan du kör en Vauxhall Vivaro (215/65 R16) på a combination of roads i 7,000 easy going miles
Oastten njeallje ođđa MAXXIS Vansmart AL2 olles áigodaga gumppiid mu 2012 Vivaroi ja heivehin diibmá. Lean mátkkoštan sullii 7000 miilla dan rájes. Dat doibmet bures čáhppes / kuivvas diliin geassemánuid. Muhto dán maŋimuš vahkus lean geavahan daid vuosttaš geardde muohttagis ja lean leamaš hui duhtameahttun. Olles áigodagaid gumppet leat álo veaháš kompromissa ja eai goassege atte seamma gierdavašvuođa ja gieđahallama muohttagis ja jieŋas go olles dálvegumppet. Muhto galggat vuordit ahte dat gierdá bures seaguhuvvon / liegga muohttaga. Unnit go 2 tuvssa muohttagis lei biila lihkadeamen jus vujii badjel 30 miilla diibmui ja go ii mannan njuolga. Vaikko lei dakkár áigi go bissehin 10 miilla diibmui ahte biila álggii lihkadit beallái - lihkus in mannan čáhcegáddái. Dát lei vuosttaš beaivi maŋŋel dálvvi vuosttaš muohttaga ja sullii 1 čuođi millimehtera čáhppes muohttaga ja 1 čuođi millimehtera ođđa pulvera. Mun in dovdan iežan dorvvolažžan ja mus ii lean luohttámuš. Go lea čáhppes dilli, de gumppet gahččet go čuožžu - fas ii leat ideála. Ja vajálduhte geahččalit oažžut gieđa go vuolgá bajás čuožžumin - measta bisánii go bođii parkerensajis eret.

Lean maid fuobmán ahte smávva čuoikkat gumpečuohppamiid alde leat álgán "čuohppat" oktii- namalassii gumpe lea gahččan sullii 1mm diibmá rájes muhto čuoikkaid ortnegat eai doala iežaset ortnega- dát soaitá leat mielde dagaheamen ovddit gieđahallanváttisvuođaid.

All in- dát ii leat áibbas dorvvolaš gumpe geavahit vaikko liegga muohttagis / gaskaboddosaš dilálašvuođain - mii lea maid All/season gumpe galgá dahkat. Mu biila lea maid rabas ja das leat dábálaš hjulggit nu ahte ii leat lassi deaddu dahje eará áššit mat rievdadivčče gieđahallama. Lean hui duhtameahttun dáinna gumppiin ja in sáhte ávžžuhit daid eará go geassegeavaheapmái - ja dalle livččii buoret oažžut geassedeahka!
Hjälpsam 162
November 15, 2025
Given 65% medan du kör en Mercedes Benz s420 (235/65 R16) på mostly motorways i 3,200 average miles
Grepp på torr väg utan sand eller sten på ytan mycket bra resultat. Ta tag i ett vått, icke vidhäftande bindemedel Couse asfaltyta 4,5/10. Ta tag i ett vått lim med Couse asfaltyta 7/10. Slitagehastigheten bestäms av hur robust föraren använder bromsen och i vilken hastighet han bromsar, vanligtvis mellan 30 månader och 48 månader. Däck är i allmänhet bekväma om psi-regeln följs strikt.
Hjälpsam 768
October 5, 2021

Hur skulle du betygsätta Maxxis VanSmart AS AL2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

222 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Maxxis VanSmart AS AL2 Recensioner

Betygsätt Maxxis VanSmart AS AL2