Däckrecensioner presenterar möjligen det minst vetenskapliga däcktestet i världen - vår första "långsiktiga subjektiva turnerande shootout".



165/65 R13 är inte ett stort däck, men med ökningen av småhjuliga elbilar kan det bli framtidens däckstorlek. Med det i åtanke, och med ett lämpligt testfordon som dyker upp på parkeringen (Ford KA) köpte vi 4 uppsättningar däck och körde 30 000 mil över alla ytor och under alla förhållanden för att ta reda på vilket däck som är det bästa i den verkliga världen .

Även om pendling i en Ford KA inte är lika glamoröst som att kasta en Audi R8 runt en bana i Portugal, har den lilla KA ett dynamiskt chassi som både belönar ett balanserat däck och straffar ett dåligt.

På test har vi ett premiummärke, en Continental Eco Contact 3, två mellanklassmärken bestående av en Toyo 350 och Falken SN828 och en budget Nexen SB652. Kan något av de mindre märkena rubba ordningen och störta premium Contenental? Kolla in de totalt ovetenskapliga resultaten nedan!

1st: Continental Eco Contact 3
165/65 R13 3PMSF: no	Total: 54 Dry: 10 Wet: 10 Subjective: 5 Comfort: 10 Noise: 10 Wear: 9 Continental ECO Contact 3 var den överraskande vinnaren i 4 av de 6 kategorierna. Det lyckades inte bara erbjuda det bästa torra och våta greppet, det var också det lugnaste däcket, det mest bekväma och erbjöd bättre MPG än de andra. Det verkar åtminstone med däck, du får vad du betalar för. Den enda nackdelen med Continentals utmärkta åkkvalitet och komfort var styrkänsla. Däckets dynamiska egenskaper var dåliga, vilket gör att du ibland kan gissa vad däcket gjorde under dig, med den gamla känslan av att däcket viks in på sidoväggarna under hård kurvtagning. Läs recensioner
2nd: Toyo 350
165/65 R13 3PMSF: no	Total: 46 Dry: 8 Wet: 7 Subjective: 10 Comfort: 5 Noise: 6 Wear: 10 Vad Toyo 350 saknar i komfort, kompenserar den med utmärkt styrrespons och känsla. Ett fantastiskt däck i både vått och torrt, detta är däcket vi skulle välja för en rolig B-Road-sprängning. Blev något bättre än Conti också. Toyo är mestadels sviken av dess komfort och ljud. Läs recensioner
3rd: Falken SN828
165/65 R13 3PMSF: no	Total: 41 Dry: 7 Wet: 7 Subjective: 8 Comfort: 6 Noise: 7 Wear: 6 Falken SN828 är inte en miljon mil från Toyo i något område. Ännu ett starkt däck med bra dynamiska förmågor och lagom grepp. Blev något snabbare än Toyo och hade inte riktigt det ultimata greppet, men väldigt lika däck annars. Läs recensioner
4th: Nexen SB652
165/65 R13 3PMSF: no	Total: 36 Dry: 5 Wet: 4 Subjective: 4 Comfort: 9 Noise: 7 Wear: 7 Överraskande bra i snö tack vare ett blockigt slitbanemönster. Ganska bekvämt. Nexen SB652 var det billigaste däcket på test och det märks. Det torra greppet är medelmåttigt, det våta greppet kan vara skrämmande och det låter dig alltid gissa om det kommer att greppa eller inte. Rekommenderas inte. Läs recensioner