Menu
Nexen SB652 Visa galleri (1)

Nexen SB652

Nexen Däck Touring Hela säsongen

The Nexen SB652 är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

6.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
72%
Våtgrepp
60%
Vägkänsla
67%
Väghållning
67%
Slitage
78%
Komfort
88%
Köp igen
78%
6 Recensioner
73% Genomsnitt
51,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 4th)
Nexen SB652

Nexen SB652

All Season Mid-Range
BETA
6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2011
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 72.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.01
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2011 Långsiktig subjektiv Touring Shootout Tyre Reviews 2011 165/65 R13 4/4 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
4th
Genomsnitt
4th
Bäst
4th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2011 Långsiktig subjektiv Touring Shootout
165/65 R13 • 2011
4th/4
Överraskande bra i snö tack vare ett blockigt slitbanemönster. Ganska bekvämt.
Nexen SB652 var det billigaste däcket på test och det märks. Det torra greppet är medelmåttigt, det våta greppet kan vara skrämmande och det låter dig alltid gissa om det kommer att greppa eller inte. Rekommenderas inte.

Frågor och svar för Nexen SB652

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nexen SB652. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Nexen SB652 Recensioner

Given 87% medan du kör en Peugeot 205 (175/65 R14 H) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Nexen SB650 i mitt fall är ett helt fantastiskt däck. Jag insisterar alltid på att skaffa däck med 4 spår för maximal styrprestanda eftersom min bil tragiskt nog inte har något PAS och, och en annan stor OCH, bättre fördelning av bromskraften. Detta däck är mycket bra i torrt och gör att bilen hanterar sin absolut rakknivskant under "piriterad" körning. De slits dock ganska dåligt men det passar bara bilen som kashmirhandskar till händerna.
Ställ en fråga | Hjälpsam 480
November 11, 2010
Given 59% medan du kör en Ford KA 1.3 (165/65 R13) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
End of life rapport - de höll 20 000 mil på framsidan av en KA, där andra däck bara har hållit mig ~12 000 mil.

Ganska genomsnittligt torrt grepp, och våtgrepp är ännu värre, men de är fantastiska snödäck. Måste vara det stora blockiga slitbanemönstret.

Ersatt med Toyo 350 som har så mycket mer grepp vått och torrt att det är overkligt. Leksakerna kostar bara några pund till. Jag återkommer när jag vet hur de har på sig.
Ställ en fråga | Hjälpsam 459
July 25, 2010
Given 81% medan du kör en Maruti Udyog Wagon R (225/45 R17) på mostly country roads i 0 spirited miles
Hanteringen av min Wagon r har förbättrats otroligt efter att jag bytte ut MRF Z-vts-däck mot nexen SB 652.. Torrbromsning har förbättrat många veck och jag känner att fordonet har perfekt kontroll även över 100-tal...

Underbar produkt från och med nu.. Måste kolla dess hållbarhet innan den bärs..Hoppas den skulle imponera på mig också..!!

:-)
Ställ en fråga | Hjälpsam 437
April 16, 2011
Har du kört på Nexen SB652 däck?

Har DU erfarenhet av Nexen SB652? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nexen SB652 >

Latest Nexen SB652 Recensioner

Given 74% medan du kör en Ford KA 1.3 (165/65 R13 H) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Bär riktigt bra, riktigt bekväm. Omärkligt däck men snyggt och billigt
Ställ en fråga | Hjälpsam 456
February 14, 2010
Given 79% medan du kör en Ford KA 1.3 (165/65 R13 T) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
"Bit" av en bilmutter och har paced detta däck under alla möjliga förhållanden. Avslutade ett frontset på cirka 9 000 miles på grund av slitna ytterkanter men jag jobbar hårt med dem ofta. Bakstycken är blåsor på ytterkanterna efter 10 000 och slitbanan något sliten.

I vått tillstånd är greppnivåerna blygsamma men feedback och känsla är egentligen ganska detaljerad och utan ABS på min bil gör det det lätt att bedöma och känna början på en invändig front som låser sig eller baksidan som snurrar runt. Överstyrning är progressiv och lätt att känna och fånga när det blir lite stökigt i hastigheter t.ex. 50/60 mph.

I det torra anständigt grepp kan man få även när man trycker på. Under "högt spritied" körning nerför banor etc. släpper de i en mjuk glidning när de trycks men ger inte lika mycket detaljer som i våta. Efter att ha gjort en track day med dessa varade de 3 sessioner vid max attack utan tecken på slitage eller märkbar förändring i hanteringen.

Sammantaget ett jävligt bra däck för vad det är för att vara ärlig. Om du är ute efter ett budgetdäck och gillar din körning alls, skulle jag rekommendera detta!
Ställ en fråga | Hjälpsam 446
December 12, 2009
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 53% medan du kör en Ford KA 1.3 (165/65 R13) på a combination of roads i 1,000 average miles
Vid ?33 ett däck PASSAT kan jag verkligen inte argumentera med priset. De känns inte riktigt lika gripande som Falken SN828 som de bytte ut men de är lite bekvämare och förhoppningsvis håller de lite längre.

Inte det snyggaste däcket eller det greppigaste men de är sköna och bekväma, perfekta för en flytande KA :)
Ställ en fråga | Hjälpsam 433
July 27, 2009