275/60 R17-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 275/60 R17: 1 ägarrecensioner som täcker 32 187 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 32 187 kmkörda på dem
- 17däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 275/60 R17
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 275/60 R17 och inte ett spann över en hel modell. 2 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 110 (upp till 1 060 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h).
72dB Tystaste däcken
De tystaste 275/60 R17-däcken är märkta med 72 dB externt buller:
- Three A Ecosaver Sommar
- Toyo Proxes ST III Hela säsongen
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 275/60 R17?
Ett 275/60 R17-däck är 275 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (165 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 762 mm.
| Sektionsbredd | 275 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 165 mm |
| Fälgdiameter | 17" (432 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 762 mm |
| Omkrets | ≈ 2 393 mm |
| Varv per km | ≈ 418 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 672 |
Skrivs även
275/60R17 275/60 ZR17 275-60-17 275 60 17
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 275/60 R17-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 275/60 R17-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 275/60 R17-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

