Meny

160/45 R17-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 160/45 R17: 2 ägarrecensioner som täcker 36 210 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 2ägaromdömen
  • 36 210 kmkörda på dem
160/45 R17 Skalenlig, mm
Ø 576 160 72 17" 72

Vad betyder 160/45 R17?

Ett 160/45 R17-däck är 160 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (72 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 576 mm.

Nominella mått 160/45 R17
Sektionsbredd160 mm
Däcksidans höjd72 mm
Fälgdiameter17" (432 mm)
Totaldiameter≈ 576 mm
Omkrets≈ 1 809 mm
Varv per km≈ 553
Varv per engelsk mil≈ 890

Skrivs även

160/45R17 160/45 ZR17 160-45-17 160 45 17

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 160/45 R17-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 160/45 R17-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

0%
Avon Storm 2 Ultra 160/45 R17 28 968 km 1 december 2016
Hej, jag är en 100 mil om dagen pendlare som går sönder till 70 mil motorväg och snabba A-vägar runt en konstant 80 mph och 30 miles per dag genom London 20 mph
Om jag har tur kör jag för närvarande en er6 men hade dessa på min 600 hornet de är ett fantastiskt allrounddäck som håller i evigheter de på min er6 har kört 17 000 mil hittills och det finns fortfarande liv i dem de har inte klarat av för mycket, jag kommer förmodligen att byta dem vid 20000 eller där om en lagerdäck som följde med cykeln var skräphantering och var utslitna på 8000 mil dessa Avons är företaget ta det från mig (någon som faktiskt cyklar)
77%
Bridgestone Battlax BT 021 160/45 R17 Kawasaki ER6F 7 242 km 26 juni 2012
Jag har sett många recensioner av dessa däck och de har varit ganska chockerande. Jag tror att detta delvis beror på att folk kör fel press. Kawasakis manual rekommenderar 32psi fram och 36psi bak. Att köra dessa tryck är däcken chockerande, till den grad att de inte vill åka alls. Men jag mailade bridgestone och de berättade för mig vilken press jag borde ha. Detta har förvandlat cykeln otroligt. Massor av grepp vått eller torrt, och jag vill förhoppningsvis få 5500 miles från dem. Jag skulle inte skaffa dem igen eftersom jag vill prova roadsmarts, men om jag köpte en ny cykel och 021:or var monterade skulle jag lämna dem på.

Kör du på 160/45 R17-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.