Kumho WinterCraft WP52+ mot Linglong Sport Master Winter
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 91% · 6
- TR-betyg
- 7,3/10
- Ägarna säger
- 82% · 4
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho WinterCraft WP52+ före 3 gånger och Sport Master Winter en gång. WinterCraft WP52+ höll 15,7 % längre i slitagetesterna; Sport Master Winter bromsade 0,6 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Kumho WinterCraft WP52 plus för mer pålitlig bromsning i vått väder och starkare snötraktion överlag, särskilt om vinterförhållanden är en regelbunden oro. Linglong Sport Master Winter är ett budgetinriktat alternativ för mildare regioner, men dess svagare snöprestanda i vissa tester gör det svårare att rekommendera där snö och is är vanliga.
Där WinterCraft WP52+ är starkare
- Vått 11/11 Bromsade 5,3 % kortare på vått (4 tester)
- Snö 6/8
- Is 1/1
- Prisvärde 5/7 Höll 15,7 % längre i slitagetesterna (3 tester)
Där Sport Master Winter är starkare
- Ofta konkurrenskraftig på torra vägar: den hade den kortaste bromssträckan på torrt underlag i ADAC och Auto Bild, även om marginalerna var små.
- Starka värdecredentialer: AvD utsåg den till pris-prestandavinnare, och Auto Bild fann den bland de billigaste per kilometer.
- Placerad tredje i ADAC-testet, före Kumho i den storleken och testet, med tillfredsställande prestanda på både torrt och vått.
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterCraft WP52+ vs Sport Master Winter i korthet
| Kategori | WinterCraft WP52+ | Skillnad | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 3 | 1 | |
| Torrt4 mätningar | 1 | Sport Master Winter bromsade 0,6 % kortare på torrt (3 tester) | 3 |
| Vått11 mätningar | 11 | WinterCraft WP52+ bromsade 5,3 % kortare på vått (4 tester) | 0 |
| Snö8 mätningar | 6 | 2 | |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort3 mätningar | 1 | 2 | |
| Prisvärde7 mätningar | 5 | WinterCraft WP52+ höll 15,7 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,3/10 | WinterCraft WP52+ leder med 2,0 | 7,3/10 |
| Ägarbetyg6 och 4 recensioner | 91% | WinterCraft WP52+ leder med 9 procentenheter | 82% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +13,1 % | WinterCraft WP52+ var dyrare i 2 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 115 | 66 dimensioner tillverkas i båda | 95 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterCraft WP52+ | Testfält | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P10 av 50 | P21 av 50 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P6 av 15 | P9 av 15 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P12 av 16 | P3 av 16 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P3 av 20 | P19 av 20 |
Prestandaprofil
9 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterCraft WP52+
Sport Master Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterCraft WP52+
Sport Master Winter
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WinterCraft WP52+
Sport Master Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WinterCraft WP52+ 91 % från 6 omdömen och Sport Master Winter 82 % från 4. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterCraft WP52+ | Skillnad | Sport Master Winter | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,37 | 0,6% | 43,63 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 114,5 | 0,6% | 115,2 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 43,28 | 5,3% | 45,65 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39 | 3% | 40,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 82,6 | 3% | 80,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,43 | 1,8% | 12,66 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 81,65 | 5,2% | 77,65 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,76 | 13,2% | 2,45 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 23,38 | 1,7% | 23,58 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2 680 | 9% | 2 455 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 59,1 | 2,6% | 57,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,89 | 3,2% | 2,8 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 21,5 | 4% | 22,4 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 69,4 | 0,7 dB | 68,75 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 41 115 | 15,7% | 36 528 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,87 | 8,5% | 9,75 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 95 | 13,7% | 82 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterCraft WP52+ 9,3 och Sport Master Winter 7,3 av 10.
| WinterCraft WP52+ | Kategori | Sport Master Winter | ||
|---|---|---|---|---|
| 92 | Torrt | 83 | ||
| 88 | Vått | 62 | ||
| 46 | Komfort | 29 | ||
| 79 | Prisvärde | 32 | ||
| 68 | Snö | 26 | ||
| 35 | Is | 17 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterCraft WP52+ | Kategori | Sport Master Winter | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 9,3 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 9 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 9 | Väghållning | 7,8 | ||
| 8,3 | Slitage | 6,7 | ||
| 8,8 | Komfort | 8 | ||
| 9,3 | Snögrepp | 9,3 | ||
| 8,4 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger WinterCraft WP52+ 91 % från 6 omdömen och Sport Master Winter 82 % från 4. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Kumho WinterCraft WP52+
- 91%från 6 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 65 190 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Kumho WinterCraft WP52 plus erbjuder imponerande stark vinterprestanda för priset, med upprepade beröm för säker grepp (särskilt under blöta förhållanden) och säker hantering. Recensioner framhäver konsekvent lågt vägbrus och märkbart förbättrad åkkomfort jämfört med vissa premium- eller run-flat-alternativ, med flera användare som beskriver en premiumkänsla och utmärkt värde. Inga återkommande prestationsnackdelar rapporterades i recensionerna.
- Starkt grepp på blöta vägar och vattenavrinning
- Säker hantering och dragkraft i kalla/vinterförhållanden
- Lågt vägbrus / tyst åktur
- Bra åkkomfort
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om WinterCraft WP52+Jag köpte dessa efter att ha tittat på testerna. De erbjuder prestanda nära premiumdäck samtidigt som de är mycket prisvärda. Det är faktiskt anledningen till att jag valde detta däck. Om du inte har extrema vinterförhållanden där du är kan du välja detta däck. Om vinterförhållandena är dåliga kan Barum kanske vara ett bra alternativ eftersom det fortfarande är prisvärt.
Linglong Sport Master Winter
- 82%från 4 omdömen
- 8 047 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om Sport Master WinterJag körde dem en vinter i riktigt tung snö i bergen, inga problem alls, greppet på snön var verkligen imponerande även jämfört med vissa premiumdäck. Jag hade inga problem, blev aldrig fast, även när jag försökte fastna. Jag såg många människor med premiumdäck och samma AWD ha problem, men inte med dessa. Det enda problemet är slitage. Jag tror att om din vinter är mild och temperaturerna är höga kommer däcken att smälta bort. Jag är på väg att montera dem för denna vinter för att se om de har förändrats efter ett år.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 115 dimensioner av WinterCraft WP52+ och 95 av Sport Master Winter, varav 66 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterCraft WP52+ | Sport Master Winter |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter Run flat |
| Tillverkade dimensioner | 115 dimensioner, 13 till 21 tum | 95 dimensioner, 14 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 66 dimensioner 165/70 R14175/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/50 R16och 54 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B81%A19% | A81%B19% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C65%D32%B2%E1% | D82%C17%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 71-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 208 av 210 | 101 av 101 |
| På marknaden sedan | 2025 | 2025 |
| Utmärkelser | Vinnare: Winter Touring Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterCraft WP52+ var det dyrare däcket i 2 av de 3 tester som angav priser, med 13,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Kumho WinterCraft WP52 plus och Linglong Sport Master Winter är båda vinterdäck för personbilar, men deras testresultat pekar på olika prioriteringar. I fyra gemensamma tester ger Kumho generellt en starkare säkerhetsprofil, särskilt när det gäller bromsning på vått underlag och motstånd mot aquaplaning, medan Linglong ofta presterar bra på torra vägar och är attraktivt prismässigt.
Slutsats
Kumho avslutade före i tre av de fyra gemensamma testerna, med särskilt konsekventa resultat vid bromsning på vått underlag: det stannade kortare än Linglong i alla fyra jämförelser, inklusive 37,5 m mot 40,6 m i bromstestet 2026. Det visade också starkare snötraktion och motstånd mot aquaplaning i de detaljerade testerna. Dess slitagesresultat var vanligtvis gynnsamma, om än inte enhetliga, och det har sina egna svagheter: ADAC kritiserade dess hantering på torrt underlag, och AvD noterade en svagare prestanda vid kurviga aquaplaning.
WinterCraft WP52+ mot Sport Master Winter: dina frågor
Är Kumho WinterCraft WP52+ eller Linglong Sport Master Winter det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho WinterCraft WP52+ före 3 gånger och Sport Master Winter en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterCraft WP52+ 9,3 och Sport Master Winter 7,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterCraft WP52+ eller Sport Master Winter?
WinterCraft WP52+ ledde 11 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,3 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Sport Master Winter ledde 3 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,6 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterCraft WP52+ ledde 6 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterCraft WP52+ höll 15,7 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 8,5 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för WinterCraft WP52+ och 6,7/10 för Sport Master Winter.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för WinterCraft WP52+ och 8/10 för Sport Master Winter.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterCraft WP52+ 91 % från 6 omdömen och Sport Master Winter 82 % från 4.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var WinterCraft WP52+ det dyrare däcket i 2 av dem, med 13,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterCraft WP52+ tillverkas i 115 dimensioner (13 till 21 tum) och Sport Master Winter i 95 (14 till 21 tum). 66 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterCraft WP52+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master Winter har A och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Michelin Pilot Alpin 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Linglong Sport Master Winter
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Linglong Sport Master Winter
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Linglong Sport Master Winter
4-0 i 5 gemensamma tester
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Vredestein Wintrac Pro+
2-4 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Linglong Sport Master Winter
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Linglong Sport Master Winter
1-5 i 6 gemensamma tester
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Pirelli Cinturato Winter 2
0-3 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion