Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Viking Fourtech Plus
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
- TR-betyg
- 8,2/10
- Ägarna säger
- 84% · 1
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 5 gånger och Fourtech Plus inte en enda gång. Vector 4Seasons Gen 3 höll 30,7 % längre i slitagetesterna; Fourtech Plus behöll 7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 för säkerhet i alla väder, bättre bromsning, vinterförsörjning och lång livslängd. Välj Viking Fourtech Plus om du är budgetfokuserad, kör främst i milda/våta klimat, värdesätter motståndskraft och effektivitet mot vattenplaning, och kan acceptera längre bromssträckor och mindre precision.
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på torrt, vått och snöigt (vinner torrbromsningen i alla delade tester)
- Starkt väggrepp/grepp på vått och snöigt underlag med förutsägbar feedback
- Utmärkt slitage och lågt nötningsmotstånd (ADAC: ~51,8 % längre beräknad körsträcka)
Där Fourtech Plus är starkare
- Bra motståndskraft mot vattenplaning (flera vinster i raka och kurviga tester)
- Konkurrenskraftig effektivitet i vissa tester (bränsleförbrukning, rullmotstånd)
- Acceptabelt vått beteende vid måttliga hastigheter med stabila och säkra uppföranden
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Fourtech Plus i korthet
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 5 | 0 | |
| Torrt8 mätningar | 7 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 2,9 % kortare på torrt (5 tester) | 1 |
| Vått20 mätningar | 13 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 1,2 % kortare på vått (5 tester) | 7 |
| Snö14 mätningar | 13 | Vector 4Seasons Gen 3 höll 4,8 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (3 tester) | 1 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort6 mätningar | 4 | 2 | |
| Prisvärde9 mätningar | 6 | Vector 4Seasons Gen 3 höll 30,7 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 1,2 | 8,2/10 |
| Ägarbetyg81 och 1 recensioner | 82% | Fourtech Plus leder med 2 procentenheter | 84% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +38,6 % | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 102 | 38 dimensioner tillverkas i båda | 51 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P5 av 10 | P9 av 10 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P5 av 11 | P9 av 11 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P1 av 16 | P8 av 16 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P4 av 15 | P11 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P6 av 37 | P10 av 37 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
Fourtech Plus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
Fourtech Plus
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | Fourtech Plus | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,3 | 2,9% | 43,56 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 92,73 | 0,1% | 92,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 50,56 | 1,2% | 51,06 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 39,1 | 1,5% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,47 | 2,6% | 74,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,17 | 2,3% | 14,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,5 | 1,5% | 76,55 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,72 | 7% | 2,92 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 19,88 | 2,3% | 20,28 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2 310 | 3% | 2 264 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,03 | 4,8% | 67,9 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,92 | 3,9% | 3,78 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,7 | 6,4% | 15,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 17,1% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,43 | 0,2 dB | 71,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 56 680 | 30,7% | 43 100 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,72 | 3,5% | 8,01 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,31 | 3,2% | 5,15 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 51 | 26,1% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 612 | 19,6% | 761 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Fourtech Plus 8,2 av 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Torrt | 32 | ||
| 89 | Vått | 78 | ||
| 68 | Komfort | 30 | ||
| 73 | Prisvärde | 56 | ||
| 81 | Snö | 61 | ||
| 87 | Is | 26 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8 | Väghållning | 8 | ||
| 8,6 | Slitage | - | ||
| 8,3 | Komfort | 9 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 10 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Fourtech Plus 84 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Viking Fourtech Plus
- 84%från 1 omdömen
- 1 609 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 1 omdömen om Fourtech PlusEtt bra året-runt-däck med utmärkt bromsförmåga och grepp på snö, som ett vinterdäck. Hög komfort och låg ljudnivå.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 51 av Fourtech Plus, varav 38 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 102 dimensioner, 14 till 22 tum | 51 dimensioner, 13 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 38 dimensioner 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16och 26 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B87%C13% | B70%C30% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C47%B29%A21%D4% | C59%D41% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B99%A1% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 252 av 252 | 56 av 56 |
| På marknaden sedan | - | 2022 |
| Ersatte | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Ersatt av | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 38,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Goodyears Vector 4Seasons Gen 3 och Vikings Fourtech Plus siktar på samma helårsdäck men till olika prisklasser och ambitioner. I fem delade tester från Auto Bild, ADAC och andra placerar sig Goodyear konsekvent högre (inklusive en klar ADAC-seger), medan Viking positionerar sig som ett budgetvänligt Continental-undermärke med selektiva styrkor. Huvudnyheten: Goodyear levererar en tydlig, upprepad fördel inom säkerhetskritiska mätvärden - särskilt på snö och vått underlag - plus markant bättre slitage. Viking kontrar med attraktiva priser och enstaka vinster inom vattenplaningsmotstånd och effektivitet, men det släpar efter där de flesta förare behöver förtroende för det mesta.
Slutsats
Mönster jämfört med enskilda resultat är avgörande här. Goodyear dominerar bromsning och väghållning på vått och snöigt underlag, och de är konsekvent kortare vid bromsning på torrt underlag i alla delade tester. ADAC visar också en enorm skillnad i hållbarhet (ca 68 000 km vs 44 800 km) och lägre nötning för Goodyear, vilket förbättrar livslängdsvärdet trots en högre initialkostnad. Vikings bästa moment är inom rak/kurvig vattenplaning och isolerade effektivitetspoäng, men dess bromssträckor på torrt/vått underlag och precision begränsar den totala säkerhetsmarginalen. Om du kör under varierande årstider, prioriterar korta stopp i vått underlag och värdesätter lång livslängd på slitbanan, är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 det säkrare och mer kompletta valet. Viking Fourtech Plus passar strikt budgetmedvetna köpare i mildare klimat som värdesätter vattenplaningsreserver och bränsleekonomi, och är villiga att acceptera längre bromsning och lägre styrprecision.
Vector 4Seasons Gen 3 mot Fourtech Plus: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Viking Fourtech Plus det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 5 gånger och Fourtech Plus inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Fourtech Plus 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller Fourtech Plus?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 13 av de 20 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 7 av de 8 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,9 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 13 av de 14 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 4,8 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 höll 30,7 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 3,5 % lägre rullmotstånd (3 tester); Fourtech Plus drog 3,2 % mindre bränsle (2 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 9/10 för Fourtech Plus.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Fourtech Plus 84 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 38,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och Fourtech Plus i 51 (13 till 19 tum). 38 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Fourtech Plus har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion