Continental TerrainContact AT vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental TerrainContact AT | två |
Även om det kan se ut som att Continental TerrainContact AT är bättre än Pirelli Scorpion All Terrain Plus enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bästa våtgreppet i test: kortast möjliga bromsning på vått underlag och snabbast våthantering
- Kortare torrbromsning och starka övergripande trafiksäkerhetsmarginaler
- Betydligt lägre buller och bättre åkkomfort
- Konsekvent bättre snöbromsning, grepp och hantering
- Lägre rullmotstånd för bättre bränsleekonomi
- Liten fördel i varvtiden på torrt underlag
- Bra motståndskraft mot vattenplaning i kurvor
- Engagerande subjektiv känsla på grus med självsäker AT-styling
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT stoppade fordonet på 4.15% kortare sträcka än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Dry Braking: Continental TerrainContact AT
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion All Terrain Plus bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion All Terrain Plus var 0.28% snabbare runt ett varv än Continental TerrainContact AT.
Bäst i Dry Handling [s]: Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental TerrainContact AT och Pirelli Scorpion All Terrain Plus lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT stoppade fordonet på 7.86% kortare sträcka än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Wet Braking: Continental TerrainContact AT
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT var 3.52% snabbare runt ett vått varv än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental TerrainContact AT
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental TerrainContact AT och Pirelli Scorpion All Terrain Plus lika bra i subj. wet handling tester.
Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT var 2.26% snabbare runt en våt cirkel än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Wet Circle: Continental TerrainContact AT
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT flöt vid en 0.71% högre hastighet än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Straight Aqua: Continental TerrainContact AT
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion All Terrain Plus bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion All Terrain Plus slirade ut vid en 8.24% högre hastighet än Continental TerrainContact AT.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT stoppade fordonet på 6.4% kortare sträcka än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Snow Braking: Continental TerrainContact AT
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT accelererade 9.58% snabbare än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Snow Traction: Continental TerrainContact AT
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under två snow handling [s] tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT var 7.75% snabbare runt ett varv än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Snow Handling [s]: Continental TerrainContact AT
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett gravel handling [s] tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT var 0.68% snabbare runt ett varv än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Gravel Handling [s]: Continental TerrainContact AT
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Gravel Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion All Terrain Plus bättre under ett subj. gravel handling tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion All Terrain Plus fick 5.56% fler poäng än Continental TerrainContact AT.
Bäst i Subj. Gravel Handling: Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Se hur Subj. Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Dirt Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett dirt handling [s] tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT var 0.45% snabbare runt ett varv än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Dirt Handling [s]: Continental TerrainContact AT
Se hur Dirt Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dirt Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental TerrainContact AT och Pirelli Scorpion All Terrain Plus lika bra i subj. dirt handling tester.
Bäst i Subj. Dirt Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dirt Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT fick 5.26% fler poäng än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Subj. Comfort: Continental TerrainContact AT
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT fick 10% fler poäng än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Subj. Noise: Continental TerrainContact AT
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental TerrainContact AT bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Continental TerrainContact AT mätte 7.94% tystare än Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Bäst i Noise: Continental TerrainContact AT
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion All Terrain Plus bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion All Terrain Plus hade ett 8.07% lägre rullmotstånd än Continental TerrainContact AT.
Bäst i Rolling Resistance: Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental TerrainContact AT Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Continental TerrainContact AT för utmärkt våt grepp och motstånd mot aquaplaning, en tyst och bekväm körning för en AT, trygg hantering/återkoppling och solid slitbaneslitage med jämna slitmönster. Många rapporterar också pålitlig prestanda på grus, jord och lätta till måttliga stigar. En minoritet noterade oro i vinterbergförhållanden, medan andra rapporterade bättre än genomsnittligt snö/is-grepp, så prestandan i kallt väder verkar blandad. Den övergripande känslan är starkt positiv, särskilt för vägmanér i regn och vardagligt bruk.
Baserat på 9 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 75%
Pirelli Scorpion All Terrain Plus Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Pirelli Scorpion All Terrain Plus högt för säkert grepp på vått och torrt underlag, tysta och bekväma vägegenskaper (för en A/T), stark snö-/iskapacitet (3PMSF) och hållbar slitbanelivslängd, där många rapporterar 60 000–90 000 km. Terrängprestanda på grus, grus och lätta stigar är allmänt lovordad. En minoritet rapporterar problem som högt buller på vissa fordon, snabbare/ojämnt slitage vid för lågt lufttryck eller på vissa inställningar, och enstaka problem med kvalitet/sidoväggar. Den övergripande känslan är starkt positiv med tanke på de högt betygsatta recensionerna.
Baserat på 23 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Continental 58,0 m vs Pirelli 62,95 m (Conti +7,9 %)
- Torrbromsning: Continental 41,6 m vs Pirelli 43,4 m (Conti +4,2 %)
- Buller: Continental 71,9 dB vs Pirelli 78,1 dB (Conti mycket tystare)
- Snöprestanda: Continental vinner bromsning, väggrepp och hantering i båda testerna
- Effektivitet: Pirellis lägre rullmotstånd (8,89 vs 9,67 kg/t)
- Vattenplaningsbalans: Pirelli bättre i kurvor; Continental något bättre raksträcka
Totalvinnare: Continental TerrainContact AT
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental TerrainContact AT visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Continental TerrainContact AT Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.