Meny

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mot Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure och Bridgestone Dueler All Terrain AT002 har hittills mötts i ett oberoende test, och Wrangler All Terrain Adventure slutade före. Fördel Wrangler All Terrain Adventure i Terräng och Komfort, fördel Dueler All Terrain AT002 i Torrt, Vått och Prisvärde.

Prestandaprofil

14 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.

Torr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningVäghållning på grusGrusbromsningGrusgreppSandgreppLergreppBullerRullmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

Wrangler All Terrain Adventure

Dueler All Terrain AT002

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.

Varje mätning, sida vid sida

Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.

Mätning Wrangler All Terrain Adventure Skillnad Dueler All Terrain AT002
Torrt Dueler All Terrain AT002 före
Torr inbromsning m 44,6 5,2% 42,3
Väghållning på torrt km/h 89 0,2% 89,2
Vått Dueler All Terrain AT002 före
Våt inbromsning m 40,5 = 40,5
Väghållning på vått km/h 75,3 0,4% 75
Våt cirkel m/s 6,41 1,9% 6,53
Rak vattenplaning km/h 60,7 8,9% 66,1
Böjd vattenplaning m/sec2 6,41 46,5% 9,39
Terräng Wrangler All Terrain Adventure före
Väghållning på grus km/h 64,2 1,2% 65
Grusbromsning m 11,8 2,5% 12,1
Grusgrepp N 4,15 1,9% 4,23
Sandgrepp N 1,87 1,1% 1,85
Lergrepp N 1,01 9,8% 0,92
Komfort Wrangler All Terrain Adventure före
Buller dB 70,7 2,2 dB 72,9
Prisvärde Dueler All Terrain AT002 före
Rullmotstånd kg / t 9,8 8,2% 9

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.

Mot varandra i 1 test 2024

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Wrangler All Terrain Adventure Testfält Dueler All Terrain AT002
Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024] Pro Mobil · 2024 · 255/55 R18 P3 av 7 P5 av 7

Wrangler All Terrain Adventure mot Dueler All Terrain AT002: dina frågor

Är Goodyear Wrangler All Terrain Adventure eller Bridgestone Dueler All Terrain AT002 det bättre däcket?

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure och Bridgestone Dueler All Terrain AT002 har hittills mötts i ett oberoende test, och Wrangler All Terrain Adventure slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wrangler All Terrain Adventure 7,8 och Dueler All Terrain AT002 8 av 10.

Vilket är bäst på vått, Wrangler All Terrain Adventure eller Dueler All Terrain AT002?

Dueler All Terrain AT002 ledde 3 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är bäst på torrt?

Dueler All Terrain AT002 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är tystare och bekvämare?

Ägarna ger komforten 7,9/10 för Wrangler All Terrain Adventure och 8,5/10 för Dueler All Terrain AT002.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Wrangler All Terrain Adventure 75 % från 21 omdömen och Dueler All Terrain AT002 80 % från 10. 62 % av dem som kör Wrangler All Terrain Adventure skulle köpa det igen, mot 89 % för Dueler All Terrain AT002.

Finns de i samma dimensioner?

Wrangler All Terrain Adventure tillverkas i 17 dimensioner (15 till 20 tum) och Dueler All Terrain AT002 i 46 (8 till 19 tum). 14 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Wrangler All Terrain Adventure klass D för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Dueler All Terrain AT002 har C och C.

Vilket är det nyare däcket?

Dueler All Terrain AT002 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Wrangler All Terrain Adventure 2021. Dueler All Terrain AT002 ersatte Bridgestone Dueler AT 001.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Wrangler All Terrain Adventure Skriv om Dueler All Terrain AT002

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.