Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho WinterCraft WP52+
Hankook Winter I cept RS3 och Kumho WinterCraft WP52+ har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Winter I cept RS3 i Komfort och Prisvärde, fördel WinterCraft WP52+ i Torrt, Vått, Snö och Is.
Prestandaprofil
13 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter I cept RS3
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Winter I cept RS3
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter I cept RS3
Leder inte i någon kategori
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Winter I cept RS3 | Skillnad | WinterCraft WP52+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt WinterCraft WP52+ före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,5 | 3,8% | 42,8 | 0-2 |
| Vått WinterCraft WP52+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 42,95 | 3,2% | 41,65 | 0-2 |
| Våt inbromsning - Betong m | 40,2 | 3% | 39 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 96,1 | 10,1% | 87,3 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 4 | 25% | 3,2 | 1-0 |
| Snö WinterCraft WP52+ före | ||||
| Snöbromsning m | 18 | 2,5% | 17,7 | 0-2 |
| Snögrepp N | 2 811 | 2% | 2 868 | 0-1 |
| Is WinterCraft WP52+ före | ||||
| Isbromsning m | 22 | 2,3% | 21,5 | 0-1 |
| Komfort Winter I cept RS3 före | ||||
| Buller dB | 72,5 | 0,6 dB | 73,1 | 1-0 |
| Prisvärde Winter I cept RS3 före | ||||
| Slitage km | 36 511 | 14,4% | 39 412 | 1-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,53 | 5,5% | 9,03 | 1-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 93 | 2,1% | 95 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter I cept RS3 | Testfält | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P7 av 15 | P6 av 15 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P3 av 16 | P12 av 16 |
Winter I cept RS3 mot WinterCraft WP52+: dina frågor
Är Hankook Winter I cept RS3 eller Kumho WinterCraft WP52+ det bättre däcket?
Hankook Winter I cept RS3 och Kumho WinterCraft WP52+ har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept RS3 8,8 och WinterCraft WP52+ 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter I cept RS3 eller WinterCraft WP52+?
WinterCraft WP52+ ledde 3 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterCraft WP52+ ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterCraft WP52+ ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,5 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,7/10 för Winter I cept RS3 och 8,8/10 för WinterCraft WP52+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. 74 % av dem som kör Winter I cept RS3 skulle köpa det igen, mot 100 % för WinterCraft WP52+.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Winter I cept RS3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 27,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter I cept RS3 tillverkas i 46 dimensioner (14 till 17 tum) och WinterCraft WP52+ i 115 (13 till 21 tum). 42 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter I cept RS3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterCraft WP52+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Vredestein Wintrac
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho Winter Craft WP52
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kleber Krisalp HP3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 mot Hankook Winter I cept RS3
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Kumho WinterCraft WP52+ mot Linglong Sport Master Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.