Vredestein Ultrac mot Hifly HP801
Vem som ledde i varje gren
Vredestein Ultrac och Hifly HP801 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ultrac slutade före. Fördel Ultrac i Torrt, Vått, Terräng, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Ultrac
HP801
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Ultrac
HP801
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ultrac
HP801
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ultrac 78 % från 24 omdömen och HP801 61 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Ultrac | Skillnad | HP801 |
|---|---|---|---|
| Torrt Ultrac före | |||
| Torr inbromsning m | 35,5 | 5,1% | 37,4 |
| Väghållning på torrt km/h | 106,4 | 1,9% | 104,4 |
| Vått Ultrac före | |||
| Våt inbromsning m | 50,8 | 14,6% | 59,5 |
| Väghållning på vått km/h | 85,9 | 3,6% | 82,9 |
| Våt cirkel s | 20,22 | 4,5% | 21,18 |
| Rak vattenplaning km/h | 86,2 | 1,4% | 87,4 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,74 | 9,2% | 2,51 |
| Terräng Ultrac före | |||
| Väghållning på grus km/h | 60,4 | 1,2% | 59,7 |
| Grusgrepp N | 10 630 | 1,6% | 10 800 |
| Sandgrepp N | 10 280 | 4,2% | 9 870 |
| Gräsgrepp s | 1,72 | 14% | 2 |
| Komfort Ultrac före | |||
| Buller dB | 62,9 | 0,6 dB | 63,5 |
| Prisvärde Ultrac före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 7,45 | 18,3% | 9,12 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ultrac | Testfält | HP801 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest | P2 av 10 | P9 av 10 |
Ultrac mot HP801: dina frågor
Är Vredestein Ultrac eller Hifly HP801 det bättre däcket?
Vredestein Ultrac och Hifly HP801 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ultrac slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ultrac 8,7 och HP801 6,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ultrac eller HP801?
Ultrac ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Ultrac ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Ultrac och 6,2/10 för HP801.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ultrac 78 % från 24 omdömen och HP801 61 % från 11. 83 % av dem som kör Ultrac skulle köpa det igen, mot 50 % för HP801.
Finns de i samma dimensioner?
Ultrac tillverkas i 65 dimensioner (15 till 21 tum) och HP801 i 28 (16 till 22 tum). 11 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ultrac klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; HP801 har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
HP801 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Ultrac 2020.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Vredestein Ultrac
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Vredestein Ultrac
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Prime 4 mot Vredestein Ultrac
7-2 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Primacy 4+ mot Vredestein Ultrac
5-4 i 9 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE320 mot Vredestein Ultrac
0-1 i 2 gemensamma tester
mot
Falken Azenis FK520 mot Vredestein Ultrac
0-1 i 2 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Vredestein Ultrac
7-3 i 10 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Vredestein Ultrac
4-6 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.