Nokian Powerproof 1 mot Hankook Ventus Evo
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Evo före 2 gånger och Powerproof 1 inte en enda gång. Fördel Ventus Evo i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
11 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Powerproof 1
Ventus Evo
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Powerproof 1
Ventus Evo
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Powerproof 1
Ventus Evo
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Powerproof 1 86 % från 4 omdömen och Ventus Evo 86 % från 24. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Powerproof 1 | Skillnad | Ventus Evo | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Ventus Evo före | ||||
| Torr inbromsning m | 34,8 | 2,3% | 34 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 117,1 | 3,2% | 120,9 | 0-1 |
| Vått Ventus Evo före | ||||
| Våt inbromsning m | 38,95 | 10% | 35,05 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 71,8 | 2,4% | 73,5 | 0-1 |
| Våt cirkel s | 14,99 | 2,5% | 14,61 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 80,5 | 0,2% | 80,7 | 0-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,84 | 10,9% | 3,15 | 0-1 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 16,3% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 72,7 | 0,4 dB | 73,1 | 1-0 |
| Prisvärde Ventus Evo före | ||||
| Slitage km | 31 820 | 30,2% | 41 440 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,93 | 2,8% | 8,68 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Powerproof 1 | Testfält | Ventus Evo |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test | P17 av 20 | P4 av 20 | |
| 2025 sommardäck Test Shootout | P13 av 52 | P3 av 52 |
Powerproof 1 mot Ventus Evo: dina frågor
Är Nokian Powerproof 1 eller Hankook Ventus Evo det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Evo före 2 gånger och Powerproof 1 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Powerproof 1 8,4 och Ventus Evo 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Powerproof 1 eller Ventus Evo?
Ventus Evo ledde 6 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ventus Evo ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,3 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för Powerproof 1 och 7,9/10 för Ventus Evo.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Powerproof 1 86 % från 4 omdömen och Ventus Evo 86 % från 24.
Finns de i samma dimensioner?
Powerproof 1 tillverkas i 54 dimensioner (17 till 20 tum) och Ventus Evo i 106 (17 till 22 tum). 33 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Powerproof 1 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ventus Evo har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus Evo mot Michelin Pilot Sport 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Hankook Ventus Evo
1-5 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Evo mot Kumho Ecsta Sport PS72
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Hankook Ventus Evo
2-3 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Evo mot Michelin Primacy 5
2-0 i 2 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Evo mot Toyo Proxes Sport 2
3-0 i 3 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Evo mot Yokohama Advan Sport V107
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Falken Azenis FK520 mot Hankook Ventus Evo
0-3 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.