Kleber Krisalp HP3 mot Insa Turbo Pirineos Plus
Vem som ledde i varje gren
Kleber Krisalp HP3 och Insa Turbo Pirineos Plus har hittills mötts i ett oberoende test, och Krisalp HP3 slutade före. Fördel Krisalp HP3 i Torrt, Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
15 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Krisalp HP3
Pirineos Plus
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Krisalp HP3 | Skillnad | Pirineos Plus |
|---|---|---|---|
| Torrt Krisalp HP3 före | |||
| Torr inbromsning m | 43,8 | 6,8% | 47 |
| Väghållning på torrt s | 54,2 | 1,5% | 55 |
| Subj. Torr manövrering p | 6,5 | 30% | 5 |
| Vått Krisalp HP3 före | |||
| Våt inbromsning m | 50,4 | 25,2% | 67,4 |
| Väghållning på vått s | 87,5 | 11,4% | 98,8 |
| Våt cirkel g | 0,72 | 36,4% | 0,53 |
| Rak vattenplaning km/h | 79,1 | 29,2% | 61,2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,02 | 37,3% | 2,2 |
| Snö Krisalp HP3 före | |||
| Snöbromsning m | 28,3 | 3,4% | 29,3 |
| Snögrepp (m) | 8,91 | 0,6% | 8,96 |
| Snögrepp N | 2 597 | 0,3% | 2 590 |
| Väghållning på snö s | 79,6 | 2% | 81,2 |
| Komfort Krisalp HP3 före | |||
| Subj. Komfort p | 6,5 | 10,2% | 5,9 |
| Buller dB | 65,9 | 2,4 dB | 68,3 |
| Prisvärde Krisalp HP3 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,81 | 8,8% | 9,66 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Krisalp HP3 | Testfält | Pirineos Plus |
|---|---|---|---|
| 2026 Motors vinterdäckstest | P4 av 9 | P9 av 9 |
Krisalp HP3 mot Pirineos Plus: dina frågor
Är Kleber Krisalp HP3 eller Insa Turbo Pirineos Plus det bättre däcket?
Kleber Krisalp HP3 och Insa Turbo Pirineos Plus har hittills mötts i ett oberoende test, och Krisalp HP3 slutade före.
Vilket är bäst på vått, Krisalp HP3 eller Pirineos Plus?
Krisalp HP3 ledde 5 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 25,2 % kortare på vått i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på torrt?
Krisalp HP3 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 6,8 % kortare på torrt i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på snö?
Krisalp HP3 ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 3,4 % kortare på snö i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Krisalp HP3 hade 8,8 % lägre rullmotstånd (1 test).
Vilket är tystare och bekvämare?
Krisalp HP3 var 2,4 dB tystare (1 test).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Krisalp HP3 84 % från 39 omdömen; Pirineos Plus har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
