Nokian Hakkapeliitta 10 mot Pirelli Ice Friction
Vem som ledde i varje gren
Nokian Hakkapeliitta 10 och Pirelli Ice Friction har hittills mötts i ett oberoende test, och Ice Friction slutade före. Fördel Hakkapeliitta 10 i Is, fördel Ice Friction i Vått, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
6 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Hakkapeliitta 10
Ice Friction
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 75%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Hakkapeliitta 10
Ice Friction
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Hakkapeliitta 10
Leder inte i någon kategori
Ice Friction
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Hakkapeliitta 10 75 % från 10 omdömen och Ice Friction 97 % från 4. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Hakkapeliitta 10 | Skillnad | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Vått Ice Friction före | |||
| Subj. Våt manövrering p | 5 | = | 5 |
| Rak vattenplaning km/h | 57,6 | 4,9% | 60,4 |
| Snö Lika | |||
| Subj. Väghållning på snö p | 10 | = | 10 |
| Is Hakkapeliitta 10 före | |||
| Subj. Väghållning på is p | 10 | 25% | 8 |
| Komfort Ice Friction före | |||
| Subj. Komfort p | 5 | 80% | 9 |
| Prisvärde Ice Friction före | |||
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,95 | 1% | 5,89 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Hakkapeliitta 10 | Testfält | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| 2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest | P2 av 8Dubbdäck | P2 av 7Nordiska friktionsdäck |
Hakkapeliitta 10 mot Ice Friction: dina frågor
Är Nokian Hakkapeliitta 10 eller Pirelli Ice Friction det bättre däcket?
Nokian Hakkapeliitta 10 och Pirelli Ice Friction har hittills mötts i ett oberoende test, och Ice Friction slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Hakkapeliitta 10 8,8 och Ice Friction 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Hakkapeliitta 10 eller Ice Friction?
Ice Friction ledde 1 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Snö delade 0-0 mellan Hakkapeliitta 10 och Ice Friction.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,3/10 för Hakkapeliitta 10 och 9,5/10 för Ice Friction.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Hakkapeliitta 10 75 % från 10 omdömen och Ice Friction 97 % från 4.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

