Atlas Green 4S mot Kleber Quadraxer 3
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 2 gånger och Green 4S inte en enda gång. Fördel Quadraxer 3 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Green 4S
Leder inte i någon kategori
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Green 4S 30 % från 7 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Green 4S | Skillnad | Quadraxer 3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Quadraxer 3 före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,7 | 10,1% | 39,3 | 0-2 |
| Vått Quadraxer 3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 63,95 | 23,4% | 48,95 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2022 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Green 4S | Testfält | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P33 av 35 | P8 av 35 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P35 av 35 | P4 av 35 |
Green 4S mot Quadraxer 3: dina frågor
Är Atlas Green 4S eller Kleber Quadraxer 3 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 2 gånger och Green 4S inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Green 4S 4,9 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Green 4S eller Quadraxer 3?
Quadraxer 3 ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 23,4 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quadraxer 3 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10,1 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 4,7/10 för Green 4S och 9,1/10 för Quadraxer 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Green 4S 30 % från 7 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. 14 % av dem som kör Green 4S skulle köpa det igen, mot 90 % för Quadraxer 3.
Finns de i samma dimensioner?
Green 4S tillverkas i 84 dimensioner (13 till 19 tum) och Quadraxer 3 i 72 (14 till 20 tum). 55 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Green 4S klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer 3 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Quadraxer 3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Green 4S 2015. Quadraxer 3 ersatte Kleber Quadraxer 2.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

