Firestone Firehawk Sport mot Ovation VI 588 Sport
Vem som ledde i varje gren
Firestone Firehawk Sport och Ovation VI 588 Sport har hittills mötts i ett oberoende test, och Firehawk Sport slutade före. Fördel Firehawk Sport i Torrt och Vått.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Firehawk Sport | Skillnad | VI 588 Sport |
|---|---|---|---|
| Torrt Firehawk Sport före | |||
| Torr inbromsning m | 34,6 | 6,7% | 37,1 |
| Vått Firehawk Sport före | |||
| Våt inbromsning m | 31,1 | 11,6% | 35,2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Firehawk Sport | Testfält | VI 588 Sport |
|---|---|---|---|
| 2025 sommardäck Test Shootout | P15 av 52 | P38 av 52 |
Firehawk Sport mot VI 588 Sport: dina frågor
Är Firestone Firehawk Sport eller Ovation VI 588 Sport det bättre däcket?
Firestone Firehawk Sport och Ovation VI 588 Sport har hittills mötts i ett oberoende test, och Firehawk Sport slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Firehawk Sport 8,6 och VI 588 Sport 6,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Firehawk Sport eller VI 588 Sport?
Firehawk Sport ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Firehawk Sport ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Firehawk Sport 79 % från 6 omdömen; VI 588 Sport har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Firehawk Sport tillverkas i 35 dimensioner (18 till 20 tum) och VI 588 Sport i 7 (17 till 18 tum). 4 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Firehawk Sport klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; VI 588 Sport har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Firehawk Sport är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, VI 588 Sport 2022. Firehawk Sport ersatte Firestone Firehawk SZ90.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Michelin Pilot Sport 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Firestone Firehawk Sport
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Kumho Ecsta PS71
1-2 i 3 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Nexen N Fera Sport SU2
3-2 i 5 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Yokohama Advan Sport V107
0-4 i 4 gemensamma tester
mot
Dunlop SportMaxx RT 2 mot Firestone Firehawk Sport
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Vredestein Ultrac Pro
1-4 i 5 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.