Kumho Ecsta PS71 mot Ovation VI 588 Sport
Vem som ledde i varje gren
Kumho Ecsta PS71 och Ovation VI 588 Sport har hittills mötts i ett oberoende test, och Ecsta PS71 slutade före. Fördel Ecsta PS71 i Torrt och Vått.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Ecsta PS71 | Skillnad | VI 588 Sport |
|---|---|---|---|
| Torrt Ecsta PS71 före | |||
| Torr inbromsning m | 34,2 | 7,8% | 37,1 |
| Vått Ecsta PS71 före | |||
| Våt inbromsning m | 27,4 | 22,2% | 35,2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ecsta PS71 | Testfält | VI 588 Sport |
|---|---|---|---|
| 2025 sommardäck Test Shootout | P4 av 52 | P38 av 52 |
Ecsta PS71 mot VI 588 Sport: dina frågor
Är Kumho Ecsta PS71 eller Ovation VI 588 Sport det bättre däcket?
Kumho Ecsta PS71 och Ovation VI 588 Sport har hittills mötts i ett oberoende test, och Ecsta PS71 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ecsta PS71 8,5 och VI 588 Sport 6,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ecsta PS71 eller VI 588 Sport?
Ecsta PS71 ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Ecsta PS71 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ecsta PS71 77 % från 94 omdömen; VI 588 Sport har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Ecsta PS71 tillverkas i 133 dimensioner (16 till 22 tum) och VI 588 Sport i 7 (17 till 18 tum). 7 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ecsta PS71 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; VI 588 Sport har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
VI 588 Sport är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Ecsta PS71 2016.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus S1 evo 3 mot Kumho Ecsta PS71
4-3 i 7 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Michelin Pilot Sport 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Nexen N Fera Sport SU2
6-3 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Kumho Ecsta PS71
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Yokohama Advan Sport V107
3-2 i 5 gemensamma tester
mot
Giti GitiSportS2 mot Kumho Ecsta PS71
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Kumho Ecsta PS71
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Firestone Firehawk Sport mot Kumho Ecsta PS71
1-2 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.