Kumho Ecsta HS51 mot Continental Premium Contact 6
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental Premium Contact 6 före 4 gånger och Ecsta HS51 två gånger. Fördel Premium Contact 6 i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ecsta HS51
Premium Contact 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Ecsta HS51
Premium Contact 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ecsta HS51
Premium Contact 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ecsta HS51 79 % från 40 omdömen och Premium Contact 6 81 % från 139. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Ecsta HS51 | Skillnad | Premium Contact 6 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Premium Contact 6 före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,43 | 1,1% | 35,98 | 2-2 |
| Väghållning på torrt (s) | 60,7 | 2,3% | 59,3 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 105 | 1,2% | 106,4 | 1-1 |
| Vått Premium Contact 6 före | ||||
| Våt inbromsning m | 47,25 | 8,5% | 42,15 | 0-4 |
| Väghållning på vått (s) | 98 | 8,2% | 90 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 77,85 | 0,2% | 78 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 80,3 | 4,4% | 76,85 | 2-0 |
| Komfort Lika | ||||
| Buller dB | 69,35 | 0,5 dB | 69,8 | 1-1 |
| Prisvärde Premium Contact 6 före | ||||
| Slitage km | 35 469 | 16,4% | 38 592 | 2-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,9 | 3% | 8,63 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2017 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ecsta HS51 | Testfält | Premium Contact 6 |
|---|---|---|---|
| 2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest | P1 av 20 | P2 av 20 | |
| 2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 | P5 av 15 | P1 av 15 | |
| 2021 53 Bromstest för sommardäck | P3 av 53 | P4 av 53 | |
| 2019 Auto Zeitung sommardäckstest | P9 av 10 | P1 av 10 | |
| 2017 Auto Bild sommardäckstest | P20 av 20 | P1 av 20 | |
| 2017 Auto Bild Shootout sommardäck | P13 av 51 | P1 av 51 |
Ecsta HS51 mot Premium Contact 6: dina frågor
Är Kumho Ecsta HS51 eller Continental Premium Contact 6 det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental Premium Contact 6 före 4 gånger och Ecsta HS51 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ecsta HS51 8 och Premium Contact 6 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ecsta HS51 eller Premium Contact 6?
Premium Contact 6 ledde 6 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,5 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Premium Contact 6 ledde 4 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Ecsta HS51 höll 16,4 % längre i slitagetesterna (3 tester); Premium Contact 6 hade 3 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,7/10 för Ecsta HS51 och 7,5/10 för Premium Contact 6.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Ecsta HS51 och 7,8/10 för Premium Contact 6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ecsta HS51 79 % från 40 omdömen och Premium Contact 6 81 % från 139. 65 % av dem som kör Ecsta HS51 skulle köpa det igen, mot 73 % för Premium Contact 6.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Premium Contact 6 det dyrare däcket i 2 av dem, med 31,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental Premium Contact 6 mot Michelin Pilot Sport 4
5-15 i 21 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Continental Premium Contact 6
5-26 i 31 gemensamma tester
mot 
Continental Premium Contact 6 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
6-9 i 17 gemensamma tester
mot 
Continental Premium Contact 6 mot Falken Azenis FK510
15-7 i 23 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.