Yokohama Advan Neova AD09 Recensioner - Page 2
Given 83%
medan du kör en
Hyundai I30N
(235/35 R19)
på mostly town
i 5,000 spirited miles
Monterade ett set på min stock-ish i30N lucka (bytte precis några främre bussningar för att minimera hjulhopp) för att ersätta en uppsättning utslitna AD08'R. Bilen körs till 95 % på vägen med en och annan motorkhana inkastad - vilket är den främsta anledningen till att dessa däck körs. (Jag vann faktiskt en motorkhana-serie ett år på AD08R!) Det är svårt för mig att fanta om AD09:orna eftersom AD08:orna var ett så fenomenalt däck. För att vara ärlig, så känner jag inte att det finns någon stor förbättring jämfört med AD08:s, förutom i vått väder, speciellt i minskad vattenplaning. Så jag skulle kalla AD09:orna och evolutionära snarare än ett revolutionärt steg. De kommer till sin rätt när du har en bil som du vill ägna dig åt motorsport på lägre nivå men inte vill ha besväret med att köpa ytterligare en uppsättning fälgar och ständigt byta över dem. Det ena däcket tar dig säkert runt i stan och gör landsvägar i vått och torrt och sedan är du redo för vilken livlig körning du än vill kasta på dem. En ren explosion som driver dem genom en krokig landsväg där deras säkra fotfäste och relativa komfort gör att du säkert kan trycka hårt, med vetskapen om att ett gropar eller spår inte kommer att störa dem för mycket. Eftersom de har 90 % av sitt grepp när det är kallt, kan du absolut klara motståndet som kör A050 om du tävlar i vått tillstånd. Det enda däcket som kommer nära när man tävlar i blöt är A052:ans men dessa är för mjuka för daglig användning. Jag skulle säga helt enkelt, AD09R är det bästa vägbanadäcket för dubbla ändamål som finns.
Given 74%
medan du kör en
MINI Cooper S Coupe
(215/45 R17)
på a combination of roads
i 1,900 spirited miles
Hade den här i nästan en månad, perfekt i det torra och återkopplingen på vägen var fantastisk. På det våta är det fantastiskt, men att slå på vilken vattenpöl som helst på motorvägen/motorvägen kan det bli skissartat. Definitivt en uppgradering från tidigare AD08R. Ännu att vänja mig vid min nuvarande uppsättning AD09. Kommer att recensera mycket mer i framtiden angående denna fantastiska AD09.
Given 83%
medan du kör en
(195/55 R15)
på a combination of roads
i 2,000 spirited miles
Jag kallar AD09 för "50hk"-däcken. Så mycket grepp att min bil känns som om den har mindre kraft, ja min shitbox har bara 130hk. Aldrig låst en enda gång trots att jag inte har ABS, jag har kanske inte varit på gränsen till dem. Vilken skarp kontrast mot AD08R den ersätter. Perfekta helgdäck för touge/trackday/gymkhana för den avancerade föraren. Det bästa är att den är användbar även under mycket våt monsunsäsong! Sublimt stycke ingenjörskonst!
Given 99%
medan du kör en
Acura TLX A spec
(245/40 R18)
på mostly country roads
i 15 spirited miles
En av de bästa jag någonsin känt på gatan. Greppet är fenomenalt både vått och torrt, ljudet var löjligt lågt och jag skulle säga att slitagegraden är en av de bästa jag någonsin sett i ett uhp-däck. Jag skulle köpa igen och igen, det kändes bokstavligen som att jag kunde göra vad som helst med självförtroende.
Given 83%
medan du kör en
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 1,000 spirited miles
Förvånansvärt bra på vått grepp och väldigt tyst för 200 slitagedäck. Torrt grepp och hantering var mycket bra, motsvarade förväntningarna. AD09 var ett mycket civiliserat modernt däck, det ger dig det torra greppet och hanteringen som du vill ha av extrema UHP-däck, samtidigt som det inte offra för mycket av daglig komfort och våtgrepp.
Given 84%
medan du kör en
Mitsubishi Lancer Evolution VI
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 2,500 average miles
Det perfekta däcket för snabba förare!
Given 84%
medan du kör en
Audi (225/40 R18)
på mostly country roads
i 5,500 average miles
Utmärkta däck, i det torra och mycket vackra i det våta!
Given 86%
medan du kör en
Mitsubishi Lancer Evolution 9
(235/45 R17)
på mostly country roads
i 1,500 spirited miles
Mycket fantastiskt däck, i alla förhållanden!!!!!