Vad ägarna säger sammanfattat från 121 recensioner
I 121 recensioner beröms Uniroyal RainExpert för sitt utmärkta grepp på vått underlag och starka motståndskraft mot aquaplaning, med många förare som också rapporterar om ett tryggt grepp på torrt underlag för ett medelprispneumatik. Komfort och förfining framhävs ofta (mjukt åkande, generellt låg till måttlig ljudnivå) och prisvärdhet är ett återkommande tema. De vanligaste nackdelarna är mjuka sidoväggar som kan orsaka otydlig styrning/rullning om inte trycken ökas, samt rapporter om minskad bränsleekonomi och snabbare slitage på fram-/drivaxeln för vissa fordon.
Det ägarna nämner oftast räknat i 120 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Omedelbart 100% bättre än de icke-märkta budgetdäcken som monterades när jag köpte den här bilen. Rainsport fanns inte i rätt storlek, fan. Dessa är dock tysta, bekväma och i den senaste snön/isen gav de gott om grepp och självförtroende. Jag betalade 50 pund för ett däck (ex moms) och jag klassar det som ett fynd. Ironin med att montera våtvädersdäck på en cabriolet går inte förlorad för mig.
Monterade Uniroyal Rainexpert-däcken för att ersätta Yokohamas originalpassade på min frus bil. Vi bestämde oss för att satsa på uniroyalerna eftersom vi får mycket vatten, lera och snö på vintern på vägarna på landsbygden där vi bor. Uniroyals har varit fantastiska i snö och is. Skulle rekommendera.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Vilket däck! De har totalt förändrat hur min bil kör. Original NCT5 var dödliga i allt annat än bentorra förhållanden. Ersatte dessa på 3000 ml med Barum Brilliantis som även om de är mycket bättre än NCT5:orna fortfarande skulle kämpa för grepp på fronterna när de drar iväg med någon brådska vid korsningar i fuktiga förhållanden. Har bytt fronterna till Rainexperts efter 27000 ml och Wow! Tystare, jämnare körning och massor av grepp regn eller solsken. På en lokal rondell som är notoriskt hal skulle bilen driva på alla fyra däcken på barumen i 30 km/h men med regnexperterna på framsidan förblir planterade med bara bakdelen som glider ut . Kommer definitivt att behöva sätta Rainexperts på ryggen nu. Enda nackdelen med däcket är att min bränsleförbrukning har ökat med 2-3 mpg men det kan bero på att jag kan köra lite mer "anda" i de fuktiga förhållandena. Däcken har också utmärkt sig i den senaste snön. Bilen framför mig gick in i en 360 sladd och jag lyckades köra runt honom utan problem och utan att glida. Utmärkt, utmärkt däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Uniroyal RainExpert? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har tidigare goda erfarenheter av Uniroyals på en Mercedes sedan så köpte dessa till min Lexus. De greppar bra, våta och torra, och är behagligt släta och tysta, om än inte lika bra som suveräna Yokohama dB550, som jag inte kan få mer i den storlek jag behöver. Slitaget verkar medelmåttigt. En fråga att titta på är dock spårväg. Alla breda däck är benägna att följa de två stora spåren kvar (särskilt märkbar fil 1) av bilar och lastbilar som dunkar på motorvägen. Min erfarenhet är att asymmetriska slitbanemönster inte passar stora Lexus-bilar; i synnerhet tenderar de att vara bullriga, förmodligen därför Lexus inte anger sådana däck som originalutrustning. Det V-formade symmetriska riktningsmönstret på Uniroyal Rain Expert är tyst MEN det spårar mer än andra däck jag har haft på samma bil, så det kan vara oroande i början. Detta är den enda nackdelen med detta annars bra däck.
Mycket nöjd med dessa däck, set om 4 monterade £250, bra i vått, bra i snö och slask, att träffa en djup pöl vid vägkanten skulle få bilen att dra inåt med Bridgestone/Conti, med Uniroyal saktar bilen ner men förblir rak. bra på ojämna ytor och lite vägbuller. Jag kan rekommendera dem och kommer definitivt att köpa dem igen.
Jag kunde verkligen inte se skillnaden mellan grepp i vått och torrt. Jag har kört 14000 mil med dem och fortfarande har de 4-5 mm kvar. Jag är en försiktig förare men inte en långsam förare och jag har testat däcken ibland. Ett test var att golva den runt ett 90 graders hörn i det ösregna för att visa en vän hur bra de är i vått tillstånd, jag gick förmodligen från cirka 10-40 mph (mycket snabbt) och kontrollampan blinkade knappt (en liten blixt) och bilen gjorde precis som den skulle i det torra. Trotsar dessa däck fysiken? Bilen är en 130 hk tdi
Mina original Lacetti-däck kunde inte alltid hitta grepp och värre i vått till och med på mjuka gashjul skulle snurra. Passade Rain Expert och Wow Inget spott alls och Mycket bra i den senaste snön till . Jag skulle säga att bilen hanterar 100% bättre hämtar pojkeracern i mig ut lol
Ett utmärkt däck, mycket mycket bättre än Pirelli P6000 de ersatte. Även om de var på baksidan kändes de något flytande, så jag bytte dem fram, detta förbättrade bilen dramatiskt. Var lite understyrt till att börja med, men 2k in känns de briljant, understyr inte som de gjorde. Nu drabbas bilen av snabb överstyrning i vått tillstånd på grund av dess bakre Continental-däck. Vilket har orsakat fallet för en ny dörr. Ska snart ha dem på varje hörn, och de är ett fynd!!!
Dessa däck var en besvikelse, kanske förvänta dig mer av Uniroyal. Har åkt i en annan bil med större effekt 190cv RAINSPORT 2 och kan säga att i våta däck är 5 *, på torra vägar är ganska bra, prova det. Kanske för att hon stannade med en utmärkt feedback RAINSPORT 2, förväntade sig mer av RAINEXPERT, kan jag säga är att regnet är inget speciellt, bara slå honom i rondeller eller kurvor och du kommer omedelbart att känna däcket att fly. I torrpunkten har inget annat än bilen ingen kraft till mer. Slutsats Jag tror att ett bra däck för att lugna förare och bilar med lite kraft.
Jag har haft dessa däck nu på min Vectra C 2004 i drygt 1200 mil utan tecken på slitage. Våt- och snöväder är de utmärkta i och bättre än mina gamla Bridgestones som kostar nästan dubbelt så mycket pengar. Hade svårt att få dem via vanliga butiker utan besväret med leverans endast från webbaserade företag men Kwik Fit verkade erbjuda ett bra pris att leverera och passa med att köpa online kvällen billigare. Bra vägljud hölls till ett minimum men Vectra var alltid ganska tyst i kabinen i alla fall. Grepp mycket, säg igen, mycket bra i vått väder och skulle rekommendera dem för mellanpris, men förstklassig kvalitet, däck.
Har haft dem i 3 000 mil sedan jag bytte ut lager Yokohamas på min Mazda. Valde dem eftersom de var de billigaste högt rankade däcken på Blackcircles.
Så mycket trevligare, mycket mer självsäker i vått och torrt, kan inte snurra framdäcken hur mycket jag än försöker. Har även imponerat på många passagerare i snön trots att de inte är vinterdäck.
Ser knappt använd ut än så länge och tystare.
Enda dåliga sidan - har slagit om 2-4 mpg av konsekvent.
Rain Sport 2 skulle inte passa den här gången så jag nöjde mig med dessa baserat på recensionerna här. Torrt grepp är imponerande, särskilt vid kurvtagning. Våtgrepp? Uniroyal verkar vara regnexperten gudar. Jag letade efter pölar för att testa dem när jag först fick dem monterade. Däcken är lite mjuka på sidoväggarna och jag tänker på hur de håller i extremt kalla temperaturer eller överskott på trottoarkanten. Förmodligen lite som RS2, de kommer att behöva kontrolleras regelbundet för korrekt lufttryck. Däckets progressivitet är inte fantastisk, men det här är inte ett problem om du gillar att ta det lugnt och inte starta mot ljusen. Däcken kommer att svika dig om du vill sätta dem igenom deras takt med stillastående acceleration. Vid höga hastigheter på 110 mph förblir de stabila och tysta. Sammantaget är de fantastiska när det kommer till komfort och tystnad. Bra jobbat Uniroyal! För att du fortsätter att göra prisvärda däck som förstör en del däck som kostar ?80+ för denna storlek.
