Greppet på torr väg är den tydligaste positiva egenskapen enligt ägarna till Pirelli P Zero Nero GT: 16 av 33 ägare lovordar det, medan tre framför kritik. Greppet på vått underlag övertygar mindre, med klagomål från omkring tre av tio ägare och positiva omdömen från fyra. Ungefär var femte ägare kritiserar styrkänslan, och omkring var sjätte rapporterar vibrationer, även om ingen av dessa erfarenheter gäller en majoritet. Komfort och ljudnivå får dubbelt så många positiva som negativa omnämnanden, men bara en minoritet tar upp respektive aspekt. Åsikterna om mönsterlivslängden är nästan jämnt fördelade, med fem positiva och sex negativa omdömen. Det genomsnittliga betyget på 61,9 % speglar därför blandade erfarenheter snarare än ett förutsägbart slitagemönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 33 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Hade däcken på min bil i 10.000 mil, måste säga att jag inte är nöjd med dessa däck. Även om torrt grepp är okej, är vått grepp oacceptabelt. Vid delgas i min Abarth (160 hk) klarar däcken helt enkelt inte med vridmomentet. Detsamma gäller bromsning på vått underlag. Passar Michelin PS4 nu, förhoppningsvis kommer de att ge en bättre känsla, kombinerat med säkrare hantering och bromsprestanda.
Inte glad! Jag har precis bytt från Bridgestones till 4 nya P Zero GT på min mk6 gti. De har helt enkelt förstört all sportighet som bilen haft. Även vid låga hastigheter i rondeller floppar bilen i sidled, fram först, följt av bak. De sportinställning på den dynamiska chassikontrollen känns mjukare än förut på komfort! De greppar ganska bra och bromsningen är bra. Jag antar att de har ett bra sammansatt gummi, men med en väldigt mjuk sidovägg (som om det vore ett mjukt vinter-/snödäck) så hela upplevelsen är helt chockerande. Jag känner att om de vrids för hårt skulle de falla av fälgen. Jag har tappat allt förtroende för bilen i alla kurvor. Köp inte dessa om din bil ens är hälften så sportig som en gti. Jag kan bara föreställa mig att dessa fungerar på en mjuk familje-mpv. Total besvikelse.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Har precis monterat dem på min bil, det första intrycket mycket positivt. Även om jag såg en ökning av bränsleförbrukningen och bullret - från f1 asymetric 3 - är de bra. Det kan ta lite tid innan däcken når driftstemperatur men efter att bilen känns väldigt exakt och hanteringen är fantastisk när man trycker den i svängar. Den enda nackdelen jag kan komma på är när man kör i kraftigt regn, man känner definitivt de plötsliga effekterna av aquaplanering på ratten.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli P Zero Nero GT? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Ett mycket överskattat märke...Jag var verkligen missnöjd och besviken över dessa så kallade high end-däck, dåligt vägljud, väghållningen är mycket medelmåttig, jag hade bättre budgetar...du kan bli mycket bättre för mindre pengar.
Det är mycket genomsnittligt. Ganska snabbt slitage. Och greppet räcker inte på torrt eller blött. ABS och ESP har aldrig varit upptagen som med dessa däck. De är helt enkelt inte vad de borde vara. Jag förväntade mig mer än så.
Vilket slöseri med pengar!!! Min vw golf hade bridgestenar på 1:a av alla så jag tänkte att jag skulle prova om Pirelli .... BÖR INTE!!! Vägbullret är så högt att radion måste skruvas upp för att överrösta bullret!! Vibrationen genom ratten är löjlig!! De låter som en uppsättning terrängdäck!! Tack Pirelli för att du ens lät mig tycka att dina däck var bra!! Jag har nu 170 £ ur fickan!! Skål 😠ðŸ'
Fick upp de här däcken efter att jag inte kunde hitta Dunlop Direzza (1:a gen) eftersom jag var mycket nöjd med dem.
De första dagarna på Zero Nero GT var positiva, att köra upp till 60 kmh var bra och jag kände att däcket hade mycket mer våtgrepp än mina gamla Dunlops, vilket var riktigt positivt med tanke på våra 300 dagars regn på Irland.
Några dagar senare bestämde jag mig för att åka på en roadtrip där jag hade åkt bra 500 km på ett svep och det mesta var i hastigheter över 80 kmh på motorväg. Det här var en väldigt skrämmande roadtrip och jag tappade helt förtroendet för min bil, och så fort det händer njuter jag helt enkelt inte av roadtripen. När jag bytte linje vid omkörning kände jag att bilen var väldigt vinglig till den punkt där jag kände att jag inte ens kan vrida på ratten. Jag var rädd för att köra om och byta fil. Men det var inte slutet på det. De presterade på detta sätt även vid växling, acceleration från betalstation innebar att bilen för varje växling rör sig lite i sidled.
Nu kan jag tänka mig att detta däck kommer att vara riktigt bra på mindre hård fjädring, det kommer att prestera hur bra som helst på vilken cruiser eller bil som helst som är gjord för långa resor. Det är inget bra däck för en bil med skarp väghållning och väldigt styv fjädring. Jag ångrar köpet men jag behöver det förtroendet och att veta att min bil kommer att reagera skarpt och rakt på sak varje gång utan att vackla eller tveka
Medlem
Volkswagen
235/45 R17 W
14 484 km
En kombination av vägar
Livlig
Jag har använt dessa däck på min vw passat körning mycket mjuka snabbt och hårt dessa däck presterar mycket bra i alla situationer även vid hastigheter över 200 km/h, lydiga och säkra. Kan inte förstå den dåliga recensionen från folk om dessa däck. Det enda som kan jämföras med min tidigare Dunlop le Mans, ratten känns extremt lätt för mycket enligt min smak men vi vänjer oss vid det väldigt snabbt.. Skulle förmodligen köpa sedan igen.
Jag måste erkänna att jag köpte dessa däck baserat på recensionerna, speciellt när jag såg priset.
Torrt: Greppet och hanteringen är över genomsnittet när temperaturen är under 20°C, så fort det blir varmare blir prestandan successivt sämre. Och det är inte en mindre skillnad, det är en mycket märkbar förändring i beteende. Kurvhastigheterna är lägre, däcken börjar skrika ganska tidigt, styrresponsen är näst intill ingen och körningen är vinglig.
Vått: Prestandan i vått tillstånd är i bästa fall genomsnittlig, men förlusten av dragkraft är förutsägbar och inte farlig. Du måste vara försiktig när du går genom vattenpölar, däcket gillar verkligen att tappa greppet även vid låga hastigheter och när slitbanan slits blir det värre.
Sammantaget: Jag har aldrig haft så blandade känslor för ett däck i mitt liv. Det kan vara ganska bra när förhållandena är rätt men "bra prestandafönstret" är så litet att man hela tiden behöver ha koll på temperatur och väglag och anpassa sitt körsätt.
Komfort: Jag kan inte bedöma eftersom körningen i min bil är ganska ojämn oavsett vilka däck jag använder, men det verkar som att ljudet är lågt och att åkkvaliteten är bra också.
Jag använde tidigare Conti Premium Contact 5 och kommer att byta till Michelin PS4S även om Pirellis inte är nästan utslitna ännu.
Anständiga däck i torra förhållanden!! På våta vägar, särskilt inte välgjorda, är de bara medelmåttiga. Det är klart att de inte förtjänar pengarna de kostar och den prestige de har uppnått!! Å andra sidan tenderar de att hålla mer än andra "prestandasommardäck" även när man kör på hemska grekiska vägar, de informerar föraren mycket bra och de förblir progressiva!! Allt som allt skulle jag inte rekommendera dem för snabba och prestandabilar!!
Jag kan inte rekommendera dessa däck tillräckligt.
Jag bytte ut de ursprungliga Continental-däcken på min bil innan en långdistansresa runt Skottland. Jag tenderar att pressa min bil till dess gränser när det är säkert att göra det, och jag kan säkert säga att dessa däck inte gör mig besviken. Det torra och våta greppet är båda enastående och ger mycket självförtroende genom kurvor. Du kan känna var gränsen för grepp går. Vägbullret är avsevärt reducerat jämfört med Continentals. Däcken hade inga problem med att svälja trånga, slingrande, off-camber, oljiga skotska bakvägar och jag har inga klagomål på längre motorvägsresor heller.
Slitagehastigheten verkar relativt hög, men dessa är ett däck med hög greppprestanda, så jag förväntar mig inte att bli irriterad om de inte håller 40 000 mil som vissa här verkar förvänta sig. Kan inte heller rapportera några vibrationer, även vid hastigheter långt över motorvägshastigheter och djupt in i 3 siffror.
Kan inte förstå varför dessa har fått dåliga recensioner, jag har haft dem i nästan ett år och kör hårt hela tiden, de tappar inte greppet på våta eller torra vägar. Perfekta däck runt om enligt mig.
