Pirelli Cinturato P7 All Season+ II

Det är bara en bullrig sommar. Mycket bullriga. Tydligen är gummit väldigt hårt, eftersom Treadwear är så mycket som 700! Slitage för 25 000 km +/- 2 mm slitna slitbana. Detta gummi är värdelöst i snö och is. På grund av samma hårdhet. På en framhjulsdriven bil klarar den inte av en 2-3 cm backe på snön medan den står stilla, jag fick trycka ut den med händerna. På is kastas den bakre delen åt sidorna i en hastighet över 70 km på en praktiskt taget ren väg. Tillslut köpte jag vanliga vinterhjul, nu väljer jag sommar och ingen Allseason! Aldrig! Förresten, bilen kom precis på dem från USA och de var nya, ja, du kan inte byta nytt gummi))

Jag recenserar Pirelli Cinturato P7 hela säsongen plus 2. Jag antar att det är den amerikanska versionen av vad du kallar SF2. Om inte, ta bort den här recensionen eller flytta den till rätt plats. De var anständiga däck när de var nya, även om jag tyckte att de var bullriga på banbeläggning och nappiga på räfflade betong.
Det största problemet med dem är att trots att de har 70 000 mils garanti så planerar de så illa vid 24 000 mil att jag måste bli av med dem.
I kraftigt regn är de otroligt farliga. Jag har nästan tappat kontrollen över bilen två gånger den senaste veckan så de lossnar direkt. Det här är på en
fyrhjulsdriven Mercedes som normalt sett är en mycket stabil bil. Och jag körde inte ens i kurvor, när jag träffade vatten på vägen började bilen skittra runt i slumpmässiga riktningar.