Hade dessa monterade på min Seat Leon FR och det var det värsta misstaget jag har gjort. de var ganska dåliga på att hålla greppet på dagen men i väta var de nere rätt farliga. Jag följde efter två bilar som körde runt ett hörn i rusningstrafik en gång och sedan halvvägs genom kurvan släppte bakdäcken (MOHAWK FITTED) bara taget och befann mig i det mötande körfältet centimeter från en annan bil!!! kan inte säga hur dåliga dessa däck är!

Jag har aldrig haft problem med dessa däck – min Jaguar XJS 3.6 är en tung, välbalanserad, lagom snabb bil som fastnar på vägen i torrhet även om jag kastar den runt en rondell. För £65 per hörn var de ett fynd. Jag har sett dem för 81 £ styck nyligen. Eftersom jag är en klassisk bil kör jag den inte så mycket i vått tillstånd, men jag har aldrig märkt några problem på våta eller fuktiga vägar. Mohawk är Yokohamas budgetmärke. Nu när däcken är betygsatta för ekonomi/rullmotstånd, våtgrepp och buller är det enkelt att jämföra däck och veta vad du köper. Jag tror att M112-däck är klassade "E" för ekonomi och "E" för våtgrepp - så enligt officiella betyg inte bäst, men inte sämst heller.

De enda däcken jag någonsin haft som jag faktiskt skulle säga var dåliga. Greppet i det torra är ok men bara ok men så fort vägen svänger till och med lite fuktig har de lika mycket grepp som en smord ål! Värre är det faktum att de helt kommer att släppa taget utan förvarning, vilka så någonsin onödiga och till och med farliga däck! Behövde också ofta luft trots inga långsamma punkteringar. En hel uppsättning av dessa hån var nymonterad i min bil när jag köpte den 2:a hand men har nu ersatt alla 4 med några avon zv5 innan mowhawks dödade mig! Undvik som pesten

Dessa kom på en Mark 5 GTI som jag köpte 2:a hand i år och även om de var nästan nya när bilen köptes i september 2013, går de i morgon till förmån för Michelin Pilot Premacys. Vägbullret är fruktansvärt, bristen på grepp är skrämmande och åkkomforten dålig. Sammantaget är de överlägset de sämre däcken jag någonsin har ägt. Spendera lite extra och få något anständigt.

Kul att läsa att det inte bara är jag som tycker att det är skräpdäck. Jag ärvde dessa på en mark 5 golf gti och kan inte tro motorvägsdäckens ljud och dåligt grepp! Varför någon skulle sätta dessa på en bil går för mig! Även om de är nästan nya, kommer de att behöva gå snart!

Vauxhall monterade dessa på baksidan av min bil när jag köpte den. De har bara hållit i ett år (12 000 miles) och är fruktansvärt högljudda och kanske det värsta däcket jag någonsin har haft i väta. Jag kör en corsa 1.2 sxi och även i låga hastigheter dvs 30 km/h runt en stor ö. Går långsammare än polisbilen framför mig gled bakändan ut. Den gör detta i varje hörn du tar i vått tillstånd i alla hastigheter över cirka 20/25 mph. KÖP INTE DESSA DÄCK. Tro mig, det är inte värt att utsätta dig och passagerare i fara enbart för att spara ett par pund. Betala extra för ett set av bättre kvalitet och de kommer att fungera billigare i längden genom att hålla längre och blir mycket säkrare. Jag har knappast en kraftfull bil och ändå greppar de inte.

Fruktansvärda, patterliga åktur, fick bilen att dra åt vänster och kändes instabil i fart. Ärvde dessa och kunde inte vänta med att ta bort. Jag har haft flera av dessa bilar och den här kändes udda, skitrig och vag berodde på däcken. De har inga förlösande egenskaper, undvik.

3 mohawks monterade på en Alhambra-sits. fick bara 10k av dem. jag är ingen hårdförare... hemskt... aldrig mer

Jag ärvde dessa på framsidan när jag köpte min MR2. Även om de nästan är ok i det torra (även om det är lite understyrt i rondeller), är de skrämmande i vått tillstånd. Efter att ha kommit från en uppsättning Uniroyal Rainsports på en Fiesta Zetec S, som var utmärkta i våta, är dessa verkligen skrämmande.

T.ex. glida i 20 mph på en måttlig högerhäntare. ABS slår in under måttlig inbromsning från 20 mph.

Hemska, hemska däck. Bullrigt också.

Väldigt hårt, så verkar ha bra på sig... det här är verkligen det enda positiva. På baksidan av min fiesta zetec-s kändes de som att åka skridskor. Fruktansvärd bakre känsla och skrämmande oförutsägbar i väta. När den flyttas till fronten förbättras körkänslan, och raklinjebromsning är OK. Men understyrning är igen hemskt. Jag kommer aktivt att byta dessa innan det dåliga vädret oavsett slitage. Känn dig inte säker. Jag kommer att gå tillbaka till Toyo Proxes

Jag har precis köpt en Skoda Octavia vRS (bensin) med dessa däck monterade fram. De är helt klart ganska nya, med lite slitage. Det våta greppet är mycket nedslående, och vägbullret är högt. Jag kommer att byta ut dem så snabbt som möjligt innan vintern (till förmån för Eagle F1 Asymmetric eller Vredestein Ultrac). Jag skulle inte rekommendera dem på något avlägset "hög prestanda".

dessa däck är inte dåliga. Jag tog med vår bil med dessa däck på och jag tyckte att de var ganska bra, jag har gjort 14000 på dem, jag har haft en avancerad körkurs så jag har ingen gräns för däck osv. Jag drar också en husvagn. Det är här dessa däck är dåliga. vår husvagn väger 1300kg och bilen väger 1600kg så det är gott om dem. men när du börjar sätta ner foten, t.ex. när du accelererar från en rondell, glider de ibland. häromdagen när vi bogserade kom vi till en rondell jag lade ner växeln, vi gick runt rondellen, det var en liten backe i 100m så när du gör accelererar du och traction control-lampan blinkade på instrumentbrädan och varvtalet var inte över 2000 rpm. Jag försökte allt med att lägga upp en växel, lägga ner ect. men den skulle inte ha det. Bilens hjulspänn i ca 60m uppför backen. När jag kom till campingen som låg några kilometer från den här händelsen när min fru gick till kiosken för att logga in. Jag gick för att sträcka på benen, det var blå rök som kom från framhjulen, detta är den enda nackdelen med dessa däck .