Michelin Primacy HP Recensioner - Page 8

Bra däck för priset, mycket bekväm körning, klarar bra i vått, bra köregenskaper på torr väg också, slits ner för snabbt.

Dessa har precis bytts ut på framsidan av min S-MAX som håller 13000 ner till 2mm. En gång vid 3-4 mm vått väder var användningen mycket dålig. Vattenhyvling var mycket dålig vilket ledde till att jag verkligen saktade ner under trafikflödet. De har ersatts med Continental Sport Contact som känns mycket mer lyhörda.

Solid, pålitlig och Michelin är det bästa du kan köpa.

Tidig mk4 Golf GTI Turbo utan traction control, och du kan starta den hårt, vått eller torrt, med mycket lite scrabble. Även situationer som att accelerera hårt från snäva T-korsningar där bilen brukade bara lysa upp fronterna på sina tidigare P6000:or, dessa Primacys greppar bara och går. Väldigt lite vägljud, bra liv (mild fjädring av axlarna först efter 10 000 hårt körda mil), och gav en nivå av styråterkoppling som jag inte trodde att bilen var kapabel att leverera.
Mycket bra däck. Dyrt, men värt det.

Köpte 2 Michelin Primacy HP på 14 517 miles för min 2009 X Type 2.2 sedan; ersätter den ursprungliga Pirellis. Vid första MOT vid 27 699 mil fick jag följande rapport: "Däck sliten nära laglig gräns" för båda nya däcken. Min körstil är inte aggressiv och består av 50% stad och 50% motorväg så drygt 13 000 mil från Michelins var inte vad jag hade förväntat mig och är en stor besvikelse.

Jag använder de däcken på min Audi A4 8E. Min körerfarenhet är cirka 14 år. Primacy HP är det bästa däcket jag någonsin haft. Den är stabil, lugn och bekväm. Jag känner inte vägmålningar längre!

bra allround, 30000 mil bra slitage

Kom med bilen jag köpte begagnad från en återförsäljare, alla fyra däcken såg nya ut.

Helt dödligt i snön, dåligt i vått och bara mediokert i torrt. Mycket bullriga. Vinter Nokian-däck är bättre överallt och mer bränslesnåla, även vid 15c.

Vinterdäck ska nu bytas. Byte till Hankook Evo v12 k110s, som verkar få utmärkta recensioner med en mer rimlig prislapp.

Perfekt för sommarbruk, speciellt på större fordon. Tyst och bekväm. Men helt grepplös på snö och is även när den är ny - du är bättre att gå under stränga vinterförhållanden. Har tagit mig igenom en uppsättning fronter ungefär var 17 000 mil och bak kanske 25 000. Jag kör inte särskilt hårt men måste gasa självsäkert för att gå på en huvudväg på ett säkert sätt varje vardagsmorgon.

Ett bra allround-pålitligt däck. Bra i nästan alla situationer vare sig jag bär last och passagerare, eller på egen hand. Bromsning, kurvtagning och våta prestanda mer än tillräcklig för nästan alla behov. Om du vill ha ett sportdäck med ultimat grepp och kort livslängd, leta någon annanstans.
Min bil är väldigt lång och jag kör ganska fort när situationen tillåter och däcken är väl lämpade för bilen. Jag tror inte att jag kunde ha valt ett bättre generellt allrounddäck. Jag bor i ett väldigt lantligt område och vägarna kunde vara bättre.
!7 000 mil hittills och cirka 35%-40% av livet kvar på dem på framsidan och bilen har en tung motor, eftersom den är en diesel.
Kommer definitivt att köpa igen, slitage och prestanda mycket bra.

Min bil
peugeot 3008 med dessa har bra väghållning och säker snabb körning, men eftersom bilen INTE har INGEN förartilltal och däcken är slitna efter 3100 klm tänker jag byta ut bilen istället för däcken och väntar ensamt på att Mazda CX5 ska lanseras som mina två sista mazda 6:or var lysande.

Kört mest motorvägsmil i alla väder.
Sann nödstoppskraft som sågs vid åtminstone ett tillfälle räddade mig från olycka.
Aldrig fått punktering i 3 uppsättningar däck, varje uppsättning varar ca 35k (fram) och 45k (bak) miles. FWD bil och lugn förare!
Rekommenderas starkt för lång livslängd och säkerhetsprestanda.