Har provat många andra märken genom åren, jag har tyckt att Michelins alltid är bra i vikt, bra i torrt, stabilt, relativt tyst och bra att bära. Jag har en Vectra Sri med den stora V6-dieseln fram och har kommit över 24 000 mil från fronterna (utan att köra som min pappa!!!), de är nu nästan på gränsmarkörerna och ersätts nu med samma - även om Primacy HP:s i storleken 215/50r17 är väldigt väldigt (nästan omöjliga) att hitta. Jag kommer alltid att passa Michelins på mina bilar, ja de är dyra men du får vad du betalar för i den här världen.

Helt häftigt.
Överlägset de bästa däcken jag någonsin ägt på en bil. Lång livslängd (28 000 miles på framsidan), tyst, smidig, bra grepp i torrt och för första gången någonsin i väta.
Negativ - ja, jag antar att du får vad du betalar för eftersom det är dyrt.

Bytte ut mot ett par Nexen N Blue eco så vi får se om michelinerna verkligen är dubbelt så bra.

Utmärkta allrounddäck monterade som original på Insignia Diesel. Bra körsträcka = 22 K miles. Mycket bra grepp även när den bärs på våta och feta vägar.

Köpte nyligen en ny Citroen C5 med 4 av dessa valpar monterade från nya. Fick en chock när jag insåg att däcken som följer med bilen är 245/45/18 - vilket verkligen är ett bigass däck. Hur som helst, hemligheten med Michelin-däck är att inte överpumpa dem hålla sig till runt 35psi, inte 40 pund som rekommenderas av många däckhandlare. Om du blåser upp för mycket sjunker bullret och vädrets prestanda i avloppet. Michelin är ett lågtrycksdäck - dagarna för att pumpa upp dem som fan är över. Jag tänker ersätta dessa primacys med samma typ - förutom i den storleken tittar jag på $550,00 australiska dollar per däck - OUCH!

Jag har precis blivit av med 4 av dessa på min bil och jag är glad. Dessa var de bullrigaste däcken jag någonsin haft och gjorde det obehagligt att köra min subaru forester. På allt annat än den jämnaste ytan producerade de ett fruktansvärt dån. Jag bytte ut dem innan de var utslitna med Avom ZV5 och bilen är ett nöje att köra igen, jag får även 4MPG extra och en härlig mjuk gång. Jag skulle aldrig rekommendera michelin däck.

Dessa var ursprungliga fabrikspassade, köpte ett ersättningspar men de har slitits helt efter bara 10 000 mils allmän körning. Bra grepp i torrt och regn, och rimligt på vintern också. Mycket besviken på slitage så skulle inte köpa igen.

Utmärkt däck både i torrt och vått. Mycket bra grepp och utmärkt på gränsen. Mycket bra bromsning och medelljud. Extremt bra slitage (efter 48K klm). En topp all rounder. Väldigt dyrt på 225/50/17 (runt 200 euro per styck). Mitt nästa däck blir Fulda Sportcontrol (till 165 euro/däck i Grekland)

För dyra, det finns bättre valuta för pengarna däck tillgängliga t.ex. Kumho Ecsta.

Bilen har främst använts för arbete med mig själv, minst en besättningsmedlem, ibland tre plus vår utrustning på i genomsnitt 50 kg. Det här är mitt fjärde espace och är det första som jag känner mig säker på att kommer att sluta i vått tillstånd! (på grund av de större hjulen/däcken?). Alla espace-modeller har utrustats med michelin extra load-däck men detta är det bästa hittills. Jag är på tredje setet på 95 000 miles med cirka 10 000 kvar. Min enda gnäll är kostnaden för dessa däck.

Jag brukar passa Michelins på alla mina Citroens och efter att ha provat några andra märken har jag funnit att C5 verkligen passar dem.

Jag tycker att dessa Primacy HP erbjuder mycket bra torrdropp, en ganska tyst gång, anständig åkkvalitet och mycket bra våtgrepp.

Greppet i det torra är utmärkt, det är väldigt progressivt och du måste verkligen köra väldigt snabbt genom kurvor för att få början av understyrning. Våtgrepp är också mycket bra, de greppar mycket bra under våta kurvor och när de väl börjar släppa blir det progressivt igen. Vissa däck är alla grepp och sedan ingenting, dessa är förutsägbara. De kunde vara bättre i stående vatten, Toyo T1-Rs som jag hade monterat vid ett tillfälle var överlägsna för vattenplaning.

Jämfört med mina tidigare Michelin Primacy Pilots har dessa Primacy HP mindre styrkänsla och verkar inte ha kompenserat för det i en bättre körkvalitet. De är överlägsna i åkkvalitet jämfört med Goodyear Excellence-däcken jag provade, som var hemska däck!

Slitaget tycker jag är utmärkt, det är en tung dieselbil med mycket vridmoment och jag kör pigg och pressar på i kurvor. Jag fick 18K miles från mitt senaste par (Michelin-piloter) och förväntar mig att få liknande från dessa. De håller längre än något annat märke jag provat på C5s, de passar bilen fint och greppar bra. Väl värt pengarna enligt mig.

Jag märker att det finns ett par Citroen C4 Picasso-ägare som klagar över dåligt slitage med dessa däck. Men det är ganska välkänt nu när dessa bilar går in baktill, vilket gör att alla 4 däcken slits ut i en mycket liknande körsträcka.

Jag kanske har en förändring nästa gång, kanske Uniroyal Rainsport2s eller Conti PremiumContact5s. Men jag kan gå för de nya Michelin Primacy HP3s.

Bra däck för priset, mycket bekväm körning, klarar bra i vått, bra köregenskaper på torr väg också, slits ner för snabbt.

Dessa har precis bytts ut på framsidan av min S-MAX som håller 13000 ner till 2mm. En gång vid 3-4 mm vått väder var användningen mycket dålig. Vattenhyvling var mycket dålig vilket ledde till att jag verkligen saktade ner under trafikflödet. De har ersatts med Continental Sport Contact som känns mycket mer lyhörda.