Vad ägarna säger sammanfattat från 256 recensioner
Utifrån förarfeedback anses Michelin Pilot Sport 3 (PS3) allmänt vara en stark ultra-högpresterande allrounddäck med enastående grepp på blöta vägar, trygg bromsning och mycket bra hydroplaningsmotstånd, vilket ofta gör att bilar känns mer stabila och säkra. Även grepp och hantering på torra vägar får generellt beröm, där många noterar en bekväm, relativt tyst körning för kategorin. Den mest konsekventa nackdelen är den snabba slitaget av mönstret för priset - särskilt på kraftfulla eller hårt körda FWD/AWD-bilar - tillsammans med frekventa kommentarer om mjuka sidoväggar som kan göra att styrningen känns lite avtrubbad eller fördröjd i gränssituationen.
Det ägarna nämner oftast räknat i 248 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag hade dessa däck i 2,5 år och 25000 km. Prestandan är riktigt bra både på våta och torra förhållanden. Jag körde mest däcken på motorvägar och lite på stadstrafik. Slitaget var stort och i själva verket var sidoväggen på framdäcket trasig så jag måste byta ut dem nu. Jag skulle bara rekommendera detta däck endast för förare som kör några km per år.
Jag lät montera PS3 runflats nyligen för att ersätta oem Bridgestone potenza runflats som kom fabriksmonterade på min BMW m135i. Vilken skillnad!!! Jag hade hört att Bridgestones var hemska, men jag kan inte fatta hur mycket bättre bilen är i alla avseenden med PS3:erna. Jag hade antagit att den dåliga styrningen/körkvaliteten/greppet/hanteringen/feedbacken berodde på att det var min första erfarenhet av runflats. Det känns verkligen som en helt annan bil nu och jag är bara så ledsen att jag inte bytte ut dem för två år sedan. Jag kämpar verkligen för att förstå hur BMW, som jag alltid har respekterat, någonsin kunde ha monterat dessa hemska BRIDGESTONE POTENZA runflats till ens en gräsklippare. NI HAR BLITT VARNAD!!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Efter att ha besökt den här sidan och tittat på alla recensioner vid den tiden, bestämde jag mig för att spela säkert och få Michelin PS3:s monterade.
Till att börja med är greppet och återkopplingen från däcket till hjulet utmärkt, speciellt om du är som jag och tycker om att sätta ner foten då och då när du hittar en tilltalande väg.
Det som förvånade mig var att denna fantastiska feedback finns kvar under hela däckets livslängd.
En annan överraskning för mig var däckets livslängd, med tanke på att jag just har bytt dem med 3 mm däck kvar, efter 26 000 miles, 15 000 miles på motorvägen och resten på en kombination av vägytor.
Nu är nackdelarna...
Däckljudet var till att börja med bra, men ökade med däckslitage, men jag måste säga att jag inte märkt detta förrän jag nyligen bytte däck.
Vad jag dock märkte var att när mitt däckslitage ökade, föll däckgreppet i våta avsevärt avsevärt, så jag är glad att feedbacken var fantastisk eftersom den började tappa greppet under hård inbromsning.
Jag hoppas att detta hjälper för alla som har en liknande motordriven AWD-bil.
D.McAlister
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Pilot Sport 3 PS3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
PS3:orna var fabriksmonterade från nya. Efter 12 000 miles har fronterna fortfarande över 5 mm slitbana kvar och de bakre över 6. Detta från en kombination av lokala korta och långa europeiska resor och allt annat däremellan.
Vi bytte till PS3 efter Pirelli Rosso som vi fann bära snabbt och lätt skadas. Varade ofta under 5000 mil. SP3-setet kändes bättre under alla förhållanden utom vått. De höll 27 000 miles jämnt slitage. Mycket nöjd. Har nu SP4 set. Dessa känns bättre än SP3 under alla förhållanden.
Mycket bra grepp i torra och våta förhållanden. När jag körde i kurvor tyckte jag att de var lite mjukare jämfört med Good Year Asymetric 2 F1. När det gäller bullernivåer skulle jag säga att det var lågt. Framdäcken höll ca 7 000 mil och därför var jag tvungen att ta med bakdäcken fram. De höll lite mer jämfört med Assym 2 F1. På vägen njöt jag mer av Asymetric 2 F1 jämfört med PS3. Men om du letar efter ett bekvämt sportdäck bör Pilot Sport 3 vara ditt val. Mitt nästa val var Michelin Primacy 3.
Mycket bra torrt och vått grepp, en av de bästa, men de har hållit bara 12000 miles. Jag kör inte aggressivt eller i hög hastighet, främst 40-50 mph på A-vägar. Jag förväntade mig cirka 15 000 mil åtminstone med tanke på det faktum att de är ganska mjuka. De är definitivt ett sommardäck då de under 5 grader var väldigt bullriga och saknade grepp. Gillade dem inte alls på vintermorgnarna. När de kommer till 3 mm är de också ganska bullriga. Sammanfattningsvis är de ett bra däck men det fruktansvärda slitaget och kostnaden skulle avskräcka mig från att ha dem igen. Jag har använt Continental CSC 3 och Goodyear Eagle F1 också och även om båda kanske inte greppar lika bra (endast med den minsta marginalen) är de bättre under kallare förhållanden och bär bättre.
80%
Medlem
245/45 R19
32 187 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Fabriksdäck på S85D och mitt första intryck var mycket bra. Däcken skulle kontrollera bilens ganska enorma vridmoment riktigt bra, både på torrt och blött. Lyckades aldrig snurra dem riktigt, även om jag provade några saker som jag inte trodde var möjliga (full gas mitt i en motorvägsavfart från 20 till 50 mph). Bromssträcka, komfortljud och rullmotstånd ger höga poäng. Mitt problem är slitaget. Efter 20k miles är alla däck på väg att möta sin skapare. Bra prestanda under de första 5-8k miles, men efter det sjönk deras prestanda konstant. Kanske är det bara bilen och dess camber-inställning som är tänkt att förstöra däck, men jag pressade inte riktigt bilen (nåja 95% av gångerna). Nästa däck är ASY3.
Greppet i våta och torra förhållanden är hisnande och däcken är tillräckligt bekväma. Inga problem med buller, speciellt eftersom alla däck låter lite på de ojämna bakvägarna på landsbygden där vi kör dem. Vad jag menar är att jag är mycket mer bekymrad över grepp och stabilitet, och de här däcken utmärker sig i dessa områden, särskilt när man kör fort på smala, slingrande vägar och plötsliga nedförsbackar och sluttningar. Slitage är inte vad man rimligen kan förvänta sig av ett premiumdäck, även med tanke på de grova ytorna på de flesta av våra åk. Framdäcken höll 21 000 kilometer innan vi var tvungna att byta ut dem eftersom de började slitas ganska mycket. Över långa avstånd/på motorvägar var de bra, inte påträngande bullriga.
Jag bytte mina Continental Sport Contact 2-däck mot dessa. Hantering och grepp är utmärkt på våta och torra vägar. Mycket bra att köra. Jag hoppas att nötningen är minimal.
De bästa däcken jag någonsin haft... extremt greppvänliga i våta och torra förhållanden. Däcken höll mycket längre än förväntat. Rekommenderas varmt, jag har precis beställt ett nytt par. Jag är helt övertygad om detta däcks prestanda på våta vägar.
