Michelin Pilot Sport 3 PS3 Recensioner - Page 18

Kört runt 30 000 kilometer roterade tre gånger med 8 000 kilometer varje gång. Håller bra vid kurvtagning i hög hastighet. Ville rotera vid 32k kilometer men däcken anser inte vara säkra för vidare körning. Bromsar generellt med hög konfidensnivå, ingen känsla av sladd. Enda nackdelen är dålig livslängd, annat än det som rekommenderas starkt.

Pilot Sport 3-däcken är utmärkta på alla sätt men jag hade hoppats att de skulle hålla längre än 17 000 mil. Spåren runt däckets omkrets är breda så det är mindre gummi än på vissa däck. Jag antar att det är det som ger greppet. Jag har ofta bilen lastad med vindsurfingutrustning och den har fortfarande utmärkt hantering och kurvtagning. Föga överraskande var de inte så bra i snön och mycket svåra att komma igång utan att snurra. Men när de väl flyttade var de inte dåliga. Sammantaget ett mycket bra, säkert däck i hastighet på alla typer av vägar.

För att vara ärlig har jag svårt att objektivt säga om dessa handtag eller grepp eller vad som helst bättre än andra däck, eftersom jag fortfarande bara är på min andra bil, men jag kan säga att ett par av dessa precis klarade 28 000 mil med mig. De är inte billiga, men det är bra mil där, tycker jag.

Klass Klass Klass, enkelt är det. Jag har hittills kört 8000 mil i dem och det ser ut som att slitbanan fortfarande är helt ny. Lysande!

Ersatte originalutrustning Dunlop Sport Maxx (18500 miles efter 1 rotation av setet) med en uppsättning 4 PS3:or i slutet av förra året. Efter att ha haft Exalto och PS2 på tidigare bilar bestämde jag mig för att välja PS3 eftersom jag visste att de tidigare Michelins hade hållit och presterat bra. Fick en däckbula drygt 1000 mil och fick byta främre o/s. Michelin beslutade efter mycket diskussion att skicka en gratis ersättare utan att erkänna fel. Fair nog. Bra gjort Michelin - så småningom. Tillbaka till prestandan och däcken slingrade sig lite i blöta under acceleration och genom grunt stående vatten vid flera tillfällen vilket skapade lite av en överraskning för båda förarna av bilen. Mot slutet av deras tjänst var vattenplaning ganska tydlig på grunt stående vatten och vid 2/2,5 mm bestämde de sig för att byta av uppenbara säkerhetsskäl. Jag har nu en ny (ersättning från Michelin) ps3 och en ny Goodyear Eagle Asymmetric 2 på framsidan så jag kommer att vara MYCKET intresserad av att se hur de presterar mot varandra. Slitbanan på ps3 är 320 mot Goodyears 300. Främre ps3:er varade ca 16000 miles innan de bytte på grund av våta väderförhållanden, jag förstår att prestandan snabbt sjunker efter mindre än 3 mm men jag har aldrig märkt att detta är så tydligt i något annat tidigare Michelin-däck jag har hade. Bakarna går bra med ca 6mm efter 16000 mil. Garage tipsade om bästa däck fram (nya) på grund av hur bra skick de bakre Michelins var. Torrt grepp fantastiskt, bra feedback, progressivitet bra om än aldrig testat till det yttersta på grund av körstilen. Däck tysta. Köp igen återspeglar Michelins svar på utbuktningsfrågan och den våta väderleken man stött på.

Tidigare hade jag PS2 och jag tyckte att de var bättre i torrt men sämre i regn. PS3 ger mindre vägfeedback än PS2 förmodligen eftersom den är mer finjusterad för komfort. Men i det våta är PS3 mycket gripare än PS2. När jag kör i det ibland kraftiga regnet ger dessa däck mig mycket självförtroende. För blött väder är de överlägset de bästa däcken jag någonsin haft. Hittills har jag kört 16000 mil med dem och slitaget är svårt att märka. Jag är väldigt nöjd med dessa däck, bara vägfeedbacken behöver förbättras.

Greppet i våta och torra förhållanden var utmärkt. Lite bullrigt på vissa vägar, speciellt på motorvägen när motorn generellt är tystare. Det enda som svikit mig på de här däcken var slitaget - jag fick ungefär 15 000 miles. Jag har använt michelins i ett antal år nu, så skulle vilja prova något annat.

PS3 är lyhörd och ganska tyst. Våtgrepp superbt, liksom torrt. De är också lagom bekväma för en låg profil. Men snabbt slitage är negativt. Tidigare Kumho KU31 ca 40 000 km men dessa kommer att bäras på mindre än 25 000 km.

Ett av de tystaste däcken jag någonsin haft på en audi A6 som är en tung och krävande bil på däck.

Jag använde bridgestone RE050A II runflat-däck med min BMW E90. Sedan följde jag hypen och ville prova ett icke rft-däck för att få en mer bekväm körning. Och köpte 4 PS3, jag kan inte berätta hur dålig idé det var. Eftersom sidoväggarna på PS3 är så mjuka, har Mina bilars stabilitet borta. Den rider som den är på gelé. Också däckljudet ökade, mycket märkbart och irriterande, medan mitt bridgestone rft-däcksljud matchade vindbruset och inte märktes. Om du köpte din BMW för dess sportiga känsla, håll dig borta från PS3. Kanske om jag provar ett däck som bridge S001 XL (förstärkt) (hårda sidoväggar) kan det vara en annan historia men jag vill inte spela längre och kommer att köpa Pirelli cinturato P7 runflats. Hoppas på en sportig, tyst körning.

Jag har haft dessa däck nu i 9 månader på framsidan av min ST220 och har tillryggalagt 9000 miles. Slitbanan är nu nere på ca 3/4 mm. Inledningsvis var däcken fantastiska och mycket bekväma/progressiva och bra på vått och torrt. De verkar ha slitits jämnt men de senaste 1000 milen märkte jag att jag fick lite spår/spel genom styrningen och de är inte i närheten av lika progressiva och känns som att jag tappade cirka 40 hk jämfört med när de var nya. Jag har försökt att bekämpa detta genom att öka psi från 33 till 36 vilket verkar ha hjälpt med problemen. Osäker på om detta orsakades av däcket eller upphängningen/hjulet som ställts in eftersom jag hade hålskador tidigare. Ändå har de gått igenom den hårda vintern 2010/2011 och faktiskt klarat sig riktigt bra på snön på a/b-vägar när andra bilar fastnat även om jag tror att det berodde på att de var ganska nya när snön kom. Jag fastnade en gång på en liten lutning på min gata, men de är sommardäck och fick mig hem från jobbet 13 mil på den värsta snönatten. Allt som allt var de ett anständigt däck.... vad gäller valuta för pengarna skulle jag säga genomsnittligt eftersom jag förmodligen kommer att få ut 12 000 mil från dem (även om jag måste säga att jag kör hårt och använder de flesta av mina 220 hk) bil Jag skulle definitivt rekommendera folk att prova dem, men jag ska ge några vinterdäck ett försök i oktober (kanske Michelin PA3, Continental WinterContact Ts830 eller Goodyear Ultragrip. prestanda 2) och sedan till nästa sommar definitivt Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 eftersom de har fantastiska recensioner och jag kan få dem för £130 styck monterade från en prestandabilsbutik nära mitt arbete, vilket är £35 per däck billigare än ps3:an. ....

Dessa ersatte en sliten uppsättning av Michelin PS2 som jag gillade. Eftersom PS2 börjar bli lite lång i tanden bestämde jag mig för att testa en uppsättning PS3:or. Efter att ha skrubbat dem i över några mil befann jag mig snart i välbekant territorium eftersom de känns väldigt lika PS2 (vilket är bra). De är precis lika precisa och progressiva som PS2, och till och med en smula tystare. Jag kan inte kommentera slitage ännu, men de ser bra ut efter en ganska pigg forst 1000miles. Rekommenderas starkt för en högpresterande daglig bil.