Utmärkt däck endast marginellt toppat av contisport kontakt 5. För st150 är dessa de BÄSTA. Folk pratar om den uniroyal rainsport som jag tidigare hade på framsidan och de jämför inte, ps3:er torkar golvet från uniroyalerna.

Torrt grepp utmärkt

Våtgrepp utmärkt kändes som att köra på torrt

Väg feedback bra

Progressivitet utmärkt

Slitage är ok

Komforten är bra blandningen är mjuk men inte särskilt mjuk

Skulle inte köpa igen dyra däck kan få Hankook V-koncept eller Kumho Ecsta Lx Platinum KU27 mycket bättre däck för samma pris eller mindre

Har ca 5000 km på däcket hittills mycket pålitlig för pendlare och enstaka pigg körning

Michelin PS3 är mina favoritdäck och till synes favoritdäcken för stora delar av bilbranschen som helhet. Och av goda skäl.

Många andra ofta billigare däck kan ha bra grepp i torrt, i vått eller bra slitage och hållbarhet men enligt mig har inget annat däck alla tre.

PS3:or har helt felfria nivåer av grepp i både vått och torrt och när det gäller slitage håller de längst av alla däck jag någonsin provat. Jag har en bil på 360 hästkrafter och erbjudanden från Continental eller Pirelli ser knappt 10 000 miles från en stint på framaxeln. PS3:er å andra sidan kommer med glädje att ta sig vidare 15 000 miles.

Ge dem ett försök, det är absolut värt det. Den extra investeringen kan tyckas vara svår att klara av vid köptillfället, men tänk på att uthålligheten i extra mil snart gör detta till ett ekonomiskt val!

Utmärkta däck för en Fiat Punto mk2b sporting 1.4.
Utmärkt våtgrepp och mycket snabb kurvtagning.

Utmärkt Däck vått och torrt.

Komplimanger bilens gokarthantering fint.

Kan inte kommentera hur de skulle prestera i banmiljö, men de klarar sig bra snabb väg.

Nästan onaturligt våtgrepp och mycket bra i det torra. De bara håller och håller och fyller dig med mycket självförtroende. Rullmotståndet är ganska högt så bränsleekonomin är inte bra men det är inte därför du köper den här bilen.

Eftersom de är väldigt mjuka håller de inte. Jag har kört runt 5000 mil på dem och de är ungefär halvvägs slitna framtill; ser fortfarande ganska ny ut på baksidan.

Sidoväggarna var förvånansvärt mjuka vilket, med tanke på att greppet är bra, inte alls är en dålig sak för din rygg.

Runt om ett mycket bra däck för en sportbil.

Slitaget är ganska kraftigt, har 13500 mil på klockan och 4 mm kvar fram och 3 mm bak. Alla fyra däcken slits ganska jämnt över bredden.

Besviken över att bakdäcken slits likadant som fram. Jag är glad att hjulen är rätt inriktade och jag skulle betrakta mig själv som en försiktig förare som färdas på en bra blandning av vägar och förhållanden.

Köper definitivt inte igen. Slitaget var liknande på min förra DS4!

Fantastiskt däck. Det enda negativa är slitage. 22k miles från helt ny till 2mm.

Jag placerade poängen efter 3 år på min bil och 19300 km med dem.
På 1:a året jättefint däck. Från och med 2:a året började de halka och 3:a året är de hemska och slirar när jag startar och stannar bilen med avfart. Sätt på primacy 3 för att testa om de är större. Om inte tror jag att det skulle vara sista chansen för Michelin.
Rekommenderar dem inte för att vara på bil efter 2:a året.

Grymt slitage 12000 mil audi a4

Bästa däcket jag någonsin haft, jag har alltid det bästa av det som finns tillgängligt.

PS3 var noggrant utvalda och ersatte ett långvarigt förtroende med Uniroyal Rainsport 2:s, efter många uppsättningar av Uniroyal RS2, i regnet och bromsning i väta är där de lyste men jag ville ha mer som förare, men ett fantastiskt säkert däck med mycket känsla. Michelins är bättre på antalet punkter .. PS3:erna har en större sidoväggsstyvhet och blandningen är mycket bättre att bära. Detta innebär bättre stabilitet i hastighet och bättre precision i styringångarna, vilket gör att du kan balansera bilen snabbare i kurvor eller gå in plattare och bakåt på gaspedalen. Jag hade PS3 på framaxeln (FWD Car) och lämnade Uniroyal bak. Detta har tjänat mig bra men kommer att skriva min nästa recension med en ny komplett uppsättning av Uniroyal Rainsport 3! ... Det här däcket är förmodligen det bästa jag har hittills ur ett förarperspektiv.