Otroliga däck! Köpte dem i oktober 2015 och jag kör dem fortfarande, över 60 000 km på Audi A6 Allroad 4x4! Däckslitaget är fantastiskt, jag kan fortfarande köra på dem i minst 10 000 km, men jag köper ett nytt set CrossClimate+ för originaldimension (245/45/18)...

Torrhantering är perfekt, på vått underlag beter de sig väldigt bra men ibland sladdar de i skarpa svängar, men det kan bero på min tunga fot på kraftfull 4x4. Snöprestanda är... ja, den kör på snö, vilket är allt jag behöver... :) Buller ... vilket ljud?

I alla fall TUNG rekommendation, speciellt till Audi A6-förare!

Bästa allrounddäck vi någonsin haft - över 40 000 miles av tuff körning & still going strong även om bakdelen nu är utslitna - tyvärr gör Michelin inte längre ett "helårsdäck" i storleken R20 295/40!! Jag undrar varför - antar att det är för att de håller FÖR länge!

Däcket verkar fungera bra under brittiska förhållanden. Det verkar dock benäget att punktera. Jag har hämtat en
4 punkteringar på relativt kort tid. Andra däck jag har använt har inte haft samma problem. Jag tvivlar på att jag kommer att ersätta dem med det nya "plus"-däcket om inte problemet har lösts. Kanske är Continental AllSeasonContact ett bättre kort.

Efter ungefär två år och 25 000 km är jag väldigt nöjd med dessa däck! Är väldigt bra. Jag känner mig säker och vet varje gång jag har kontroll över min bil.

Nu på 2 mm slitbana efter 26 000 miles på framaxeln på en Vectra 150bhp SRI CTDI. Otroligt lågt slitage och så fantastiskt värde för pengarna. De monterades den 5 december 2015; alltså 2 och 1/2 år från en uppsättning med 394nm vridmoment att hantera. Fortfarande kapabel till backstart i snö på 2 mm mönsterdjup också. Bra grepp på vått och torrt och mycket bekvämt också. Jag skulle definitivt köpa dessa igen då den lite högre kostnaden ger däck som hållit mer än dubbelt så länge som andra premiumdäck.

Dessa däck är fantastiska enligt min ödmjuka åsikt, de är allt du vill ha på vägar i Storbritannien.

Sätt dessa däck för svärdet och de var superlativa i alla avseenden. Inget mer att tillägga!

Fantastiska däck. Bra grepp vått och torrt och förvandlade min bil från hopplös i snön till grym. 15000 mil in och massor av slitbana kvar. Jag är enormt imponerad - så mycket att jag precis har satt ett komplett set på min frus bil.

Det här är mitt första intryck eftersom jag bara körde cirka 3000 mil på dessa däck här i Irland. Min mazda 3 har en stadig fjädring och de däcken mjukar upp körningen ganska mycket. I början kändes det konstigt, du kanske känner att det är för mjukt, men efter ett tag bara älskar jag det. Det lugnar dig och bilen känns mer som en cruiser, de är också lite tystare, speciellt på motorvägar, väldigt nöjda med den. Eftersom jag bytte dem precis innan vintern "det bästa från öst" hade jag en chans att se om de är lika bra på snö som annonserats. Jag har många års erfarenhet av dedikerade michelin vinterdäck tillbaka i Polen, jag kan ärligt säga att dessa korsklimat inte gör någon besviken alls. Hade inga problem med att starta och bryta på snö och slask. Slutsatsen är att det kanske är de bästa däcken för det nuvarande klimatet här i Irland (och Storbritannien), de ger det bästa av både sommar- och vinterdäck utan att behöva byta dem var sjätte månad.

Jag bor i det skotska höglandet, men majoriteten av min körning sker på det brittiska motorvägsnätet - så för mig är ett All Season-däck det bästa alternativet, vilket framgår av det faktum att jag missade snön helt under vintern 2016/2017. Jag hade min Subaru Forester skodd med Cross Climates som förberedelser för den.

Jag har tyckt att Cross Climates är bra i torra och/eller kalla förhållanden, med konstigt nog en känsla av ett säkrare grepp i väta. Men den här första vintern i snön (2017/2018) blev jag desperat besviken över deras prestation.

Min första erfarenhet av All Season-däck var när jag monterade min Fiat Panda 4 x 4 med Vredestein Quattracs, och jag kan tydligt minnas att det var då jag insåg att All Season-däck var rätt väg att gå (och jag är ganska säker på att Jag har tråkat ut ett antal människor sedan dess och lovsjungit korsningsdäcket). Jag tog ett stort steg upp efter Pandan för att köra en Subaru Outback, och inför min första vinter utrustade jag den med Falken Euroalls.

Detta är anledningen till att jag är så besviken på Cross Climates, och för den här recensionen - för det finns inget sätt jag kan lägga skulden för mitt obehag i snön på bilen.

Även en Subaru-kritiker skulle ha svårt att skylla på en Subaru under vinterförhållanden, men det faktum att jag kände mig så bekväm i min Outback/Falken Euroalls och så obekväm i mina Forester/Cross Climates gör att jag definitivt inte kommer att köpa dessa däck i framtiden.

För flera år sedan flyttade jag till en lantlig by där jag blev fången på väg hem i oväntat dålig snö. Jag bytte sedan till en AWD-bil främst för tryggheten i snö, isiga eller våta förhållanden. Förra året bytte jag från diesel men på grund av bristen på valmöjligheter i bensindriven AWD slutade jag med enbart framhjulsdrift. Jag tog på mig ett set Cross Climate i november och har precis varit ute i snön för första gången med dessa däck. Wow - de är fantastiska. Min uppfart är täckt av lakis, så halt att jag knappt kunde stå. Bilen körde iväg utan hjulspinn alls. I snön hade jag fullt självförtroende att stanna och starta igen i backar, återigen inget hjulspinn och bilen förblev i full kontroll. Jag måste göra två plötsliga stopp när bilar som inte har kontroll gled ut från sidovägar framför mig utan att kunna stanna. Utan dessa däck hade jag blivit påkörd om än försiktigt, vid båda tillfällena. Dessa däck är helt enkelt fantastiska i snön och isen och så bra i det torra att du inte skulle inse att du inte kör sommardäck.

Som taxichaufför kommer du snart att få tillbaka den extra kostnaden för dessa däck på nolltid i kylan vi har de har gjort det möjligt för mig att fortsätta arbeta på landsbygden i Cheshire det bästa sedan skivat slitbana (bröd):-) 5 stjärna