Kormoran Snowpro
TittaThe Kormoran Snowpro är en Hög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.
3
Recensioner
85%
Genomsnitt
6,588
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 38th)
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
38th
Genomsnitt
38th
Bäst
38th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022
38th/57
215/55 R17 • 2022
Alternativa däck
8.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 tum | |||
| 145/80R13 75 Q | E | D | 67 |
| 155/80R13 79 Q | E | D | 67 |
| 145/70R13 71 Q | E | D | 67 |
Frågor och svar för Kormoran Snowpro
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kormoran Snowpro. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Kormoran Snowpro Recensioner
Given 97%
medan du kör en
Dacia Lodgy
(185/65 R15)
på a combination of roads
i 1,588 easy going miles
För en 10-åring går nya däck väldigt bra.
Given 80%
medan du kör en
Opel corsa d 1.3 cdti
(185/65 R15 T)
på mostly motorways
i 0 average miles
Jag var väldigt ovillig att använda dessa däck på grund av bristen på omfattande recensioner och tester, och det...........tja, inte det bästa ryktet som Kormoran har.
Jag har inte använt dem i snö eller is, så jag kan inte kommentera dessa områden. Jag kan inte heller kommentera avsnittet Hantering enligt definitionen här, eftersom jag inte tog dem till sin gräns. Men generellt sett är deras hantering ganska bra med en progressiv känsla när du går in i en sväng med allt snabbare.
De har kört cirka 2000 km på mestadels vått underlag och med temperaturer på i genomsnitt 7 grader C.
Genom kraftiga regn, med vatten på 2-3 cm djup och hastighet på 70 km/h, skär de sig bara igenom som en kniv på smör. Inget drag, inga som helst osäkerheter. Väldigt imponerad där.
Jag försökte nödbromsa från 90 km/h till helt stopp på halvvåt underlag. ABS engagerade inte, en eloge till däckens dragkraft enligt min mening.
Deras verkliga con i slitage tror jag. De låg på 8,6 mm vid installationen och efter 2000 km är fronterna nere på 8,1 och de bakre på 8,3 mm. Så gummiprognosen är inte gynnsam.
Jag ser mig själv som en normal och lite andlig kille. Med dessa saker i åtanke tyckte jag att däcken var mycket tillfredsställande på både torra och våta ytor, även om jag inte fick meddelandet "Vad? Är det allt du fick?" provokation som PS3 brukade ge mig tidigare.......
För normal körning skulle jag säga att det inte är något fel på dem. Jag körde dem också till min bils maxhastighet, 190km/h för 20km. Ingen skakning, inga konstiga instabiliteter eller ljud. Allt ok här.
På förbrukning nu får jag samma förbrukning, 4,6lt/100km, som jag hade med Energy Savers+ (men tänk på att de senare har 63000km på klockan OCH 5,4mm slitbana!!!)
För att sammanfatta nu: enligt ME överträffar däcken sin etikett F-förbrukning, E våt och 69db på både torra och våta ytor för den genomsnittliga föraren. Jag har ingen aning om deras beteende på snö och is. Slitaget verkar inte lovande (även om det här är min första uppsättning vinterdäck någonsin och jag har ingen aning om hur länge de översta håller). Lågt pris för dem (180 euro per installerad 4 set).
Skulle jag köpa dem igen? Ja, om inte mina fördomar slår fakta. Jag återkommer med mer information när jag använder dem mer.
Jag har inte använt dem i snö eller is, så jag kan inte kommentera dessa områden. Jag kan inte heller kommentera avsnittet Hantering enligt definitionen här, eftersom jag inte tog dem till sin gräns. Men generellt sett är deras hantering ganska bra med en progressiv känsla när du går in i en sväng med allt snabbare.
De har kört cirka 2000 km på mestadels vått underlag och med temperaturer på i genomsnitt 7 grader C.
Genom kraftiga regn, med vatten på 2-3 cm djup och hastighet på 70 km/h, skär de sig bara igenom som en kniv på smör. Inget drag, inga som helst osäkerheter. Väldigt imponerad där.
Jag försökte nödbromsa från 90 km/h till helt stopp på halvvåt underlag. ABS engagerade inte, en eloge till däckens dragkraft enligt min mening.
Deras verkliga con i slitage tror jag. De låg på 8,6 mm vid installationen och efter 2000 km är fronterna nere på 8,1 och de bakre på 8,3 mm. Så gummiprognosen är inte gynnsam.
Jag ser mig själv som en normal och lite andlig kille. Med dessa saker i åtanke tyckte jag att däcken var mycket tillfredsställande på både torra och våta ytor, även om jag inte fick meddelandet "Vad? Är det allt du fick?" provokation som PS3 brukade ge mig tidigare.......
För normal körning skulle jag säga att det inte är något fel på dem. Jag körde dem också till min bils maxhastighet, 190km/h för 20km. Ingen skakning, inga konstiga instabiliteter eller ljud. Allt ok här.
På förbrukning nu får jag samma förbrukning, 4,6lt/100km, som jag hade med Energy Savers+ (men tänk på att de senare har 63000km på klockan OCH 5,4mm slitbana!!!)
För att sammanfatta nu: enligt ME överträffar däcken sin etikett F-förbrukning, E våt och 69db på både torra och våta ytor för den genomsnittliga föraren. Jag har ingen aning om deras beteende på snö och is. Slitaget verkar inte lovande (även om det här är min första uppsättning vinterdäck någonsin och jag har ingen aning om hur länge de översta håller). Lågt pris för dem (180 euro per installerad 4 set).
Skulle jag köpa dem igen? Ja, om inte mina fördomar slår fakta. Jag återkommer med mer information när jag använder dem mer.
Given 80%
medan du kör en
Ford Mondeo 130 TDCi Zetec
(205/55 R16 W)
på mostly country roads
i 5,000 spirited miles
För £65 monterade är de olik alla andra "budget" däck jag har provat. Jag bor på landsbygden i nth yorkshire och under dåliga vintrar utför dessa däck de mycket dyrare dunlops som de ersatte.
Har du kört på Kormoran Snowpro däck?
Har DU erfarenhet av Kormoran Snowpro? Hjälp miljontals andra däckköpare