Mycket balanserade däck både i torrt och vått. Mycket bra hantering speciellt i torra förhållanden och jag tror att det är ett idealiskt däck för svåra grekiska gatorförhållanden. Efter 5000 miles är slitaget minimalt. Det enda negativa är lite större bränsleförbrukning än min äldre Hankook Ventus prime 2.

Jag använder däcken på Ford mondeo mk iv 1.6 tdci. Däcken är extra last 95. De verkar vara väldigt stabila men alldeles för hårda.. Jag använder dem i Grekland så det är stora klimatförändringar. Från -5 grader Celsius till 40...vid varmt väder har de ett bra grepp men i kallt väder är greppet medelmåttigt. Vattenplanering är ibland lite för tidigt. Resan är lite för hård. Min bil har en stadig gång tack vare sportfjädringen, så jag kan känna eventuella brister på vägen.. Tidigare använde jag Goodyear effektivt grepp och matador mp47. Matador var bäst av dessa tre däck. Alla tre var 215 45 17 95v. Min körstil är för det mesta medelmåttig och endast ett fåtal gånger pigg. Jag har 20k på dem och de verkar åldras på ett bra sätt.

Jag köpte dessa eftersom garaget jag hade köpt bilen av hade monterat budget Kenda-däck, som hade mycket dåligt grepp i vått tillstånd och låg bränsleeffektivitet. När de väl monterades var förbättringen omedelbar, dessa däck har ett otroligt grepp i både vått och torrt. Vägbullret minskar också avsevärt och bränsleekonomin har också ökat något. Överlag mycket nöjd med dessa däck och de representerar ett bra värde för pengarna.

Jag har bara haft dessa däck i 1200 km så kan inte bedöma dem för slitage, förutom det är de ett bra allroundval. Jag har kört en blandning av motorvägar och slingrande vägar här på Teneriffa och är ganska imponerad av alla aspekter av dessa prisvärda däck. Som andra har sagt är de nästan tysta, några av vägtesterna drog slutsatsen att de har ett högt rullmotstånd så jag förväntade mig att min bränsleförbrukning skulle öka men jag har kollat mellan tankarna och det är ingen märkbar skillnad.

215/40/18 och 225/40/18 på min BMW E36 328i sedan. Jag fann att Falken Azenis FK510 var mycket bättre i regnet, kändes lite mer stabil och greppvänlig. Jag måste säga att de var 225/45/17. Alltså lite mer sidovägg, vilket kunde ha påverkat resultatet. Totalt sett har däcken riktigt bra grepp, inget att ångra mitt köp! Däcken slits inte heller så fort, jag har drivit dem (bara i regnet!). Jag tror att mitt nästa köp blir Falken också, ska bara komma på vilken typ. Superentusiastisk över Falken!

Tysta däck. Tidigare har jag använt hankook kinergy eco, men när jag byter till Falken direkt har jag märkt skillnaden i tystnad och komfort. När det gäller negativa aspekter kommer jag att nämna det höga rullmotståndet som märks direkt efter däckbytet, men efter ett tag märker jag det inte längre, jag kanske vänjer mig vid dem.

Jag bytte ut en uppsättning Bridgestone Turanza och ljudnivån sjönk avsevärt i kabinen. Överlag ganska bra komfort och grepp, jag skulle definitivt rekommendera dem, särskilt eftersom priset var mycket bra. För den genomsnittliga icke-presterande bilen är de ett solidt val. Får se hur det är med slitaget med tiden men än så länge är det inget synligt slitage.

Jag tyckte att däcken var riktigt bra, för vad de är. Känslan är som man förväntar sig av en 65-profils sidovägg, men jag blev förvånad över hur väl de hanterade väta. Riktigt rejält grepp, även i mycket kraftigt regn. Köpte dem och trodde att de skulle vara en uppsättning anständiga "budget"-däck, men blev mycket förvånad över hur bra de hanterade jämfört med andra dyrare däck jag har provat.

Mycket bra med tanke på de pengar som spenderas. Verkar väldigt stabil och bekväm på samma gång, vilket ger bra hantering speciellt i vått tillstånd. Torr hantering verkar behöva en bättre asfalt för att skina, fortfarande tillräckligt bra under alla förhållanden. Hög hastighet på motorvägar är bra, snabba svängar kan halka i genomsnittlig asfalt. De verkar lite "tunga", men allt som allt är de bra för vad du betalar. Rekommenderas, helt klart!

Positivt: Grepp både på torrt och vått är utmärkt. Speciellt på blött. Dessa däck inger förtroende. När du kör känns det som att det finns en enorm osynlig hand som trycker ner bilen och vägfeedbacken är fenomenal. Lågt slitage. Och priset förstås. Valuta för pengarna verkligen. Negativt: Hög bränsleförbrukning. Jag antar att det fantastiska greppet har ett pris. Även bullernivåerna var förhöjda. Och slutligen tröst. Dessa däck ger en stadig gång. Min bil har också en stadig fjädring och gjorde tillsammans åkturen obekväm. Jag kör 95 % i stan på hemska vägar, fulla av gupp och gropar, så jag bytte dem till continentals ecocontact 6 som gav en bekvämare åktur, mycket bättre bränsleeffektivitet och lågt ljud. Men feedbacken är fruktansvärd och inte i närheten av Falkens. Så jag skulle inte köpa igen. Men om jag körde ofta långa resor, på krokiga vägar eller långa sträckor så skulle jag plocka falken igen.

Positivt: Grepp både på torrt och vått är utmärkt. Speciellt på blött. Dessa däck inger förtroende. När du kör känns det som att det finns en enorm osynlig hand som trycker ner bilen och vägfeedbacken är fenomenal. Lågt slitage. Och priset förstås. Värde för pengarna verkligen. Negativt: Hög bränsleförbrukning. Jag antar att det fantastiska greppet har ett pris. Även bullernivåerna var förhöjda. Och slutligen tröst. Dessa däck ger en stadig gång. Min bil har också en stadig fjädring och gjorde tillsammans åkturen obekväm. Jag kör 95 % i stan på hemska vägar, fulla av gupp och gropar, så jag bytte dem till continentals ecocontact 6 som gav en bekvämare åktur, mycket bättre bränsleeffektivitet och lågt ljud. Men feedbacken är fruktansvärd och inte i närheten av Falkens. Så jag skulle inte köpa igen. Men om jag körde ofta långa resor, på krokiga vägar eller långa sträckor så skulle jag plocka falken igen.

Tyst, grepp är bra atm, och för priset är jag nöjd. De verkar klara 228bhp så jag är nöjd nog. Ersatte några ganska äldre Firestone Roadhawks och verkar mil bättre i komfort och vägbuller med lagom grepp.