Vad ägarna säger sammanfattat från 107 recensioner
Förare beskriver generellt Falken ZIEX ZE310 EcoRun som ett utmärkt värde sommardäck för touring med stark säkerhet i vått väder (inklusive aquaplaningmotstånd) och tryggt grepp på torrt underlag, ofta över sin prisklass. En mycket vanlig höjdpunkt är låg kabinljudnivå och en övergripande mjuk, säker känsla, där många användare också rapporterar god slitstyrka vid hög körsträcka. De mest återkommande nackdelarna är högre rullmotstånd (ökad bränsleförbrukning för vissa bilar) och en mjukare/mindre precis styrkänsla som kan göra besvikna mer prestandainriktade förare, med en del som också upplever att körningen är hårdare på ojämna vägar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 107 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag skulle normalt avstå från att göra en översyn så snart efter att bara montera dessa däck, men dessa däck är ganska imponerande för pengarna. Jag lyckades få 4 däck för cirka £290, vilket är billigare än några av de dyrare "budget"-däcken. Vägbullret har minskat avsevärt från mina äldre däck, åkkomforten är hyfsad även i en 24-årig fiat med sänkande fjädrar. Väghanteringen är bra, jag har inte pressat dem till deras gränser än, men jag är ganska säker på att de inte skulle svika mig.
Detta däck hade endast 7 mm mönsterdjup från nytt, jämfört med det normala 8 mm. Faktum är att jag lät montera däcket samtidigt som MOT, och granskaren registrerade 7mm mönsterdjup och "84% slitbana kvar" trots att det var helt nytt. På den grunden är däcket 16 % mindre värde än ett 8 mm nytt djup.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Överlag bra däck: Våthantering mycket bra Torr hantering bara bra Bromssträcka bra Det enda väldigt dåliga är att jag byter däcken för vinterdäck och när jag beräknar var djupet 5 mm nytt när jag köper dem 7,8 mm Så efter 6 månader och 10.000 tusen km mestadels på motorväg
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Falken ZIEX ZE310 EcoRun? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
detta är det tredje däcket i min bil - lager: dunlop enasave - 2:a däcket: pilot sport 4 så jag letade efter primacy 4 eftersom det verkar passa mina behov. pilot sport 4 är ett mycket bra däck men tyvärr är det för styvt för hemskt väglag här. men att hitta en michelin här är bara så svårt och efter att ha tittat runt fick jag falken ze310 som kostade mycket mindre än min budget tidigare. - Rullmotståndet är ganska dåligt. vem bryr sig om detta - inte direkt bekvämt däck, ganska likt min tidigare pilotsport. + den här saken är bara fantastisk i regn- och vattenpölen. det gjorde faktiskt vår resa mycket säker + dess mycket tysta däck, överraskning med tanke på att min tidigare falken ze912 är bullriga. + mycket bra vägfeedback och lyhörd hantering för touringdäck + torr bromsning och grepp är ganska bra om jag ska vara ärlig, min fru förväntar sig ett bekvämare däck än pilot sport 4, men detta däck misslyckades i den aspekten. Sammantaget gillar jag det här däcket, det är billigt men det är faktiskt bra för någon som ofta bytt ut sitt däck innan tråden är borta. Jag lade knappt många mil i min bil.
Köpte dessa däck för flera år sedan till min Leon FR. De rekommenderades till mig av en pålitlig källa och jag har inte tittat tillbaka. Strålande däck. Jag har hittills lagt runt 30 000 miles på dem och de har precis börjat komma in i fönstret där jag skulle börja överväga att byta ut dem. Skulle definitivt köpa igen. Våt- och torrgrepp är båda utmärkta, jag har ännu inte tvivlat på däckens förmåga att greppa vägen.
Detta däck är ett av de tystaste jag haft. Det skingra uppfattningen att komfortdäck inte har bra våtgrepp. Både torrt och vått grepp för detta däck är utmärkt, speciellt i det våta där det glänser. Greppet är bra även om man går genom vattenpölar i 80-90 km/h. Till råga på det är priset på Falken ZIEX ZE310 ECORUN billigare än jämförbara däck.
Jag bytte alla fyra däcken till dessa Falken. Jag märkte genast tre saker. 1. De är väldigt tysta. 2. Åkturen märks mycket bättre än däcken jag tog bort (avon). 3 måste rullmotståndet vara lågt, eftersom bilen rullar väldigt lätt med dessa monterade
Jag gillar verkligen det här däcket på en Porsche 924S från fabrik i storleken 195/65r15. Presterar bättre i det torra vid kurvtagning, bromsning och styrrespons än Continental PremiumContact 6 som jag också provat. Känns som att köra på räls i det torra.. Att köra kurvor i vått kan dock vara utmanande med detta däck.. åtminstone på en oldtimer Porsche..
Dessa har bra grepp på både torr och våt asfalt. Bilen känns planterad, nästan nedtryckt på vägen. Styrning och hantering är något vaga men solid överlag. Vägfeedback är bra utan att vara obekväm. De är extremt tysta, fick min Civic att kännas som en lyxbil. Det höga rullmotståndet är dock en dealbreaker och jag håller på att bli av med dem. Bränsleförbrukningen liknar dubbdäck och det finns en kvävningskänsla när man accelererar, motorn arbetar helt klart hårdare än normalt.
Tidigare hade Avon Zv5 på framsidan, de flyttades bakåt och dessa monterades på framsidan. Märkte omedelbart mycket mindre vägljud vid 50-70 mph. Tillräckligt för att sänka högtalarna. Annat än det på komfortfronten kunde jag inte känna mig mycket annorlunda men jag har högre profildäck än de flesta skulle. På greppfronten, vad jag kan säga på en gammal zafira på ett par b-vägar, var greppet mycket bättre och insvängningen var skarpare vilket jag förväntade mig med tanke på recensioner och däcken de bytte ut. Har inte haft en chans att prova i blöt än. Skulle definitivt rekommendera över billiga eco-däck, särskilt eftersom de bara är ett par pund till. Kunde få dem postorder för £40 styck och det känns inte som att jag saknar något jämfört med dyrare däck. Skaffa dem för en daglig eller om du har en bil som du inte känner behov av att sätta Primacy 4 eller EfficientGrip 2 på, plus att du inte behöver spendera nästan dubbelt för att göra det.
