Falken FK452 Recensioner - Page 13

mycket bra grepp i torra förhållanden, utmärkt i våta förhållanden, mycket kommunikativa och progressiva däck, fantastiska riktningsegenskaper (brott, dragkraft), mycket hållbart (fick över 24k miles/38,5k km från det främre paret innan de träffade blinkersen, de bakre har fortfarande ca 1/3 slitbana kvar)
Väldigt få däck på marknaden kan slå detta gummi, och jag talar om att de kostar dubbelt så mycket eller mer

Hoppas Falken kommer att leva länge och frodas

Ett bra däck för priset. Varför det är så billigt vet jag aldrig!! Jag blev av med en uppsättning Michelin PS2 eftersom jag inte hade råd med dem igen, tack och lov att jag inte kunde! Dessa däck är lika bra om inte bättre än PS2:ans och nästan lika bra som Eagle F1 asymmetri men för en bråkdel av priset.

Felfri.

Ersatte de dödliga LingLongs som den här bilen köptes med, det kanske ger en orättvis recension: svarta soppåsar som klumpats ihop och limmats på fälgarna skulle ha varit en miljard gånger bättre än de kinesiska monstrositeterna. Hur som helst, Falkens - mycket grepp, mycket konsekvent och säkert i vått tillstånd. Den galna fjädringsuppsättningen på den här sportversionen av A4 2.0FSI är ganska hård mot däck i allmänhet - styrningen kan lätt gå i spårväg eller falla till förspänning och varje förändring i däcktrycket överdriver dessa problem. Även med det problemet känner sig Falkens trygga och sannolikt att ta hand om dig i en extrem situation. Bra däck och rekommenderas varmt.

Jag köpte dessa för att ersätta ContiSportContact3-däcken på framsidan av min Octavia. Jag måste säga att jag var skeptisk eftersom de var halva priset av Contis, men min skepsis blev snart kortlivad. Andra hade rådet mig att ta det lugnt de första 2-300 milen, så när jag väl passerat den tröskeln kunde jag testa dem mer noggrant. I det torra är de lika bra som Contis - fotsäkra och greppvänliga i de snabba svepande kurvorna. I vått tillstånd är de inte riktigt lika bra som Contis, men det finns fortfarande gott om grepp och massor av varning när du överskrider märket, vanligtvis i form av mycket lätt, skonsam understyrning. De verkar mycket tystare än däcken de bytte ut, men det kan bero på att det sista setet var nere på markörerna! Sammantaget verkar de bekväma och greppvänliga, och allt till ett bra pris. Jag skulle definitivt köpa dem igen, men för en extra ?20 per däck, om jag känner mig rodnad kan jag prova Vredestein Ultrac Sessanta, eftersom jag bara har hört bra saker om dem också.

Jag köpte två av dessa däck efter att jag hade min bil i ett par månader, jag hade bara riktigt billiga däck på och så jag satte de nya däcken fram under vintern, för 2 veckor sedan tänkte jag att jag skulle byta ut som nya falkens baktill så att de kunde hålla lite längre, så jag måste erkänna att jag köpte dessa eftersom jag läste alla bra recensioner om dem, jag tror att de är de bästa däcken på den här sidan, greppet på sommaren är lysande, jag kör medelmåttigt men ibland Jag sätter ner foten och får varvtalet lite högt, men jag är inte snål, jag har aldrig snurrat hjulen på dessa hjul under sommaren eller torra förhållanden, och går från kanske 4 - 6 k varv. så eftersom mina billiga däck är framme nu, trodde jag aldrig att jag skulle känna en sådan skillnad, jag är faktiskt rädd för att gå ut och köra när det är blött med de billiga däcken fram, kan inte dra iväg på mer än 3 - 4 k varvtal utan att riktigt snurra på hjulen. bilen känns som den vill åka överallt utan falken på framsidan. skillnaden är bara astronomisk! Jag ska definitivt skaffa dessa falken igen och faktiskt funderar jag verkligen på att få dem på framsidan så fort som möjligt! kolla in prisvärda däck. co . För att få de bästa erbjudandena jag har hittat, vad du behöver göra är att se om de har en filial nära dig som passar dem, och gå till dem och berätta för dem att du kan få dessa från camskill. co . Storbritannien för 52,00 € styck och de kommer att matcha priset för dig, inklusive leverans till dem och montering.

En stor bil för familjen, och jag kör långa sträckor för jobbet, men när jag får chansen tillbringa dagen med att leka! och även om det inte riktigt är bilen för hårda kurvor. Jag brukade spendera mycket på gummi och tänkte att jag åtminstone på motorvägen sparar mina öre. min vän och jag (samma bil) har gått igenom några (tz200, mich sport, sportrac3 och den fantastiska Eagle F1 GSD3) du kan bara jämföra fk452:orna med eagle f1:orna och för priset vinner de stort. ett svårt jobb att ta dessa ifrån mig även om jag kanske skulle prova uniroyal rainsport 2 nästa, för ett liknande pris. FK:s har bra grepp, bär bra och ännu viktigare för mig dagligen bra grepp på vått sätt (även om det inte är så mycket sport) jag skulle rekommendera dessa till alla. Min kompis har dem nu på sin audi V6. även om F1 ger bättre feedback och om gränsinformationen (bara), tar falkens överlag bara det. det enda problemet jag hade var de första cirka 300 milen som de verkligen behöver sängkläder i eftersom det som någonsin täcker dem slits av. Slutligen är dessa de bästa hittills för att hålla en ganska kraftfull, tung, bakhjulsdriven bil rak, utanför linjen .får mig fortfarande att le när tonårspojkeracern är bakifrån!!

Jag bestämde mig för att ta en risk med dessa när de ursprungliga B'stone Potenza RE040 behövde bytas ut, eftersom de var nästan halva priset och fick bra recensioner - och jag är glad att jag gjorde det! Skillnaden i overklig, för komforten, de blåser b'stenarna ur vattnet, under de första 1-200 ml känns de som att du kör på däck gjorda av ljusvax, men när de väl slits i greppet är det fantastiskt, lätt lika bra som 'stenar och det våta greppet är ännu bättre, tar böjar i det våta i 70 mph woohoo!! De är dock inte farliga, de låter dig veta när du är vid gränsen i god tid innan du släpper vägen. Har inte använt dem på en bana ännu eller drivit med dem så kan inte recensera dem för det, men jag har rekommenderat dem till alla som letar efter ett riktigt bra prestandadäck som inte bryter banken.

Använde dessa däck till min bil i ungefär två år. Jag körde på alla vägar förutom spår. Jag skulle vilja säga att dessa har ett mycket bra grepp i alla väderförhållanden förutom vintern då dessa är sommardäck. Slitbanan slits ganska snabbt. Efter 10 000 miles hade ett par bara 3 mm kvar. Det är ganska brus, men ger väldigt bra grepp.

Snyggt däck, anständigt slitbanemönster, ser lika bra ut som de ledande märkena och gör lika bra jobb. Har bara haft dem på en kort tid så kan inte kommentera deras livslängd men väldigt nöjd än så länge. Skulle definitivt rekommendera dem för valuta för pengarna. Ett bra däck till ett rimligt pris.

Jag har en rica trimmad Volvo 850 så det kommer alltid att vara svårt för ett däck att klara av ett FWD-chassi och 420NM vridmoment. Jag bestämde mig för att prova Falken FK452 istället för att spendera stora pengar på Goodyear, Dunlop, Pirelli etc. Ett ganska sexigt däck men liten sidoväggsportion Torrt grepp var hemskt under de första hundra milen, men det här verkar nu vara "genomsnittligt" Inte en lapp på mina gamla 205/50R16 SP01 Dunlops på originalhjulen. Däcksidan verkar ganska mjuk och åkkomforten är bra vilket är ett plus. En hel del vägljud överförs dock till kabinen. Våtprestanda är inte så bra. Däcken vattenplanerar ganska lätt och gled generellt över hela vägen även vid medelhög gas. 2500 miles senare och jag tror inte att dessa däck kommer att hålla mycket mer än ytterligare 3-4k miles. Förmodligen OK för kostnaden och definitivt om jag hade en mindre motordriven bil kan recensionen vara annorlunda. Jag ville verkligen gilla de här däcken men inte en lapp på en Toyo till liknande pris.

Ersatte en uppsättning Michelins på min Z3 med rekommendationer främst från recensioner som de som finns på denna sida. Bestämde mig för att satsa på Falken 452:or främst för kostnaden. Slitbanemönster på dessa däck ser utmärkt ut - central ribba med massor av spår och räfflor för att flytta vatten. Däcken var verkligen lite hala i början (2-300 miles?) behövde bara lite av den glänsande kontaktytan som togs bort bara genom användning. Torrt grepp är bra överlag - rimlig feedback även med ganska hård inbromsning i ett hörn eller när du accelererar ur ett hörn. Torrbromsningen var till en början dålig men efter att däcken hade slitits var bromsverkan utmärkt. Liknande historier för våtgrepp och bromsprestanda också - från början lite läskigt men nu mycket bra. Däcken slits hyfsat bra också - räknar med att få ut ca 12k ur setet;- inte illa med tanke på inköpspriset på ca ?100 styck. Rekommenderas till priset.

Sätt dessa på framsidan av min bil och ersätter ett par OE Continentals, som var hemska!

Första intrycket var lite oroande, jag fann att bilen vandrade och slingrade sig, jag trodde verkligen att jag hade gjort ett stort misstag, men efter några hundra mil kom de plötsligt på starkt!

Totalt sett 10000 mil av lagom hård användning, hade fortfarande 3 och 4 mm på dem när jag bytte ut dem, så slitaget är någorlunda bra, det enda jag inte var nöjd med var greppet på våta feta ytor, de kändes de d släppa taget lite för tidigt.

Komforten är bra, säkerligen smidigare än conti:s.

Jag skulle köpa dem igen, om priset inte hade skjutit i höjden nyligen, vilket förde in dem med tanke på avståndet från Vredestein. Jag rekommenderar dem gärna till alla för i stort sett vilken bil som helst.

Bra däck.